江淮愛意v5電動汽車

㈠ 江淮IEV5純電動汽車不能行駛,涉及高壓電路的原因主要有哪些

低壓電路指的是汽車的普通電路 高壓指的是點火電路（點火線圈到火花塞之間）

㈡ 江淮純電動汽車iev5能不能加油

江淮純電動車iEV5所搭載的是一台最大功率50kw，最大扭矩215Nm的永磁同步電機，最高時速達到120公里。提供電量的是23kwh的三元鋰離子電池。不能加油的。
安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，前身為合肥江淮汽車製造廠，公司佔地面積460多萬平方米，總資產53億元，員工總數17000餘人 。

㈢ 江淮電動汽車iev5北京售價是多少

江淮Iev5官方價格18萬，補貼後8萬左右，現在網上的價格也很優惠，有些網站會做一些試駕的活動來，比如電動邦，這樣讓我們提前感受一下，看看這款車適不適合，僅供參考，如有疑問，請追問，望採納！

㈣ 江淮IEv5電動汽車什麼價位，車好用嗎，質量如何它的缺點是什麼

江淮iev5補貼後9萬左右，性價比還可以，也挺好看的。問題局勢小毛病比較多，密封性啦之類的，不過對於電動車來說，密封性還是挺重要的。

對比來看北汽新能源的EV200性能上和江淮IEV5差不多，整體效果要好一點。這倆車算是IEV5的兩個競爭對手了。
個人感覺北汽新能源EV200＞江淮IEV5＞EV160＞江淮IEV4。
不少用戶在這兩款車型之間選擇時，很多人會表揚江淮iEV5三廂車型在空間方面的優勢。不過從數據來看，江淮在這方面的優勢並不十分明顯，除車身長度方面有著不錯的優勢，其他各項真的是與北汽EV200難分伯仲，在最能體現車內空間的軸距方面還略輸一籌，舒適性上也比江淮好一些。

㈤ 江淮汽車電動車iev5怎麼樣

性價比不錯，但是對於新能源汽車來說，電池的可靠性和續航能力是關鍵。所以還是推薦北汽新能源的EV200，補貼後的價格比江淮貴兩萬左右，但是續航和電池都好很多，續航是200公里，採用的是三元鋰電池，穩定性好很多，這也是未來電池發展的趨勢。
江淮最不好的地方是服務吧，太多不方便的事情了，北汽在北京的服務是非常好的。比如充電：
EV200提供了總共五種充電方式供您選擇：
1）線充：EV200可以採用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時充滿。
2）家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設備，6-8小時充滿，同時還可以享受居民無階梯電價。
3）充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時可以充80%，一小時全部充滿。今年北京市一次性投入了1000個充電樁，看來以後外出充電將會越來越方便了。
4）移動電車服務。北汽新能源專門提供24小時移動救援補電車服務。只要一個電話，隨叫隨到，半小時就能充滿80%。
5）經銷商處充電。除了以上的方法，車主們還可以到北汽新能源經銷商門店處，可以享受免費的充電服務。

㈥ 江淮iev5純電動汽車能在家裡充電需注意什麼

較以往四代電動車，iEV5在動力性能上都有極大提升。江淮此前透露的信息顯示，iEV5最高時速達到120公里，續航里程因為採用三元電池，至少在170公里以上。
雷兵還首次透露，iEV5將有六種充電模式可選。「第一個是快充。第二個是普通充電模式。第三個是長程模式。第四個是長壽模式。第五個是低溫模式，考慮到低溫的環境，給電池包一邊加熱一邊充電。第六個是定時充電。所謂長程模式，是指當車主有長距離行駛里程需求時，採用這一模式充電，效果等於加2-3度的電，最終續航里程超過200公里。
「長程模式對電池壽命是有一定影響的，一般不建議成天用這個模式。」長壽模式巧好相反，以保護電池壽命為宗旨，嚴格控制過充或過放的可能，提醒車主及時停止充電或者及時補電。這六種充電模式表明，江淮電動車的產品需求挖掘已經走向深入，但其價格仍在普通消費群體的范圍內。正合江淮汽車集團董事長安進在全球新能源汽車大會發表主題演講所稱的技術創新及大眾化的路線。

㈦ 江淮iEV5電動汽車好不好

作為2年前的車型當時感覺還是不錯的，現在升級款是iev7s。對於不具備充電條件的人來說，最大的問題感覺是快充，其他方面中規中矩。

㈧ 江淮電動汽車v5總顯示電瓶故障充不進電

線路故障，充電器插頭接觸不良、電池組串聯線路接觸不良。
你可以先看把充電器插在充電孔上，不接220v電源。看充電器指示燈有沒有顯示。沒有顯示，這個就要看電池端到充電孔之間的連線是不是斷了，沒接觸好
造車車輛電瓶早期失效的主要原因有很多比如:首先是深度放電:也就是當車輛已經停駛,但是車上的照明或其他電子設備仍舊處於工作狀態,這樣電瓶就一直處於放電狀態,長時間讓電瓶處於放電狀態會讓電瓶使用壽命大大降低。

㈨ 江淮iev5電動汽車自重是多少

江淮iev5電動汽車自重是1260Kg。