新能源汽車電瓶保質多久

A. 新能源汽車電瓶使用壽命多少年

原車電瓶使用壽命是3年到4年，普通汽車電瓶壽命一般在2-3年。電瓶的使用壽命，與車輛的配置以及電器裝備等有關系，比如配置有導航、多屏信息顯示、遙控防盜，功能使用的多，因為在車輛熄火時也在繼續耗電，導致電瓶長時間放電，對電瓶是有損害的，電瓶電瓶的保修期是1年；平時注意不要虧電會延長電瓶的壽命。
電瓶養護
蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
參考資料：搜狗網路-汽車電瓶

B. 新能源汽車蓄電池壽命一般多久

根據電池的壽命來看，基本上是在6-8年左右的使用時間。一般來說，鋰電池的壽命在電池做成成品的那一刻就已經決定了。以三元鋰電池為例，根據電池電芯材料來看，電池的循環次數在1500到2000次左右的循環壽命，如果假設一次完整循環內新能源汽車可以跑500km，那麼也就意味著30-50萬公里後電池的循環次數才會用完。

根據時間上來看，一年三萬公里左右，可以使用將近十年，但實際可能用不到那麼久，具體使用年限，需要看使用習慣和環境。目前電池壽命終止的標稱容為80%，由於電池衰減不可以逆，唯一能做的就只有換電池。按照目前鋰電池的技術水平，如果對於車輛使用得當，那麼對於鋰電池的壽命上面來說，起碼可以使用6年以上了。

除了三元鋰電池之外，當下主流電池的另一種材料——磷酸鐵鋰，它的充放次數可以達到1500-2000次，同樣按照前面的演算法計算，使用的時間起碼也能有個十年以上。

不過，電動汽車電池壽命長短，主要取決於使用環境和使用方法，由於實際生活的各種影響，特別是電池在使用的時候，充放電深度不是固定的，因此電池的使用壽命只能作為參考。所以說，與其擔心動力電池組的壽命，不如注意平時的用車習慣。

C. 純電動汽車電瓶能用幾年

純電動汽車電瓶可以使用多久時間，需要以電池類型為准。目前純電動汽車常見的電瓶類型有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池，具體相關的內容如下：

1、如果純電動汽車電瓶是磷酸鐵鋰電池，一般充電循環次數能達到3500次或者5000次。如果車主每天對純電動汽車電瓶充電，大概能使用9年左右。如果相隔三天對電瓶充電一次，使用壽命會更長。

2、如果純電動汽車電瓶是三元鋰電池，一般充電循環次數能達到2500次。如果車主每天對電瓶充電，大概能用5年到6年時間，如果相隔三天對電瓶充電一次，平常對電瓶做好養護工作，大概能用到8年到10年時間。

目前大部分新能源汽車生產廠家，對電瓶都會提供質保服務，通常都是1~2年時間。當電池衰減後，有些汽車生產廠家都會免費更換全新的電池，比如特斯拉，電池還處於保質期時間內，電池容量在70%以下，就可以享受免費更換的服務。

D. 新能源汽車電瓶壽命是多久

新能源電動汽車的電池一般都是鋰電池壽命在6到10年，如果電池會保養，正確使用，基本上能用到汽車報廢。因為，電池的使用壽命跟你使用操作方法有直接關系，如果長時間大電流放電，或者經常虧電就會減少使用壽命。

E. 新能源汽車電瓶可以使用幾年

新能源汽車電瓶可以使用10年。但是具體應用針對基礎理論電池使用壽命或是有非常大危害的，例如暴力行為安全駕駛、大腳插件油門踏板、電池充電時溫度過低或過高一定會造成電池減壽。

現階段目前市面上基本上全部新能源汽車全是選用磷酸鐵鋰電池，但是依據正極材料不一樣，磷酸鐵鋰電池還分成二種種類，在其中用磷酸鐵鋰做為正極材料的磷酸鋰鐵電池，也有用鎳鈷錳酸鋰或是鎳鈷鋁酸鋰做為正極材料的三元鋰電池。

他們有哪些一樣與差異？相同之處是做為鋰電池，他們使用壽命全是不足的，也就是應用一段時間後，電池裡邊的活力鋰和活性物質便會耗損，耗損到一定水平，電池基本上歸屬於損毀。不一樣是磷酸鋰鐵電池循環系統使用壽命比三元鋰電池更長一些，但是三元鋰電池的相對密度更高。

重歸主題，那便是新能源汽車電池可用兩年？一般，理論上而言，電池使用壽命在十年，乃至更久。但是具體應用針對基礎理論電池使用壽命或是有非常大危害的，例如暴力行為安全駕駛、大腳插件油門踏板、電池充電時溫度過低或過高一定會造成 電池減壽。

下面就必須換電池了，即然電池續航力早已降低到極低，或是發生常見故障狀況，終究也是要替換的。依據國外著名調查組織公布的汽車動力電池調查報告上說到，電池的平均可變成本大概是227美元/1kwh，當今人民幣的匯率來測算，得到1500元上下/1kwh。

自然每一輛新能源汽車的電池容積都不一樣，里程數在400千米左右的車系，電池容積基本上在60kwh之上，換句話說電池價錢在9萬之上。但是現階段流行新能源汽車里程數在300千米上下，因此 電池價錢基本上在6-八萬，這一花費也是較為貴的。但是電池生產商和我國都會勤奮，期待以後可以進一步減少電池成本費，到時候拆換電池也就不需要那麼貴了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

F. 新能源汽車電瓶壽命是多久；新能源汽車電瓶壽命是多久

新能源汽車電瓶壽命是多久 理論上電池可以使用3-6年。不過新能源汽車的電池使用壽命也跟平時的駕駛習慣以及合理保養有關系，如果在日常的駕駛過程中，能夠合理的保養，可以適當的延長汽車電瓶的使用時間，但隨著時間的延長，電瓶的性能也會相應的下降，所以需要車主及時的檢查，合理的更換。

附：新能源汽車電瓶保養：

1、避免大電流放電：

在開車的時候避免出現猛加速的情況，這不是燃油車，新能源汽車在急加速的時候，形成瞬間大電流放電，容易產生硫酸鉛結晶，影響汽車電池極板的性能，最終導致汽車電池的報廢。開車的時候盡量平穩的起步，讓電池有一個適應的階段。

2、嚴禁存放時虧電：

很多車主可能不經常開車，但是在停放的時候需要注意，避免新能源汽車電瓶出現虧電的狀態，汽車電瓶在虧電的時候，很容易出現硫酸鹽化，會堵塞電離子的通道，從而出現電池容量下降的情況，縮短電池的使用壽命。

3、正確掌握充電時間：

尤其是在冬天開車的時候，需要合理充電，避免在開車的時候出現電量不足的情況，盡量用完車之後就進行充電。
新能源汽車電瓶壽命是多久
根據國家相關法律規定，新能源車的動力電池、電機、電控等關鍵零部件須提供不低於5年或10萬公里的質保。同時，目前國內量產的新能源電池使用八年左右容量衰減在30％內均是屬於正常。一般情況下，鎘鎳電池使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。一塊動力電池降至初始容量的80%以下，就意味著它該退休了。

每個人使用電車的情況是不同的，不要清晰聽信別人說的充幾個小時，要根據自己的實際情況進行充電，關於多久充一次的問題也要根據自己的行駛里程或者參照說明書進行判斷。正常行駛的情況下，如果電量表的指示燈紅燈和黃燈都亮了，就應當充電了；如果黃燈滅了只剩下紅燈亮，應盡快停止運行充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

G. 新能源汽車電池的壽命是多久

新能源汽車電池壽命是10-20年。

磷酸鐵鋰電池充放電循環壽命普遍可達2000次以上；而三元鋰電池充放電循環壽命一般能達到500-2000次，其充放電循環壽命主要還是受材料、技術的影響較大，隨著三元鋰電池技術的越來越成熟，部分三元鋰電池也可達到2000次以上的充放電循環壽命。

在濕擱置使用壽命方面，目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本都能達到10年以上。如換裝之前的榮威E50採用的磷酸鐵鋰電池可達10年的使用壽命、北汽新能源EU260採用的三元鋰電池甚至可達20年使用壽命。

定義

新能源汽車的定義：因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為「低公害汽車」，2001年以日本國土交通省、 環境省和經濟產業省制定了「低公害車開發普及行動計劃」。

該計劃所指的低公害車包括5類，即：以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標准最嚴格的清潔汽油汽車。

在美國通常將新能源汽車稱作「代用燃料汽車」。

2016年4月，為更好促進新能源汽車發展，更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，公安部將啟用新能源汽車專用號牌。

公安部交通管理局在前期調研論證的基礎上，設計了新能源汽車號牌式樣，為保障公眾知情權、參與權，凝聚各界智慧共識，向社會公開徵求意見建議，即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣投票。

以上內容參考：網路-新能源車

H. 新能源汽車電瓶壽命

你好！你是問新能源汽車電瓶壽命是多久？10到20年。新能源汽車電瓶的使用壽命是10到20年，電瓶容量降至初始的百分之八十以下需要進行更換。

I. 請問，新能源汽車電池壽命是多久

目前國內市場上主流的電池質保期有5年10萬公里、8年15萬公里等時間和里程數，甚至部分品牌還有承諾8年不限公里數的質保。按一天一充，電池充滿防電3000-4000次計算，基本可滿足8-10年的使用壽命，對用日常家用車輛基本無需擔憂。

電動汽車電池成本相對整車佔比較大，大概在30%-60%左右。更換成本較高，車企可不會做虧本買賣。一般來說，電動汽車電池充滿防電3000-4000次左右，電池容量衰減的情況，衰減率大約15%-20%