電動汽車充電48小叼會壞嗎

『壹』 電動車充電電壓低壞電瓶嗎

一、令人頭痛的電動車電池問題
對於電動自行車來說，發展勢頭異常迅猛。近幾年每年的實際產量都超過社會保有量，這是一個驚人的數據，這表明著電動車的產銷上正經歷著最輝煌的歷史。身在這個紅紅火火的市場，賺錢並不是太困難的事。但是，每個優勢行業都有「軟肋」，如果要問在這個行業中搏擊的老闆級人物，什麼是經銷電動車最頭痛的問題，唯一的答案就是電池壽命短。
現在大部分廠家都承諾電池質保一年，商家當然就這么宣傳，可是半年後問題出來了，大量的用戶回來，他們不是來二次消費的，也不是介紹朋友來購車的，而是來更換電池。就算電池廠家履行保修承諾，用戶們也不會滿意，他們會認為這是電動車的質量問題，經銷商花費了大量的精力，還是不能避免被投訴。也許這個問題出在電池製造商那裡，可是電池製造商也有苦衷，電池的設計及循環放電試驗都表明，電池的循環壽命的確是一年半甚至兩年，生產時也嚴格按照工藝流程式控制制質量，可半年後很多電池就會老化。有的廠家開始嘗試用壽命更長的固體電池、鎳電池甚至鋰電池代替鉛電池，但高昂的成本在以上班族為主消費群的市場面前失去了競爭優勢，很多富有開拓和進取精神的廠商被無情地打敗。我們都知道，諸如電視、計算機等很多電子產品的壽命可長達十年，但廠家也只提供一年的質保，而電動車電池最多就兩年的壽命，電池製造商們卻要硬撐著質保一年，這是為掩飾電動車電池壽命不理想這個無可奈何的現實，同時為穩定用戶的消費信心。這個「硬著頭皮」質保的方法短期內還能抵擋片刻，時間長了，問題總會凸現出來。所以，這個行業里出現了很多游擊隊式的廠商，他們以半年為周期，不建立固定客戶群，以損害整個行業利益為代價而謀取著他們個人的利益。
那麼如何提高電池的壽命，如何改進電池的的使用環境等等問題都是大家非常失望但又關心的問題。為了弄清楚延長電池壽命的途徑，首先就要弄清楚電池的失效機理，以便對症下葯。
二、電動車鉛蓄電池壽命短的原因
從1859年，法國人加斯東普蘭特發現了鉛酸充放電的現象後，鉛酸蓄電池一直是電池領域應用最廣泛的產品，如汽車、機車、輪船、飛機、後備供電設備上都有鉛酸蓄電池，但我們並有聽到很多來自這些領域對鉛酸蓄電池的不滿，然而，為什麼同樣的產品到了電動自行車上卻是名符其實的「怨聲載道」。

『貳』 電動車是48伏12安的用48伏20安的充電器充電會對電瓶造成什麼損壞嗎

我感到臨時的、少量的使用48伏20安的充電器對48伏12安的電瓶充電，不會對電瓶造成損壞。但是長久都用20A大充電器對12A電瓶充電，對電瓶壽命不利。因為12A與20A的電瓶是兩個檔次的，你仔細看充電器也是有大小功率區分的，因此在使用中需要注意

『叄』 48∨的電動車電池,誤充了68v的充電器5小時,電池會壞嗎

48∨的電動車電池,誤充了68v的充電器5小時,電池會壞嗎？偶爾這樣充實不會壞的，但是不能經常這么沖，經常這么沖就容易燒壞電池

『肆』 電動車48伏的充電器能給36伏甚至24伏的電池充電嗎會不會爆炸啊會把電池充壞嗎

不會爆炸，只要你的充電器和電池是正版就不會，正版的都有限壓保護，只會對電池造成損傷，充電慢，不會爆炸，經常使用會縮短電池壽命，就好比你用小米充電器給華為手機充電一樣。

『伍』 電動車充電時間長達48小時會怎樣

電動車充電時間48小時一次兩次關系不大，如果長期這樣充電，就會導致電池提早報廢，甚至有爆炸的危險。
電動車電瓶正確的使用方法：
1、買車（或更換電池）後，電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈後再充4小時為宜，這樣要三次。
2、以後每天（36v騎過10公里，48v騎過15公里）要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈後一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水後，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失。
3、不要讓水進入電池盒內，以造成殼體內電池聯電。
4、每個月定期一次完全放電（騎到「欠壓」燈亮起），然後連續充電12小時。
5、有條件的對整組電池裡的單體對調一下，對過了質保期的電池（尤其是到了夏天），每個三，四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水（娃哈哈純凈水也可）。
6、一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。
7、整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現銅銹，造成接觸不良發生過熱而損壞。
8、有腳踏的盡量用腳起步，不要負荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。
一組電瓶在正確充電和正常維護的情況下，可使用5年以上。很多用戶只用1—2年就換新的，主要是充電不當造成的，因此，掌握正確的充電方法至關重要。記住電瓶不是用壞的，而是充壞的。
參考：網路經驗：http://jingyan..com/article/5d6edee22dfa8799ebdeec75.html

『陸』 電動車充電48小時會不會把電瓶沖壞

充電48小時屬於過充電狀態了，過充電的危害：鉛酸電池在充末期都會有一定的失水，尤其在長時間處於高電壓狀態，失水更為嚴重，造成電池電解液硫酸密度過高，加速極板硫酸鹽化與板柵腐蝕，從而縮短電池壽命。
電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標志，一般充電時間8～10小時，轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。
電動車用鉛酸電池沒有記憶效應，根據用電情況選擇合理充電時機：
1，100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時哦（對電池壽命會有影響），當然不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進行充電了，這時充電時間一般在6~8小時的樣子了。
2，若為短行程的建議以下：每天的用電量在10%時，可以一周充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。

『柒』 把電動車64伏的充電器充48伏的電瓶，電瓶會不會壞，充了6個小時，發熱很厲害，充電器會不會壞

充電器不怕，你電池廢了

『捌』 你好我買的是綠源電動車一次充電出門忘記拔充電器了沖了48小時電池壞了沒

沒事的。12小時充足，充電器自動不充電的。等就是綠燈了。

『玖』 電動車充電時間長達48小時會有什麼後果

輕則電瓶加速老化，重則電瓶變形儲電效率嚴重下降。