雷凌混動加電動汽車

⑴ 豐田雷凌雙擎油電混合的汽車，是什麼時候用電，什麼時候又是用油呢

啟動的時候用油，之後行駛中轉用電。

電混合汽車的動力系統，主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成，而油電混合汽車的工作原理則是：

當車輛在行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統則不需要工作，而當電池電量低於60%時，輔助動力系統起動，當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；

當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，則需給蓄電池組進行充電，由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。

(1)雷凌混動加電動汽車擴展閱讀：

油電混合汽車的優點：

1，和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣。

2，燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

3，動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。

4，減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

⑵ 賣掉雷凌雙擎換電動車後悔過嗎我們找了個真實滴滴司機采訪

「後悔過。」

從啊全的語氣里，我似乎沒有感受到一絲猶豫。

在大部分汽車媒體裡面，關於新能源車的信息都經過篩選，它們往往只報道好的一面。我們不否認電動車安靜、智能、沒有尾氣排放，但對於那些沒有私家車位，只能去公共充電樁充電的車主來說，電動車似乎遠沒有想像中美好。而我們本期采訪的車主——啊全更是有雙重身份，首先他是電車車主，其次還是一名全職的網約車司機。

（圖/文/攝：皆電黃嘉威）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。