老年人新能源電動汽車怎麼選

『壹』 想買輛新能源老年代步車，選擇純電動好還是油電混動好呢

導致原來大面積的農村開始變成城市或城鎮，人們的日常出行范圍變大，用車需求開始變得強烈。但是多數老年人因為年齡偏大無法考駕照，不能開車，進而產生出了正常汽車覆蓋不到的巨大的市場需求。那麼加油方式既可以加油使用汽油發動機，有可以充電使用電力發動機。在日常生活當中，也多了一種選擇的方式。但是充電發動機的使用時間較短，跑長途的話，最好還是選擇使用汽油發動機。

純電動的充上一次電就夠使用很長時間了，這種車是低速車，不適合用來跑遠途，最適合用於市內交通。另外，油電混合車結果比較復雜，維修成本高，駕駛也比較復雜。整車的安全性能，根本達不到汽車的標准，所以只能在特定的區域行駛！但是作為普通的消費者，可能根本不了解，如果再加上經銷商的忽悠，更是不知所以了！

還是推薦純電動車為好。正是因為電動車的充電等還是方便一些。油電混動要去加油，適宜於精力較好的年輕人用。相對而言，混合動力車的維護較為復雜一些，不太適合老年人簡便的使用需要。個人認為純電動的雖然是環保，對空氣污染小，但是也有弊端，就是動力不足。油電混動雖然用油時動力強，但會對空氣造成污染。純電動和油電混動各有利弊！

『貳』 購買新能源老年代步車時，是純電動的好還是油電混動的好

隨著人們的環境意識和經濟意識的不斷提高，越來越多的人對近年來推出的一系列新能源汽車非常受歡迎，但面對許多不同類別的許多新能源模型，很多人再次開始。努力，尤其是那些有遺言的人充滿了購買混合動力汽車或純電動車的糾纏。哪一個在這個城市？

最後，有必要比較兩者的經濟性，因為插入式混合動力車和純電動車是節能和環保的汽車，雖然後者有點差距，可以接受這種差距，這不是很好的顯而易見，所以鑒於前面提到的兩點，在選擇混合動力車轎車時，我不需要經歷這一點。

這兩種汽車司機的質量並不難以綜合效果和經濟效益的綜合考慮。它比純電動汽車更好。因此，對於具有兩種型號的城市用戶，不需要猶豫，選擇插件混合動力汽車是正確的選擇。

『叄』 新能源老年代步車，是純電動好還是油電混動好

老年代步車的興起有兩個大的背景：

1、過去十年中國快速城市化，導致原來大面積的農村開始變成城市或城鎮，人們的日常出行范圍變大，用車需求開始變得強烈。但是多數老年人因為年齡偏大無法考駕照，不能開車，進而產生出了正常汽車覆蓋不到的巨大的市場需求。

2、近些年電動自行車和三輪車的快速產業化導致鉛酸電池成本下降，而老年代步車雖然看起來更像汽車，但技術難度上相較於電動自行車沒有本質的區別，或許也可以說，老年代步車就是套上殼子的電動三輪車。

如果是油電混動汽車，那麼加油方式既可以加油使用汽油發動機，有可以充電使用電力發動機。在日常生活當中，也多了一種選擇的方式。但是充電發動機的使用時間較短，跑長途的話，最好還是選擇使用汽油發動機。

『肆』 想買輛新能源老年代步車，選擇純電動好還是油電混動好呢

摘要 肯定是油電混合好，油電混合跑長途跑哪裡都行，加油什麼都方便，油耗也不高，純電動充電一次都要很長時間，而且純電動在冬天跑續航里程大大的減少，我建議你買油電混合的

『伍』 想給爸媽買一輛新能源車開一開，哪一款比較好

每年過年都不知道送父母什麼。除了一些日用品，我沒有太多特別的圖案。最近發現身邊很多人給父母買車，就想著今年送個代步車。既然是當滑板車用，安全性和性價比缺一不可。下面是一些適合父母的純電動滑板車。

五菱宏光迷你電動車

價格：28800-38800元

人們可以在五菱建造他們想要的任何東西。最近，在五菱推出的宏光迷你電動汽車吸引了許多消費者，其銷量也很好。28800元的價格也很貼近百姓，買給父母旅遊代替走路是個不錯的選擇。

目前市場上的車優惠力度還是很大的，有的城市優惠價格高達1-2萬元，整體來說也是很劃算的，買它做運輸也是不錯的選擇。

『陸』 新能源老年代步車，是純電動好還是油電混動好

這其實不好回答，只能說各有千秋，各有各的優勢。
發動機的不同
我們現在所說的新能源 汽車 包括了純電動 汽車 和油電混動 汽車 。純電動 汽車 的發動機就只是單一的電力發動機；油電混合 汽車 的發動機有兩種，一種是電力發動機，一種是汽油發動機。

加油方式的不同
如果是油電混動 汽車 ，那麼加油方式既可以加油使用汽油發動機，有可以充電使用電力發動機。在日常生活當中，也多了一種選擇的方式。但是充電發動機的使用時間較短，跑長途的話，最好還是選擇使用汽油發動機。

保養方面的費用
純電力 汽車 的電力發動機萬一受到損失或者在更換 汽車 零部件和保養上所需花費的費用相比於油電混動 汽車 會更高哦。

謝邀，新能源老年代步車，是純電動好還是油電混合動力好。

首先我們分析一下純電動 汽車 ，純電動 汽車 顧名思義就是只用電池作為能源，使用電機驅動，優點是節能環保，養車費用低，目前來說一些城市還是不需要駕駛證，也不用檢車。缺點是續航能力短，現在世面上的純電動 汽車 續航一般都在200左右公里，而且電池隨著使用時間的延長，也會增加損耗，後期更換電池的費用也不小。

油電混合動力 汽車 是雙動力，可以使用發動機，也可以使用電機，優點是節能環保，油耗低。缺點是價格相對高，後期維護更換電池費用高。

純電動 汽車 國產車商有很多都在做，比如奇瑞，比亞迪，長安，上汽等等。進口的有特斯拉，價格相對較高，但續航最好。

油電混合動力 汽車 國產比亞迪做的比較不錯。合資的豐田，本田，凱迪拉克等等。

看個人需求，如果不需要跑長途，或家裡有一台車了，可以考慮純電動 汽車 。如果是剛性需求可以考慮油電混合動力或常規 汽車 。

因為有次看到了別人改裝油電混動的老年代步車，如果說哪個好，個人覺得油電混動的要好一些。

第一、方便

如果純電動的，電池的電量用完以後需要充電。老年代步車不能與純電動 汽車 比較，充一次電需要六到八小時。如果加裝了充電設備，只需要加油就可以邊跑邊充。

第二、增程

加裝了充電設備的混動老年車，比一般純電動車行駛的公里數要多。只要能加油，混動的電動車就能跑，不受電量消耗的影響，增程效果比較明顯。

第三、油耗低

加裝了充電設備的電動車，使用的是汽油發電機，油耗比較少。對於平時想跑長途的人來說，既方便成本又低，至少還有混動的感覺。

如果你有不同看法，歡迎在下方留言。感謝大家關注！

先不論老年代步車合不合法，允不允許上路，能不能上拍照，只就那種更好來說，各有利弊，但總得來說，純電動的更適合一些。

論動力，純電動確實不如油電混合車。論方便性，也是好，因為後者加油以後就可以行駛，不用因為充電耽誤時間。但是，對老年人來說，似乎不需要太大的動力，因為動力越大，危險隨之增加。而且，對老年人來說，純電動的充上一次電就夠使用很長時間了，這種車是低速車，不適合用來跑遠途，最適合用於市內交通。另外，油電混合車結果比較復雜，維修成本高，駕駛也比較復雜。

從環保節能的角度考慮，也是純電動車更適合一些。

說實話，現在看到新能源幾個字，就覺得有點審美疲勞了，就跟明明就一遙控玩具飛機非要叫成無人機一樣，這個純屬個人感受哈！

為啥會有上面這種感覺呢？現在新能源和人工智慧一樣都是一個投資的風口，都想順風飛上天，趨之若鶩！這其中不乏有些企業，打著法律法規的擦邊球，掛羊頭賣狗肉，生產所謂的老年代步車， 旅遊 觀光車，其實就是一低速三輪或者四輪車，這些車是不允許上公路的，因為這些車生產的時候，零部件的性能，整車的安全性能，根本達不到 汽車 的標准，所以只能在特定的區域行駛！但是作為普通的消費者，可能根本不了解，如果再加上經銷商的忽悠，更是不知所以了！

所以有些商家就為了迎合不明真相的吃瓜群眾的喜好，把這些車的行駛速度提上來了，作為一個營銷的噱頭，可是，速度上來了，各種性能能提上來了嗎，比如制動性能有保障嗎，強大的制動慣性或者沖擊，車架車身有做過相應碰撞強度測試嗎，速度上來了後，底盤穩定嗎，那麼高大卻又身輕如燕，這里嚴重存疑！

所以，本人觀點不是針對買這種車的消費者如何如何，只是覺得經銷商應該對消費者負責，告訴他們這些車干什麼用，怎麼用，在哪裡用，哪裡不能用！

最後題主既然提出這種問題，我想，您的需求應該是短距離代步，最好是在車少人少的鄉間，出行距離短，如果地形平坦的話，可以考慮純電動的！

一定要注意安全，馬上要過年了，順祝，開心！

老年人代步需求，以簡便，實用，易操作，故障率低，維護簡易等為好。在達到代步功能方面，兩種車都能滿足要求。

因為是二選一，還是推薦純電動車為好。正是因為電動車的充電等還是方便一些。油電混動要去加油，適宜於精力較好的年輕人用。相對而言，混合動力車的維護較為復雜一些，不太適合老年人簡便的使用需要。

另外，純電動車無即時的排放污染問題，對於城市使用者更適合。油電混合動力性能好一些，可以滿足小量的運貨需要，這已經超出了代步的范疇。只是說各有長處而已。純電動車還是適合老年代步需要。

只是凡是駕駛，安全第一。一定要明確所在城市對於代步車輛的規定，安全操作，遵守法規，勤於檢修維護，才能放心使用。

再申感謝！

蒼穹新能源說得對，我贊成，老年代步車確實為我們辦了一件實事，相我九十二歲的人外出實在不方便，共交車上不去，自己走，走不動，有了老年代步車方便多了，可以在附近開開玩玩，但是，要腦管用才行，如果腦洞不好者請勿用，要實事求是，不要找自己和兒女們的麻煩甚用謝謝關注，老人向你致禮！

目前市場上的新能源老年代步車只有兩種，一種是純電動，另一種是油電混動，只有這兩種車不用駕照，也不用辦牌照及其它手續，買後就可以直接上路行駛。

國家對於老年代步車沒有清晰的概念定位，也沒有出台相關的政策法規，所以說老年代步車的范圍很寬泛，不僅僅局限於電動車，根據自身條件也可以選擇其它類型車輛。

老年代步車的前身是殘疾人專用車，經過市場的不斷更新發展，由開始的電動車到現在的油電混動車，功能配置也不斷完善，設計更加人性化，車身尺寸及空間布局與一般的家用轎車相差無幾，外觀及內飾也追求 科技 、 時尚 。

相比較而言，純電動車，續航里程短，電池性能不高，一般情況下，兩年左右就得更換電池，使用成本高，再者車身空間尺寸小，配置簡單，大多是單排座椅，只能乘坐兩人，安全穩定系數低。

油電兩用車，空間尺寸大，五座布局，駕乘舒適，油電兩套動力系統，可以任意切換，相互補償，彌補了純電動車的缺點，延長了電池的使用壽命，降低了使用成本，設計時速最高55公里，中控大屏，液晶儀表，前後鼓剎，安全穩定系數高。

綜上分析，應當選擇油電兩用更合適。

哈哈哈這個問題有意思，之前答過一個類似的（被水軍噴了），所以很開心再答一次。

老年代步車屬於民間概念，沒有官方定義。因為大多數應用於沒有駕照的老年人的城市內短途代步，所以大家根據習慣給這類車做了一個命名。車企發現這個名字非常有利於目標用戶的認知，所以也樂意用這個名字來做宣傳。
先回答題主的問題吧：純電動和油電混動（插電式混合動力）各有各的好，但是新能源 汽車 和老年代步車根本不是一種車。
老年代步車的興起有兩個大的背景：

1、過去十年中國快速城市化，導致原來大面積的農村開始變成城市或城鎮，人們的日常出行范圍變大，用車需求開始變得強烈。但是多數老年人因為年齡偏大無法考駕照，不能開車，進而產生出了正常 汽車 覆蓋不到的巨大的市場需求。

2、近些年電動自行車和三輪車的快速產業化導致鉛酸電池成本下降，而老年代步車雖然看起來更像 汽車 ，但技術難度上相較於電動自行車沒有本質的區別，或許也可以說，老年代步車就是套上殼子的電動三輪車。

總結一下老年代步車的特點：價格低（最高不會超過5萬元），沒有車輛合格證，無法上牌照，無需駕照，不能在公開道路上行駛。

而新能源 汽車 的的特點是：價格較高（目前普遍高於燃油車），有車輛合格證和牌照（新能源綠牌），屬於國家政策鼓勵的 汽車 技術方向，目前收到不少資金補貼和各方面政策資源支持。

老年代步車因為違法成本低，不易受法律法規監管，且車輛本身安全性極差，本身不被允許在公開道路上行駛。但目前屬於灰色地帶，地方對此並沒有嚴格執行相關規定。

最後再回到題主的問題，老年代步車只有純電動，沒有插電式混合動力，因為插電式混合動力的成本和技術難度太高，不適合做老年代步車。

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『柒』 老年代步四輪電動車哪個牌子好

老年代步四輪電動車有雷丁、唐駿、寶雅、麗馳。

1、雷丁

屬於比德文控股集團，目前已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系。其打出「國民電動汽車第一品牌」的旗號，打造的多款車型受到市場好評。

2、唐駿

2009年開始投入電動汽車行業，產品從唐駿天使和王子乘用車到微面、微卡短途物流專用車的覆蓋。走中高端路線，產品既有轎車味，價格又親民。

3、寶雅

主要研發、生產、銷售雅貝、童年、卡通三大系列電動汽車。集團下設德州寶雅新能源汽車有限公司（德州基地）、山東喜特恩特新能源汽車製造有限公司（齊河基地）、濟南公司（濟南基地）、寶雅電動技術研究院和寶雅汽車銷售公司。

4、麗馳

由隆鑫通用控股，產業園佔地面積1000餘畝，建有沖壓、焊裝、塗裝、總裝全自動汽車四大生產工藝車間，具備年30萬輛純電動汽車的生產能力。

原因如下：

現在行駛在路面上的所謂「四輪電動車」沒有登記注冊，屬非法行駛。

四個輪子已經不屬於純自動車范疇，必須上牌的前提該車企生產的車型是否有國家目錄，是否屬於合法生產，如果合法生產，你得上牌，如果上牌你就得擁有駕駛證。

四輪電動車都有動力裝置驅動或牽引，且時速都在20公里以上，屬於機動車輛。

所以駕駛這類四輪電動車需要辦理上牌手續和駕駛證，駕駛者必須持有C類駕駛證才能上路行駛。

但是，由於電動四輪車本身不符合相關規定，未納入機動車產品主管部門目錄公告，所以導致有些地方是不給上牌，不能上路的。

這類車輛如果上道路行駛，是一定要上牌的，但並不是所有四輪電動車都能上牌，所以購買此類新能源電動汽車前，最好向當地車輛管理部門咨詢，是不是可以上牌上路。

以上內容參考：網路-機動車運行安全技術條件

『捌』 電動汽車應該怎麼選

一、汽車及系統品牌。

1）汽車的品牌，目前新能源汽車市場上，有國際、國內及國內造車新勢力品牌，通常情況下，品牌汽車在開發設計、零部件配置、生產過程、售後服務等方面都形成了一套成熟的標准化管理體系，比如TS16949等，所以汽車品質會稍微穩定可靠，信譽程度高，售後有保證。

2021年，如何正確選購新能源電動汽車？

2）三電系統（電驅，電控，電池）品牌；特別是電池，目前電池品牌主要有LG ,三星，松下，CATL（寧德時代），BYD等；除了電池品牌，特別要關注動力電池成組的品牌企業，因為動力電池成組製造工藝對汽車電池的品質尤為重要。

二、售後服務及質保。這里重點講的是售後服務，特別了解三電系統質保承諾；了解電池衰減的判斷標准，包括比例，使用年限，行駛的里程；了解三電系統故障維修，維護所需要的時間周期；另外還要了解一下售後服務網點的數量，離自己工作生活地方的距離及服務質量、信譽方面的口碑等等。

三、系統配置。新能源電動汽車未來的發展方向是智能化，互聯化；打個比方，汽車的發展後續可能就像智能手機一樣，所以配置也就非常重要；因此，在選購時，一定要對其配置進行精心選擇，比如動力電池，是否支持70KWH升級100KWH；是否擁有自動駕駛輔助系統。

(8)老年人新能源電動汽車怎麼選擴展閱讀

電動車也是汽車，除了電池測試外，也要對整車進行碰撞測試，甚至還要比普通燃油車更加嚴格。通過大數據統計分析了發生在中國道路上的90%的碰撞事故，並以此為基礎對自己進行了「360度無死角」的加試。碰撞角度和測試數量都比現行的國家標准、C-NCAP標准都要多，保證了在碰撞後不起火、不冒煙，能夠及時降壓、斷電，且在停放一段時間後，仍能保證安全。

整車碰撞成績優異，離不開安全裝備的加持，朗逸電動版除了配備6安全氣囊、胎壓監測、駐車雷達、電子手剎與自動駐車等常規安全配置外，更有含23項功能的全新ESP車身動態電子穩定系統，AEB自動剎車輔助系統等智能安全配置。

『玖』 新能源油電混合老年代步車質量最好

這其實不好回答，只能說各有千秋，各有各的優勢。
發動機的不同我們現在所說的新能源汽車包括了純電動汽車和油電混動汽車。純電動汽車的發動機就只是單一的電力發動機；油電混合汽車的發動機有兩種，一種是電力發動機，一種是汽油發動機。
這個老年代步車的話，建議還是選擇這個油電混合的，這個車型是相對比較好一點的。因為這個混合動力的這個電動車的話，也就是說這個跑長途的話相對來說還是比較好，就是說不用擔心這個沒有電，如果沒有電的話，這個發動機啟動之後還會工作的，還可以驅動車輛行駛。而且這個跑短途的情況下，這個用電也是比較省的，所以說這個相對來說肯定是比較方便比較好一點的。
如果說買這個電動車的話，就是說這個跑長途，這個需要去比較遠的地方，如果說這個沒有電的情況下，這個充電不方便，這個特別麻煩的，所以說建議還是選擇這個混合動力的。

『拾』 低速電動老年代步車有哪些推薦的品牌

現在市面上的電動車有非常多。如果是老年代步車的話，又分為四輪的兩輪的或者是三輪的。根據所處的地區和路況不同。由老年人自己來選擇三輪或者四輪的。一般在鄉村比較多三輪的。而在城市一般是兩輪的。除了一些比較大的電動車品牌，比如雅迪。倍特之外，老年電動車品牌還有，簡特（Glalvt），斯維馳，佳康順，英格威，青沐，泰合，正步（ZB）。
如今現在老年化的社會日益嚴重，老年人出行的交通工具一直都是大家最擔心的問題，老人除了坐公交車因外，沒有其他更好的辦法解決，但是有了老年電動車對於老人出行方便了很多。
對於老年電動車的好處有很多：例如低噪音和低振動。電機傳動比內燃機噪音小，傳動機構簡單，雜訊和振動小。能源效率高，能源多樣化。它使用的電力可從其他來源，如風能、水能、核能、太陽能、熱能、化學能等轉換。結構簡單，易於維護。老年電動車的結構簡單得多，故障也少得多。一點污染都沒有。以電池為能源，以發動機為動力，駕駛時無廢氣排放。