比亞迪電動汽車電瓶壽命
A. 比亞迪秦ev500電池開多少公里報廢
150000公里。
1、比亞迪秦新能源汽車，這種電動車電池壽命一般為6年或者15萬公里。<>r>2、因為比亞迪電動車的電池為磷酸鐵鋰電池，壽命在2000次以上，正常使用15萬公里以上。
B. 比亞迪秦plus dmi電池壽命是多久
根據國標GB/T 31484-2015要求，電動汽車動力電池壽命標准為：電池容量衰減到初始容量的80%時，循環次數大於1000次；或者，電池容量衰減到初始容量的90%時，循環次數大於500次。
事實上，不同電池廠家技術不同，動力電池循環壽命也不同。不過，即便循環壽命最低的動力電池，滿充滿放條件下的循環壽命也必須符合上述標准。
電池循環壽命一定能達到3000次：
從一般意義上講，秦PLUS DM-I搭載的刀片電池，滿充滿放條件下的循環壽命可以達到3000次以上，不過，也受車主使用情況影響，不能一概而論。
舉一個大家都能夠理解的例子，汽車質保，只對正常使用下的質量問題提供質保，車主如果天天開著汽車去撞牆，無論撞壞了哪個零部件，車企都不可能承擔質保責任。
動力電池也有使用注意事項，一般意義上講，動力電池的最佳充放電區間是30%-80%，長期處於滿電量容易導致過充，長期處於極低電量容易導致過放，偶爾為之倒無所謂，如果長期過充或者過放，都會導致動力電池受損，造成動力電池循環次數下降。
C. 比亞迪唐電動汽車電池壽命是多久
導讀： 比亞迪 唐 （ 查成交價 | 車型詳解 ）電動汽車電池壽命是多久？
比亞迪 唐 電動汽車電池壽命實際上要比 比亞迪秦 高很多，因為比亞迪唐在蓄電池的電池容量上較 秦 進行了擴容，最大電池容量達到18.4千瓦·時。那麼比亞迪唐電動汽車電池壽命到底有多久呢？
比亞迪唐電動汽車電池壽命：電池擴容後純電續航可達85公里
比亞迪唐是一款四驅SUV車型，但相比傳統四驅車型它沒有傳統意義的中央差速器、分動箱和傳動軸，它的四驅系統實現方式是通過在車輛的後軸單獨設置一個電機來驅動後軸，並通過電動機控制裝置來實現前後軸的動力分配。
比亞迪唐的動力系統分為兩套，其中常規的汽油動力系統採用了它自主研發的2.0Ti發動機以及新的濕式雙離合變速箱。這台2.0Ti發動機最大功率為151kW（205hp）/5500rpm，最大扭矩為320N·m/1750-4500rpm。
電動動力系統則是由兩套分別放置在前後軸的電動機組成，每台電動機的最大功率為110kW，最大扭矩為200N·m。當車輛急加速的時候，汽油發動機和電動機同時工作，這樣發動機+電動機可以輸出最大功率為370kW，最大扭矩為720N·m。而對於這款車的加速性能，廠家公布的唐0-100km/h的時間為4.9s。
雖然與已經上市的秦採用同樣的DM II混動系統，在蓄電池的電池容量上唐則進行了一些升級，最大電池容量達到18.4千瓦·時，這樣唐在純電動的情況下可以實現85公里的續航 里程 。
比亞迪唐電動汽車電池壽命：電池詳解
比亞迪唐與秦一樣採用磷酸鐵鋰電池，只不過秦的電池容量為13千瓦·時，而唐的電池容量提升至了18千瓦·時，純電續航達85公里。
磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三 元 材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料。
長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命達到2000次以上，標准充電（5小時率）使用，可達到2000次。同質量的鉛酸電池是"新半年、舊半年、維護維護又半年"，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。
報告顯示，鈷酸鋰電池在高溫下最不穩定，磷酸鐵鋰電池最穩定：當溫度達到180度時 特斯拉 用鈷酸鋰電池就會分解成氧，放出大量的熱能而可能爆炸；錳酸鋰電池分解溫度高於鈷酸鋰電池；比亞迪磷酸鐵鋰電池達到600度結構依然穩定，不釋放氧氣。
電池技術路線決定了純電動汽車的發展潛力，日系車企大部分採用錳酸鋰電池，國內車企大部分採用磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰在能量密度上低於錳酸鐵鋰電池，但在使用壽命反之。錳酸鐵鋰電池在50度環境下，正極的錳會熔解進電解液，縮短壽命；而磷酸鐵鋰因為採用三價鐵，無法再進行化學變化，壽命更長。
比亞迪唐電動汽車電池壽命雖然官方並未做明確說明，但從磷酸鐵鋰電池的性能來看，電池使用7~8年應該不成問題，不過隨著充電次數的增加而導致的電池損耗上升的問題，廠家是否能提供電池回購等售後服務項目則是吸引消費者眼光的另一大賣點。
@2019D. 比亞迪電動車電池壽命多長按一年兩萬公里，換一次多少錢
電動車的電池一般都是後配的不分什麼電動車牌子。電池保養好的話可以用3年到4年。12A的在東北不到600元，20A的不到800元。南方應該便宜點
E. 比亞迪電池的壽命是多長時間
一般情況下，比亞迪電池的壽命是3年，使用不當會縮短。以下是比亞迪電池的保養方法:選擇合適的充電和儲存位置:寒冷天氣建議選擇較溫暖的房間充電存放，可以縮短充電時間，充更多的電，延長電池的使用壽命。為確保長期性能，
比亞迪電池的壽命是多長時間？
一般情況下，比亞迪電池的壽命是3年，使用不當會縮短。以下是比亞迪電池的保養方法:
選擇合適的充電和儲存位置:
寒冷天氣建議選擇較溫暖的房間充電存放，可以縮短充電時間，充更多的電，延長電池的使用壽命。為確保長期性能，建議避免車輛長期暴露在溫度大於40攝氏度或小於零下20攝氏度的環境中。當車輛超過7天不使用時，盡量保持電池電量在40%至60%。如果車輛超過3個月未使用，則存在降低動力電池使用壽命的風險。建議每3個月Wally後將動力電池放電至40%至60%，否則存在動力電池過度放電、降低電池性能的風險。
定期進行深度放電和重新填充:
有規律的深度放電和Wally有利於電池組中各電芯的電壓平衡，提高電池組的可用容量和儀表SOC顯示的准確性。第一次使用車輛或長時間停車後，儀表顯示的SOC有偏差。車輛上的深度放電和Wally可以使動力電池處於最佳狀態。如果條件允許的話，建議做深排，然後1、2月份沃利。
為防止電池組碰撞和撞擊:
動力電池組位於車身底部，需要防止動力電池組磕碰、顛簸。遇到山路崎嶇或路面不平時，要減速慢行，謹慎駕駛。
防止深水浸泡:
雖然電池組有一定的防水等級，但也要避免長時間涉水或停放在深水中浸泡。
比亞迪電車好嗎(比亞迪汽車好賣嗎)
比亞迪的新能源產品在中國推出較早。早在2002年就開始組建新能源汽車，開發核心技術。從2008年的F3 DM到2011年的e6，再到剛剛上市的元EV360，這些產品都受到了消費者的好評，比亞迪率先實現了30萬輛新能源汽車的規模產銷。
相比 純電動 汽車高昂的價格和對續航里程的擔憂，插電式 混合動力 汽車更受消費者歡迎。尤其是第二季度銷量增長迅速，其中秦、唐、宋新能源王朝DM車型總銷量達到7448台。在 插電式混合動力 市場，比亞迪有自己的口碑。4月，比亞迪宋DM以3137台的銷量奪得插電式混合動力SUV市場月度銷量冠軍。這款動力強勁的宋DM在混動模式下的動力輸出相當於5.5升燃油卡車，百公里加速僅為4.9秒。此外，比亞迪唐至今已售出超過6.6萬輛。
作為國內首款累計銷量達到10萬+的新能源插電式汽車，比亞迪秦4月份的銷量增長與上月相比相當猛，共計4134輛，同比增長230%，成為國內插電式汽車數量最多的新能源汽車。2018年，比亞迪秦的銷量整體呈現穩定增長態勢。
在純電領域，比亞迪不斷努力，即將推出自主創新、集成度高、性能非凡的全新E平台，共享E平台所有技術，加速電氣化產業化。也就是說，未來除了比亞迪的新能源汽車滿大街跑之外，我們還可以看到比亞迪的新能源汽車以及全新E平台開發的其他品牌的新能源汽車。
比亞迪電池的壽命是多長時間？ @2019
F. 比亞迪新能源汽車，電池蓄電能力怎麼樣怎麼保養才能保護電池的壽命
對於新能源發展來說，電池技術的更新換代是非常重要的。而比亞迪新能源汽車目前的電池蓄電能力就已經吸引了很多車友的關注，比亞迪推出的是刀片電池，是以無模組方式直接成組為電池包。而根據宣傳來看，主打的就是安全充電之後還可以滿足將近600千米的續航，實現3000次以上的充放電，壽命也是非常好的，如果真正能夠實現這一點的話，這證明比亞迪新能源電池蓄電能力確實是非常厲害的。如果想要讓電池壽命能夠延長一些，首先要記住充電時間並不是越長越好，因為對於新能源汽車切忌過度充電或者過度放電，這樣會縮短電瓶的壽命，在使用的時候還是應該根據車輛的使用情況來決定充電時間和頻率，也要定期做好檢查的好習慣，尤其在使用過程中發現續航里程有異常的話，就應該及時前往修理廠進行維修電池。
最後如果想要讓新能源電動車更加耐用一些，更多的是在於平時對於電池的保養工作，如果做好保養的話，新能源汽車是可以多用一些時間的。
G. 比亞迪油電混合動力汽車電瓶壽命有多長
比亞迪油電混合動力汽車電瓶使用壽命約為兩年，如果護理得當也可延長。
1.電瓶養護一定要做到定時檢查：
檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏；
經常檢查蓄電池連接線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產生火花，引起蓄電池爆炸；
定期檢查蓄電池電解液密度及液面高度，檢查蓄電池的放電程度，防止因過放電而早期退役。
發動機在起動時，由蓄電池向起動機和點火系（汽油機）供電；
發動機低速運轉時，由蓄電池向所有的用電設備和發電機勵磁繞組供電；
發動機中、高速運轉時，蓄電池將發電機剩餘電能轉化為化學能儲存起來；
發電機過載時，蓄電池協助發電機向用電設備供電。
2.蓄電池的功用：
H. 比亞迪新能源車電池能用幾年
新能源汽車電池的使用壽命和駕駛員的日常駕駛習慣有密不可分的關系，日常用車激烈駕駛多，充電時間把握不好，都會影響新能源汽車電池的使用時間。通常情況下，設計壽命都在六年乃至十年以上。附件:新能源汽車維修:1、防止暴曬：新能源汽車
比亞迪新能源車電池能用幾年 新能源汽車電池的使用壽命和駕駛員的日常駕駛習慣有密不可分的關系，日常用車激烈駕駛多，充電時間把握不好，都會影響新能源汽車電池的使用時間。通常情況下，設計壽命都在六年乃至十年以上。
附件:新能源汽車維修:
1、防止暴曬：新能源汽車在使用過程中嚴禁出現暴曬現象，當新能源汽車在陽光下暴曬時，會導致蓄電池內部壓力增加而使電池失水，電池的活性會下降，加速電池極板的老化，縮短了新能源汽車電池的使用壽命。
2.正確把握充電時間:正確把握新能源汽車的充電時間，可以延長新能源汽車電池的使用壽命。正常行駛中，如果電表指示紅燈、黃燈亮，就應該充電。一般新能源汽車的電池平均充電時間在10小時左右。車主需要控制充電時間，避免過度充電造成的損失。如果電池溫度超過65℃，他們應該停止充電。
3、定期檢查：新能源汽車的電池在使用過程中需要及時的檢查，新能源汽車在正常運行過程中如果出現續航里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，可能是電池中的一塊電池出現問題，需要及時檢查。
比亞迪新能源車的充電步驟
比亞迪新能源汽車由比亞迪自主研發，可通過交流或DC充電設備充電。為了正常、安全地使用新能源汽車的充電功能，方便您的低碳出行，我們在此提醒您在使用車輛時要了解並遵守以下事項:
新能源汽車的主要動力來源是動力電池。頻繁的Wally和完全放電(SOC達到15%)有利於保持動力電池的活性。
二是由於不同地區電網環境、充電設備狀態、環境溫度等因素的差異，為了保證充電效率和電池安全，充電過程中充電功率會發生變化。
第三個充電盒的安裝請聯系比亞迪汽車授權服務店(如當地政府指定安裝機構，按當地政府政策執行)，嚴禁私自安裝或拆卸。
四個充電盒的配電需由電網單獨分配，電網側需與斷路器連接，輸入電網應保證地線的可靠連接，電網電纜的尺寸必須滿足壁掛式充電盒用戶手冊中電纜(國標銅芯線)線徑的要求(3.3KW充電盒的電網電纜尺寸要求≥2.5 mm2；7KW充電箱電網電纜尺寸要求≥6 mm2；40KW充電盒電網電纜尺寸要求≥16mm2)。
5.嚴禁剝開國標三芯插頭直接接插座充電，嚴禁使用「飛線充電」方式給車輛充電，否則會對電網造成影響，有火災隱患，由此造成的一切財產和人身安全損失均由客戶承擔。
6.不具備安裝充電盒條件的客戶，可使用隨車附送的三轉七充電槍(帶時間)充電；使用時需要保證三芯插頭端與插座的可靠連接，插座電源側的地線必須可靠連接，插座的過流能力必須≥10A。嚴禁使用未經認證的插座。
7.充電時:
(1)攜帶型充電槍或充電盒應遠離煙火、潮濕、灰塵、易燃和腐蝕性場所；
(2)禁止在駕駛室、發動機艙、後備箱、車底和 輪胎 上部放置充電設備和連接線；
(3)禁止兒童靠近充電車和充電箱；
(4)一旦發生火災，在確保人身安全的情況下，請立即關閉電網總開關，使用ABC乾粉滅火器撲滅明火，同時用大量的水持續冷卻車輛。同時撥打火警電話，聯系比亞迪汽車授權服務店。
八個溫馨提示:
車輛長時間不用時，動力電池應每三個月充放電一次(先充到100%，再放電到40%-60%(DM車型)或30%-40%(EV車型))。否則會導致動力電池過放電，降低其性能，導致車輛故障和損壞，無法保證。 比亞迪新能源車電池能用幾年 比亞迪新能源車的充電步驟 @2019
I. 比亞迪秦混動電池壽命是多少年
比亞迪秦混動車型的電池使用8年沒有問題。比亞迪 混合動力 版是一款 插電式混合動力 汽車。插電式混合動力汽車不同於普通的混合動力汽車。插電式混合動力汽車的動力電池可以通過外部電源充電。這款車的電池容量更高，純電模式下續航里程更長。
J. 比亞迪新能源汽車能用幾年
比亞迪新能源汽車電瓶壽命大約4-6年。在使用壽命方面，三元鋰電池的壽命大約是1200次充放循環，而磷酸鐵鋰的循環次數，大概在2000次左右。比亞迪新能源汽車承諾電池在正常整車生命周期內無需更換，真正實現比亞迪新能源汽車電池、電芯終身質保。
三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰相比，三元鋰電池能量密度更高，低溫放電性更好、充電效率更高。因此，是目前純電動汽車的主流電池。
三元鋰電池的循環壽命可達1500次左右，還是按80%來測算，就是1200次，假設一台電動車的實際續航里程可以達到200km，繼續按80%測算，就是160km，在這樣雙80%的情況下，最大可達到19.2萬公里的總里程，在總里程上再打個8折，依然還有15.36萬公里。
比亞迪工程師稱：「比亞迪電池壽命理論上比整車壽命長，像深圳的F 3DM在累積運營50萬公里後，純電續航里程才從50km下降到40km，相當於20%。另外比亞迪電芯終身質保。」