恆天新能源汽車工廠

『壹』 廣州恆天新能源汽車銷售服務有限公司怎麼樣

廣州恆天新能源汽車銷售服務有限公司是2017-11-14在廣東省廣州市白雲區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於廣州市白雲區永平街白雲大道北882號安華匯南塔11層08房(自主申報)。

廣州恆天新能源汽車銷售服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440101MA5ALFCX7D，企業法人王雷，目前企業處於開業狀態。

廣州恆天新能源汽車銷售服務有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看廣州恆天新能源汽車銷售服務有限公司更多信息和資訊。

『貳』 長安汽車銷量目標下調超五成 2025轉型計劃面臨挑戰

長安汽車迎來新任董事長。

7月8日，長安汽車法人代表發生變更，朱華榮正式成為集團負責人。至此，朱華榮成為長安汽車「第三次創業」計劃的新任掌舵人。

本次轉型於2017年底開始實行，以2020年和2025年為節點，聚焦於向新能源化、智能化以及高端化轉型。

從近兩年的表現來看，長安汽車第一階段或難實現。長安汽車原定今年銷量目標是400萬輛，現下調至191萬輛。同時三大新能源車專用平台未如期發布，智能化存在優勢暫不顯等問題。

這都對長安汽車實現2025年轉型計劃構成挑戰。

因為長安新能源引入戰略投資者，出售長安PSA50%股權，以及持有的寧德時代股票股價上漲，長安汽車上半年收益合計約增加52.8億元?。

另外，長安汽車2020年一季度財報提到，還收到政府補助5.7億元。

除去非經常性損益和政府補貼，長安汽車上半年業績處於虧損階段。

轉型計劃和密集產品投放的實施，都需要巨額資金支撐。鍾師表示如果「沒有銷量與利潤支撐」，或將影響長安汽車轉型步伐。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 贛州投資智駿電動車 國機或退出

3月28日，國機智駿與贛州市政府簽訂5000輛新能源汽車采購協議，招來網友一片吐槽，「這牌子沒見過，何必浪費公款呢」。
但這次其實是網友搞錯了，知情人士透露，目前投資國機智駿最多的是贛州市。生產資質轉讓費和工廠建設，贛州市已經投了約20億元。國機智駿的車賣不出去，最著急的當然是贛州市。
國機汽車有意轉讓股份
國機智駿工商備案的最大股東是國機汽車，占股40%。據透露，原計劃國機汽車出資8億元，目前，實際僅投入5億，並已停止追投，同時有意轉手國機智駿股份給第三方，目前國機汽車正在運作此事。
國機汽車是央企國機集團旗下汽車銷售服務公司，在中國汽車經銷商集團百強榜居於前列。
2017年國機汽車牽頭成立電動汽車公司國機智駿，除了國機汽車控股40%，其它國機集團關聯企業占股42%，此外股份主要由國機智駿總經理張欣持有，這其中包括張欣持有的4000萬原始股。
2017年，國機智駿在江西省贛州市自建工廠，原計劃通過江西省發改委申請全新新能源汽車生產資質。後審批政策收緊，不得已，在2019年，國機汽車協調母公司旗下的中恆天汽車生產資質切換給國機智駿，資質轉讓費用最終由贛州市政府買單。
銷售主要靠政府采購
2019年11月份，國機智駿三款車型上市。這幾款車基於90年代的老舊車型開發，續航等關鍵技術指標也不具競爭力，上市至今，行業內很少發聲，消費者更是對其缺乏了解。
目前也無從查詢其實際銷量情況。據了解，現在智駿的銷售主要集中在贛州市，圍繞當地的政府采購。
除了3月份簽署的的5000輛采購大單。從贛州市政府官網獲悉，今年1月份，國機智駿在贛州經濟技術開發區組織了推廣應用會，1月19日，國機智駿向贛州經濟開發區訂購的300台新能源汽車首批交付30輛。4月27日，贛州經濟技術開發區工會組織「開著國機智駿」游贛州春遊活動。
贛州市及國機智駿圍繞當地的官方采購及市場活動頻繁。
裁員200人？
受汽車市場下行、疫情等因素影響，加之國機汽車暫停對國機智駿輸血，企業資金緊張。
知情人士透露，去年年底到今年年初，國機智駿進行了大范圍裁員。裁員涉及營銷、研發等職能部門。總計裁員約200人，據了解，國機智駿目前總計1000人左右。
網上出現大量國機智駿暴力裁員的信息?，憲深說車與國機智駿公關人員咨詢此事，對方表示，今年初公司是有些正常的人員變動，但要說是裁員，就太誇張了。
人員轉向贛州
知情人士介紹，去年公司運營總部從北京通州區搬到南京後，目前公司采購、質量和製造工程人員又轉移到贛州辦公。下半年，研發及營銷人員可能也要搬到贛州。
至此，國機智駿將會成為贛州的主要製造企業，當地政府也寄望國機智駿能給當地帶來更多的就業、稅收及相關配套貢獻。
目前，產出的車能銷出去是國機智駿的當務之急。除政府采購外，其它銷售渠道的表現並不理想。據網上自稱國機智駿的員工反應，新開的直營店因銷售不佳也出現了關停、裁員。
贛州的政府采購也僅能解決國機智駿的燃眉之急，後續將有更大的銷售壓力考驗張欣的營銷團隊。
但目前贛州市是國機智駿的最大投資者，暫時企業沒有完全斷血風險。
這也是眾多新造車所艷羨的，目前，投靠地方政府安全上岸是新造車幾乎唯一的選項。
靠地方政府投資上岸
去年底，高瓴資本退出蔚來汽車，業界傳出各種對蔚來不利的消息。上月，合肥市70億元投資蔚來汽車簽約落定。蔚來汽車總部也將落戶合肥。讓此前融資不順的李斌和蔚來暫時度過了危機。
4月底，獲得寧波市奉化區國有資金6000萬元注入的電動車企帝亞一維，北京總部也遷到了奉化區溪口鎮。在北京僅留了投融資部門。
有實力的新造車和地方政府各取所需達成合作，正在成為一種趨勢。
新能源汽車投資大，風險高，收益回報周期長，但能為地方解決大量的人員就業、稅收、配套等，具有較好的社會效益。
剛剛出來不久的乘聯會數據顯示，1-4月份國內新能源車銷量同比下滑超50%。
在汽車行業整體下行，新造車企業在短期內無法盈利的情況下，尤其是新能源汽車市場還在培育期。近來，社會資本退出，地方政府頻頻援手新造車企業就成了一種合理的邏輯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 2016年恆天汽車新能源總經理是誰

買恆天車千萬看好銷售人員，我的車有問題好久了，銷售人員總是說給修理或是替換車輛，話說的漂亮不辦人事

『伍』 上技校有什麼熱門技術可學的

建議可以嘗試著學下電腦：理由有幾點：
1、電腦行業需求不錯，工作很好找，而且工作環境也不錯。
2、電腦行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利 於以後自己的發展。
3、學習電腦入手比較快，學習難度不是很大。
4、現在有些學校有一些技能加學歷的政策

『陸』 2017全球汽車論壇什麼時候開幕

2017全球汽車論壇將於6月7日在重慶開幕。

在重慶市人民政府和中國機械工業聯合會的大力支持下，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、中國國際商會汽車行業商會和重慶車展組委會、協辦方汽車觀察雜志社、承辦方JFP咨詢顧問有限公司高興地向大家宣布，2017（第八屆）全球汽車論壇將於明天在重慶悅來國際會議中心隆重開幕。

三、高端平台 漸為人知

論壇的平台作用已經漸漸為行業廣泛認可。多場政商之間、企業之間的雙邊交流活動，使與會嘉賓在繁忙的會議之餘可以進行充分互動交流。

除此而外，很多企業和機構還在論壇期間做出重大新聞的發布。比如這次就有兩場奠基儀式將舉辦。大陸集團在重慶將為其新研發中心舉行奠基儀式。大陸的重慶研發中心投資2.8億人民幣，一期工程佔地面積15，000平方米，預計將於2018年年底投入使用。美國德納公司也於今日在重慶舉行製造裝配工廠的奠基儀式，該工廠佔地面積達7，500平方米，投資超過1.6億元人民幣，計劃在2018年末開業。

四、中外媒體 群賢畢至

此次全球汽車論壇，吸引了眾多海內外媒體來渝進行報道。中央電視台、人民日報、新華網、人民網、中國日報、中國經濟網等中央媒體前來報道。國內知名門戶、垂直網站均派遣了專業報道團隊進行現場采訪報道，並運用直播等多種形式進行立體宣傳。財經和汽車行業資深媒體人士，全方位、高規格對論壇進行深層次解讀。重慶當地媒體更是對論壇的報道展示了較高的積極性，集聚電視、廣播、雜志、報紙等全部媒體大規模為論壇做整體報道。

國內外主流媒體對論壇的積極參與和充分報道，將從多角度、全方位地向世界展現全球汽車論壇的豐碩成果。

五、聯動車展 協同發力

本屆論壇除了論壇主議程、新聞發布會及專題研討會，組委會同期還安排了豐富多彩的會余活動。

特別值得一提的是，本屆論壇加強同重慶車展的互動，憑借兩個場地的相鄰優勢，不僅論壇的媒體直播間首次搭在了車展現場，部分參加會議的零部件企業在車展上也參加了新能源汽車專題展覽，論壇聽眾也可以憑會議證件直接參觀車展。

以上內容引自央廣網