發展節能和新能源汽車

① 發展新能源汽車的意義有哪些

發展新能源汽車的意義何在？

1.汽車工業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中起著至關重要的作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是促進節能減排的有效措施。如今，能源和環境問題變得越來越嚴重。在輿論壓力空之前，大力發展節能新能源汽車是解決能源和環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。

2.在我國節能新能源汽車產業發展過程中，工信部作為牽頭單位，制定了多項相關政策，對節能新能源汽車起到了非常重要的推動作用。節能新能源汽車產業的發展離不開工信部的支持。

3.為了促進我國節能和新能源汽車產業的發展，國家多次出台相關補貼政策。在補貼的刺激下，新能源汽車行業似乎看到了曙光。但如今上一輪補貼政策已經結束，節能與新能源汽車的推廣仍未達到預期目標，所有新能源汽車及相關企業都在翹首以待新一輪補貼政策。張曉宇對這一現象進行了評論:& ldquo這與補貼政策的初衷背道而馳。企業要意識到，補貼只是權宜之計，節能新能源汽車產業才是國家未來堅定的發展方向，無論給錢與否，基本都要不惜一切代價！而且，新能源汽車不僅要有一條技術路線，還要有百花齊放。除了 純電動 汽車，天然氣汽車和低速汽車，包括車聯網技術，基本上可以成為發展新能源汽車的路線。& rdquo

發展新能源汽車的意義是什麼:優勢

環境保護

純電動汽車在運行過程中可以實現零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使將耗電量轉化為發電廠的排放，造成的污染也比傳統汽車少。因為電廠的能源轉化率更高，集中排放可以更方便地冒充減排治污設備。

節約

2014年，國家和地方政府對電動汽車給予了高達11.4萬元的補貼，使得電池成本高的電動汽車售價降到了與傳統汽車相當的水平。在高油價的今天，電動汽車的運營成本遠低於傳統汽車。

小噪音

基本上，電機在運行中的噪音和振動水平需要比傳統內燃機低得多。在怠速和低速時，電動汽車的舒適性遠高於傳統汽車。隨著車速的提高， 輪胎 雜訊和風雜訊成為雜訊的關鍵來源，並且兩者恢復到了同一水平。電動汽車的這一特性無疑將是提高汽車NVH性能的一大解決方案。

能量守恆

電動車 每百公里耗電15-20kwh，考慮到發電廠和電機的損耗，約為7公斤標准煤。按照傳統汽車每百公里100升的油耗計算，能耗約為10公斤標准煤。而在擁堵的城市環境中，電動汽車的節能優勢將進一步放大。

今天，汽車小系列的簡介到此結束。以上就是汽車我簡要介紹的發展新能源汽車的意義。新能源汽車的發展已經成為當前的發展趨勢，新能源汽車也在不斷更新換代。與傳統燃油車相比，它仍然有很大的優勢。汽車小系列簡介僅供參考。想了解更多汽車小系列。

② 發展新能源車有什麼重要意義

在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。

2020年以前節約和替代石油主要依靠發展先進柴油車、混合動力汽車等實現。到2030年，新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節約和替代石油共16406萬噸，相當於將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用。

結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發展趨勢，預計到2025年後，中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅佔50%左右，而先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發展。

(2)發展節能和新能源汽車擴展閱讀：

分類：

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。

③ 新能源汽車的發展在節能減排方面有哪些作用

④ 發展新能源汽車產業的意義

1、汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。

能源和環境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。

2、在我國節能與新能源汽車產業的發展進程中，工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策，為示範推廣節能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節能與新能源汽車產業的發展離不開工信部的支持。

3、為推動我國的節能與新能源汽車產業發展，國家多次出台相關補貼政策，在補貼的刺激下，新能源汽車產業似乎見到了曙光。

發展新能源汽車的優勢

1、環保

純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。

2、省錢

2014年，國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。

⑤ 《節能與新能源汽車發展報告2021》正式發布

2021年12月14日,《節能與新能源汽車發展報告2021》發布會以線上線下相結合的方式在天津成功召開。本次發布會由中汽數據有限公司(以下簡稱「中汽數據」)主辦,必和必拓集團(以下簡稱「必和必拓」)支持。發布會由中汽數據總經理馮屹主持,中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱「中汽中心」)副總經理吳志新發表致辭,必和必拓首席商務官潘文怡以視頻形式發表致辭。本次發布會受到來自相關研究機構、高校、企業的廣泛關注,線上直播累計觀看突破5000人次。

吳志新副總經理在致辭中指出,發展節能與新能源汽車既是確保我國能源安全的戰略方向,又是實現雙碳目標的戰略途徑,同時也是是我國汽車產業做強的必由之路。為了更好地支撐我國汽車產業節能低碳發展與電動化轉型,中汽中心自2014年開始編制和發布《節能與新能源汽車發展報告》,旨在為主管部門出台汽車產業政策提供參考,為企業制定相關戰略提供支撐。此外,中汽中心今年在工信部委託下,開展「面向碳中和目標的汽車產業實施路線圖研究」,從政策、標准、市場、技術、產業等多角度,全面剖析汽車產業的低碳轉型之路。今天發布的《節能與新能源汽車發展報告2021》,也包含部分研究成果。

必和必拓集團首席商務官潘文怡在致辭中表示:「必和必拓致力於為中國新能源汽車和電池產業鏈提供負責任的、安全可靠的資源保障。能與中國汽車技術研究中心有限公司旗下中汽數據有限公司合作開展這項重要工作,共同為行業做出切實貢獻,必和必拓深感自豪。我們的合作是全產業鏈上下游通力合作為行業帶來有益影響,攜手應對環境挑戰的生動案例。」

一、發布最新行業報告,深入解讀節能與新能源汽車發展趨勢

發布會上,在現場和雲端觀看的行業、企業專家的共同見證下,中汽中心副總經理吳志新、必和必拓中國區總裁王躍奎、天津大學教授姚春德、中國電子科技集團公司第十八研究所研究員肖成偉、上汽通用五菱總經理助理梅勝軍、北汽新能源總經理助理劉曉萌等初版單位、支持單位領導,行業和企業專家代表上台,共同發布《節能與新能源汽車發展報告2021》(以下簡稱「報告」)。

中汽數據和參與單位專家代表針對產業熱點問題做主題演講

未來,中汽數據將繼續以汽車產業大數據為基礎,以《節能與新能源汽車發展報告》為平台,深入踐行央企行業服務的責任,向政府、行業、企業傳遞更全面、更深入的研究成果,助力節能與新能源汽車產業健康發展,為汽車領域低碳化發展貢獻力量。

如對報告感興趣,歡迎聯系:

聯系人:李宏偉/冀然

電話:18222357890/13299962911

郵箱:[email protected]/[email protected]

⑥ 必和必拓助力中汽數據發布《2021節能與新能源汽車發展報告》

在必和必拓的全力支持下，中汽數據有限公司（中汽數據）於今日在天津召開的行業論壇上發布了《2021節能與新能源汽車發展報告》。中汽數據是中國汽車技術研究中心有限公司（CATARC）旗下子公司。今年三月，必和必拓與中汽數據簽訂了為期兩年的合作協議，助力中國交通運輸行業電氣化前景的相關研究。

中國汽車技術研究中心副總經理吳志新教授在論壇上表示：「發展節能與新能源汽車既是確保我國能源安全的戰略方向，又是實現雙碳目標的戰略途徑，同時也是是我國汽車產業做強的必由之路。為了更好地支撐我國汽車產業節能低碳發展與電動化轉型，中汽中心自2014年開始編制和發布《節能與新能源汽車發展報告》，旨在為主管部門出台汽車產業政策提供參考，為企業制定相關戰略提供支撐。此外，中汽中心今年在工信部委託下，開展『面向碳中和目標的汽車產業實施路線圖研究』，從政策、標准、市場、技術、產業等多角度，全面剖析汽車產業的低碳轉型之路。今天發布的《節能與新能源汽車發展報告2021》，也包含我們部分研究成果。」

中國的新能源汽車行業發展迅猛，一個體量龐大的新能源汽車市場蘊藏著巨大商機。目前，中國是全球最大的新能源汽車市場，世界領先的電池生產商雲集於此。按照目前的發展趨勢，保障動力電池生產所需的鎳等原材料的可靠以及可持續供應將至關重要。

目前，必和必拓約85%的鎳金屬用於全球電動汽車電池材料的製造，而在2017年，這個比例僅為約21%，再前幾年還不到5%。作為一家注重社會責任的資源企業，和堅實可靠且值得信賴的大宗商品供應商，必和必拓將繼續積極推動中國電動汽車產業生態圈的建設，為中國實現宏偉的氣候目標做出貢獻。

⑦ 發展新能源汽車產業的意義

新能源汽車是國家的發展方向，實質是由於我們的能源結構決定的，目前我們對進口石油的依賴度達到60%以上，不得不居安思危，同時傳統汽車三大件：發動機、波箱和底盤技術和專利基本控制在歐美日汽車廠商手中，包括汽車零配件供應商巨頭大多也集中在歐美日企業手中，加上日益嚴重的環保問題，國家一定會大力發展新能源汽車！

⑧ 發展新能源汽車的意義有哪些

導讀：發展新能源汽車的意義有哪些？

新能源汽車是近幾年發展的重點，人們越來越關注新能源汽車的發展，現在的環保是人們的主打，是 現代 化的主要發展的途徑，綠色環保走進人們的生活中，國家戰略傾向於大力發展新型能源汽車，所以最近幾年，我國新能源汽車市場飛速迅猛，那麼發展新能源汽車的意義有哪些呢？有什麼優勢？

發展新能源汽車的意義有哪些

1、汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。

2、在我國節能與新能源汽車產業的發展進程中，工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策，為示範推廣節能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節能與新能源汽車產業的發展離不開工信部的支持。

3、為推動我國的節能與新能源汽車產業發展，國家多次出台相關補貼政策，在補貼的刺激下，新能源汽車產業似乎見到了 曙光 。但是，目前上一輪補貼政策已經結束，節能與新能源汽車推廣卻依然沒有達到預期目標，各新能源汽車及相關企業如嗷嗷待哺般翹首期盼新一輪的補貼政策。張小虞對這種現象評論道：“這與補貼政策的初衷是相違背的。企業應該認識到，補貼只是權宜之計，節能與新能源汽車產業是國家未來堅定的發展方向，給不給錢都要干!而且新能源汽車的技術路線不應只有一條，應該百花齊放。除了純電動汽車之外，天然氣汽車、低速汽車，包括車聯網技術在內，都可以成為發展新能源汽車的路線。”

發展新能源汽車的意義有哪些：優勢

環保

純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。

省錢

2014年，國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬 元 的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。

噪音小

電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車，隨著速度的提升，胎噪和風噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對於提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。

節能

電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之後，百公里的能耗約為7公斤標准煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標准煤。並且在城市的擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。

⑨ 請問一下，現階段應該如何發展新能源汽車節能技術

①加大汽車補貼。

從節能技術上方面來看，新能源汽車的技術已經非常先進，但由於其中投入的成本較多，因此形成整車價格也往往較高，由此使得此類汽車在價格上並不具備絕對的優勢。對此，國家對新能源汽車的補貼進行進一步上調，從而為新能源汽車的發展提供充足動力，例如可以對新能源汽車的補貼進行合理的調整，以此降低汽車的售價，提高新能源汽車在汽車市場的保有率。

④加大自主創新。

新能源汽車企業需要在政府的引導和相關科研人員的共同努力下，對汽車節能技術進行進一步的研發。就目前來看，我國新能源汽車的電池與電機已經逐漸實現了標准化和產業化，這在很大程度為新能源汽車的發展提供了必要的保障，同時，在人力和資金大力投入的基礎上進一步提高自主創新的技術，將會極大提高我國新能源汽車節能技術的研發水平。