電動汽車加油無反應

1. 電動汽車踩油門不起做用怎麼修

您好，您可以看一下車輛的油門踏板位置感測器是否損壞了，建議您檢查一下線路和感測器本身希望我的回答可以幫助到您，謝謝。

2. 電動車加油沒反應,電是滿的，插上充電器加油正常

限度損壞，限度接觸不良好，檢查一下控制器，控制器的或蓄電池的線路連接，這樣的估計和固件出現問題了，或者是或者是充電線火火蓄電池的線接反了，希望能夠幫到你，希望你能採納納契

3. 電動車加油門沒反應了怎麼辦

可能是剎車線鬆了或是剎車線里有細微的雜物或是剎把上的彈簧壞了
其他的話就去維修吧，也不貴的

4. 電動車油門旋鈕無反應。

電動車故障有一個大類，就是整車有電，但通電後擰轉把卻不走，遇到這種情況如何維修？我憑多年維修經驗總結了四大部位的檢查和排除方法，與大家分享。


一是剎車斷電出現問題。

為了保證剎車時的安全，並且不讓車運行吃力且費電，剎車處都會安裝剎車斷電裝置，這能更有效的保證安全和節電。這個地方的故障率比較高，有的剎車不回，剎車芯生銹，剎把剎車簧斷，剎車片損壞，剎車搖臂生銹…都會造成剎車斷電問題而導致車通電而車不走！特別是前剎，剎車長時間不用，就會阻澀，就會不太回位，從而一直處於斷電狀態！

解決方法：更換剎把，剎車片，剎車斷電，剎車線，剎車環節部位注少許潤滑油，讓其更靈活，使其反彈效果更好。


二是加速轉把問題。

轉把導出線通常有三根線，一般為紅色線，黑色線，藍色線，用萬用表測量兩根線的電壓，轉動轉把，紅黑線電壓一直不變，在4.2-5伏之間，然後測量黑線和信號線『藍色線』，轉動轉把電壓從0.8伏-4.2伏之間隨之轉變，則說明轉把是正常的，反之轉吧壞了！也可以尋找控制器轉把導出線，接一新轉把試一下，如果轉有可能轉把壞了或轉把線壞了。

解決方法：更換轉把，最好不要用接插件相連接，以免轉把負極和信號線接觸不良而造成飛車出現事故。


三是電機故障。

電機故障多為霍爾故障，先檢查電機到控制器電機線是否有斷線，確保正常。可以用萬用表檢測霍爾好壞，具體做法：把萬用表調至直流+20v檔位，用萬用表的黑表針與霍爾的負線相連，用紅筆依次去測量電機另三根霍爾線黃色線，綠色線，藍色線的電壓，在測量每個霍爾線同時，輕輕轉動電機，注意萬用表的電壓是否有0v-5v電壓變化，如果不變化，說明相對應霍爾有故障，反之霍爾元件正常！

解決方法：更換霍爾，在更時要注意一定要把安裝的霍爾用膠固定住，以免從定子上「逃脫」，另外萬一霍爾中間的壞了，要注意霍爾是正還是反，牽扯到相位角問題，之前是正的安裝時也一定是正的，否則安裝錯誤電機工作異常。


四是線束內部故障。

有些線束時間久了會產生氧化腐蝕，從而造成內部斷路現象，有些線路低劣，線的外皮在，內絲沒了。

解決方法：更換線路，盡量把線路用線束子往上固定，讓水少入侵。

5. 電動車有時候加油沒反應 有時候又有反應 怎麼回事

故障原因：
①閘把損壞判斷 ②調速轉把損壞判斷 ③電機損壞判斷 ④ 控制器 損壞
故障排除：
①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。
②轉把源5V電壓正常，檢測轉把信號電壓，轉動轉把，信號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小於1V，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1V且變化正常，檢測電機霍爾信號（黃、綠、藍線）。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。
③分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。

④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大於36V（ 電池 充足電），如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓（接轉把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應更換控制器。
⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮後更容易造成接頭短路，因此要注意轉把接頭防水，若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路？否則會造成更換控制器連續損壞！
⑥或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把信號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立刻切斷電源。

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6. 純電動汽車為什麼加油不行駛,哪出故障了

去4s店檢查一下吧

7. 汽車油門踩下去沒反應是什麼原因

汽車油門踩下去沒反應反映出汽車的動力出現了異常，而發動機動力是由進氣系統、點火系統以及油路系統協調組合工作完成，假如有任意一個部件出現異常，都有可能導致發動機功率下降，出現油門踩下去沒反應、車身抖動、尾氣冒煙等情況。如果油門位置感測器過臟或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。如果排除了電子油門方面的故障，那麼我們應該把目光轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，剛才也有提到節氣門位置感測器信號，實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。

發動機的油路系統也固然重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。

最後還有點火系統，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞性能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。

8. 電動車 油門沒反應

可能出現的原因有處理方法如下：

一、速度控制可能存在問題（也就是說，你說的油門）。

問題的可能條件：

1）循環過程的突然加速或制動導致速度控制器燒毀。

2）聯機或接觸不良可能導致汽車無法運行。

內容拓展：

保養方法

1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！

4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。

9. 電動車加油門不走，是怎麼回事

1、手剎松動，造成剎車斷電，控制器不工作。

2、查電機線，打開後座，先找到控制器，看從電機過來的三根粗線是否有燒斷，接上用膠布封好即可。

3、查電門線是否通電：從控制器出來略細的紅線就是電門線，用萬用表測量它與負極（粗黑線）之間有沒有48－－52v電壓，沒有萬用表可以用48v燈泡或喇叭測試。如果沒有電壓，就是斷路，關閉鎖頭，直接用一根軟線接到鎖頭兩根線其中一個，面板燈不亮的就對了。

4、如果電門線有電，就查轉把線：控制器上在一個插頭里、三根分別是紅黑綠（也有紅黑黃的）的就是，拔掉這個插頭，用一根2、3厘米長的裸線使紅線和綠線接通，開鎖通電，如果後輪飛轉，就是轉把線有不通的，或者是轉把損壞，換新即可。