電動汽車跟換電池價格是多少錢啊
❶ 雷丁電動汽車換電池多少錢
我當初換了五個電池,大約是3000塊錢,並且我這還是在當地的4S店裡面換的,整體來說,這款車的更換電池的價格有些貴,但是這種電動汽車的電池是整個汽車的心臟,貴一點也是情有可原的,反正這款車換幾次電池,就差不多該換一款新車了。
❷ 新能源汽車多久要換一次電池換一次電池多少錢
目前的車市,新能源車銷量一路走高,燃油車好像已經開始不敵。除了人們環保意識上的提高,關鍵是,新能源車的補貼政策的確很吸引人。
電池廠商都在嘗試降低成本
麥肯錫的它那個調研,它說2010年動力電池的生產成本是1000美元每度。
到2017年的時候已經下降到200多美元了。已經是下降了它對比七年前的1/5了,你就可以這么參考一下了。
特斯拉它自己說,它和松下研發的這個新型21700電池成本已經降到155美元每度。
三星SDI、LG化學也都是努力的開始去琢磨這方面的東西。動力要更好,價格要更便宜。
❸ 雷丁電動汽車換電池多少錢
我去年4月份買了一輛雷丁D50的電動汽車。當時說的行駛公里數是100公里以上,我從買了開始,這個公里數就不夠,充一次電最多有50公里,後來就二三十公里。給經銷商打電話,說回去檢測,車放那裡一周,他們說有一塊電瓶確實有問題,他們免費給換。...
❹ 電動汽車更換電池需要多少錢
根據外國知名調研機構發布的汽車動力電池調研報告中說到,電池的平均成本大約是227美元/1kwh,當前人民幣匯率來計算,得出1500元左右/1kwh。
每一輛新能源汽車的電池容量都不同,續航里程在400公里以上的車型,電池容量基本在60 kwh以上,也就是說電池價格在9萬以上。
不過目前主流新能源汽車續航里程在300公里左右,所以電池價格基本在6-8萬,這個費用還是比較貴的。不過電池廠商和國家都在努力,希望未來能夠進一步降低電池成本,屆時更換電池也就不用那麼貴了。
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新能源汽車與純電動汽車區別:
一、概念不同
1、新能源汽車:是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2、純電動汽車:是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
二、分類不同
1、新能源汽車:新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
2、純電動汽車:按照用途不同分類,純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
❺ 新能源汽車換一塊電池多少錢
如今燃油汽車可以說是很普遍的,純電動汽車換一塊電池,價格需要多少錢?遍布在大街小巷中,隨著汽車的普及,幾乎是家家都有了自己的小汽車,然而隨著國人越來越注重健康,相關部門對汽車的尾氣排放標准越來越嚴格,並大力提倡新能源汽車,俗稱電動汽車。但是我們都知道電動汽車是依靠電池提供動力的,而電池都是有壽命的,那麼對於電動汽車來說,換一塊電池需要多少錢?了解行情後,網友:這就是不買電車的原因,換塊電池可買輛新車。
上述6.9萬元是怎麼得來的呢?我們都知道現在的大部分新能源汽車配的都是鋰電池,而從市場中了解到,鋰電車的裝車手工費在每千瓦時1700元左右,而奇瑞EQ配備的三元鋰電池容量為38kwh,然後再加上各種手續費,這樣算來6.9萬元還是可以理解的。
❻ 純電動汽車更換電池的成本是多少電池能用多久呢
一般電動車的電瓶,都是鉛酸那種,能用1-2年算不錯了,你能用上3年,說明你已經把車子當作老婆來照顧了,另外運氣也是非常棒的了,你就是想拿舊電池來換新的吧,首先換電池是肯定的價格也是相當昂貴的,這也是電動汽車現在的短板。但隨著科學技術的發展可能以後的電動汽車是不需要換電池但那隻是遙遠的未來現階段純電動汽車的動力來源就是動力電池,如果電池出了問題,車子肯定是不能正常使用的。所以主機廠對電池的要求也是十分嚴格的,要確保電池在使用周期不出問題。
甚至不排除有些就是從國外進口洋垃圾二手鋰電池,續航只有幾十公里,好點的100多公里,每天都要充電,電池壽命確實有點短,過幾年就要換。純電動車電池目前也是影響銷售的重要因素,許多觀望客戶就是因為不滿意電池使用壽命和續航,目前廠家解決的辦法只有升級電池或建設換電站的方法,因重量輕取代大部分的鋅酸電池和鎳氫電池。但在低溫情況下,不如鋅酸和鎳氫電池。假設國家現在全面取消政策性補貼。
❼ 電動汽車多久換一次電池,費用多少
電動汽車電瓶價格應該跟電動觀光車的電瓶是一樣的,目前電動汽車一般電瓶在12塊左右,一塊的市場售價大約1000左右,電瓶如果你使用和保養得當,一般能用3-5年,具體情況還得以實際為准,希望能幫到你
❽ 電動汽車換電池多少錢,電動汽車換電池價格
1,根據鋰電網等各種網站到消息目前動力電池生產成本在1300元/度,裝車價在1700元!
2,為什麼有這個400元差異,生產企業賣給裝車企業價格是:生產成本+產品毛利,2016年汽車動力電池基本處於供不應求狀態,產品毛利高,個人認為動力電池廠家毛利絕對會於30%,否則怎麼會那麼廠家上馬電池項目?,這400元差價其實就廠家電池毛利!
1,在4S看到報價單,唐換電池報價5萬多元,唐18.5度電池,按面裝車價計算1700*18.5=31405元,為什麼3萬電池換電池報價5、6萬元呢,
2,大家都知道汽車配件有所謂零整比,一般300%是最常見零整比,為什麼有零整比,是因為汽車售後行業也要掙錢呀,你以為1700元電池會1700元賣給你,沒有任何一家企業這么做,這么做企業一定會死,因為如果配件沒有零整比的話,企業水電費、工資從哪裡來?指望那幾些工時費?還有售後服務人員工資怎麼辦?
3,雖然汽車配件有平均零整比,但從實際來說越價格越昂貴的配件零整比反而越低,電池屬於高額配件,零整比應該在200%左右甚至更低。
3,按唐更換電池5.5萬計算,電池零整比其實就50000/31405=160%,這在汽車配件中已經算是有良心零整比!
❾ 電動汽車換電池換一套要多少錢
根據鋰電網等各種網站到消息目前動力電池生產成本在1300元/度,裝車價在1700元!為什麼有這個400元差異,生產企業賣給裝車企業價格是:生產成本+產品毛利,2016年汽車動力電池基本處於供不應求狀態,產品毛利高,個人認為動力電池廠家毛利絕對會於30%,否則怎麼會那麼廠家上馬電池項目?,這400元差價其實就廠家電池毛利!
雖然汽車配件有平均零整比,但從實際來說越價格越昂貴的配件零整比反而越低,電池屬於高額配件,零整比應該在200%左右甚至更低。按唐更換電池5.5萬計算,電池零整比其實就50000/31405=160%,這在汽車配件中已經算是有良心零整比!
❿ 換電動車一塊電池多少錢(不是一組)
48伏12安300元左右,48伏20安430元左右,60伏20安530元左右。
鋰電池主要分為三元鋰電和磷酸鐵鋰兩種,三元鋰電電池循環使用的壽命約500-800次,能量密度高,但是不穩定,使用壽命在2-3年之間,磷酸鐵鋰使用壽命為循環使用次數800-1200次,性能穩定,但是能量密度低。
電動車跑不遠,電池體積大,使用壽命在3-5年之間,三元鋰電池的價格,48V20A在1500元-2000元之間,國際大牌更貴,國產磷酸鐵鋰的價格是1000-1500元之間,電池容量越大,電池價格就越貴。
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電動汽車電池的保養:
1、開車時,盡量避免出現超載現象,在駕駛電動汽車的過程中,如果儀表顯示電量不足時,需要及時的充電,避免出現深度放電現象,深度放電對於汽車電池的使用壽命有很大的影響,需要對汽車的電量有一-個合理的控制。
2、注意充電的方法,尤其是在第一次充電時,需要講究方法,避免出現過充現象,充電時間過長會出現電池發熱的現象,增加安全隱患,同時縮短汽車電池的使用壽命。
3、隨用隨充,不要等到汽車沒電之後再充電,最好隨用隨充,可以讓汽車電池處於一個淺循環的狀態,延長汽車電池的使用壽命,如果長期不使用,也要保證每月補充電一次。