北京電動汽車牌有升值空間嗎

㈠ 北京車牌有升值的空間嗎我現在有一套北京牌照。

依照現在的搖號規定，應該沒有什麼升值空間，因為不能轉讓。除非你不過戶直接讓別人用，不過這樣你的權益就沒法保障了，萬一車子出了什麼問題還得找上你。不值。

㈡ 北京個稅不滿五年 買純電動汽車是否可以上牌照

1.社保和
個稅
必須連續交\r\n2.社保可以補交，但只能由單位
財務部門
繳納，不支持個人補交\r\n3.個稅不能補交

㈢ 新能源綠牌未來有升值空間嗎

新能源汽車能夠有銷量，從目前來看，最大的因素還是可以免費申領新能源綠牌，畢竟在一線城市，有了新能源綠牌之後，就可以不限購和不限行了。如果國家後續出台政策，放寬新能源車型的買賣（上海市需要對購車人進行徵信的）以及取消新能源綠牌的申請，同時所在城市從不限購不限行到限購和限行，那新能源綠牌還是有一定升值空間的。

小結

是否有升值的空間，主要受供需關系決定，類似上海、北京這樣的限牌城市，具有典型的牌照發放規則，新能源綠牌是存在一定升值空間的，但考慮到新能源綠牌跟車不跟人的屬性，就勢必導致升值空間是有限的。

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㈣ 北京新能源汽車車牌問題

沒聽說一定換綠牌，那得多大成本啊，也沒必要。你藍牌也有規律，某個字母代表了是新能源

㈤ 北京汽車搖號新政下苦苦排了幾年汽車電動牌照怎麼辦

北京電動汽車新政是從明年1月開始的，今年還要再發2萬個新能源指標，你還是有希望的。
你在排號時，可以把家庭成員也填上，跟你一起排隊搖號，這樣可以快點拿到購車指標。

㈥ 有沒有在北京購買新能源電動汽車的朋友，介紹一下優缺點

優點呢，很簡單，一是不用忍受長期搖號的痛苦，二是油耗成本低。
缺點也很明顯，一是電動汽車或者混動汽車由於技術原因，售價普遍偏貴，品質靠譜的，最便宜的也30萬左右了；二是保養維修成本大，省油省下來的錢很可能比保養多出去的錢要少；三是充電樁尚未普及，近兩年北京市內要逐步普及，但就算那樣，這車如果想出京來個小旅行，可就基本是白日做夢了。

㈦ 新能源汽車的牌照將來會升值嗎

不會吧，以後新能源汽車將作為主流存在，新能源車牌作為正常使用，汽油車逐步退出的話，老車牌估計有升值的空間

㈧ 我在北京可以先買一個純電動汽車上牌,然後再換成燒汽油的車嗎那我不就可以不通過小轎車搖號而拿到牌照

在北京市不可以通過買新能源汽車獲得牌照後換燃油汽車的。在購買新能源車輛後獲得的為新能源車輛指標，而非燃油汽車指標。

根據《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第二十六條單位或者個人申請新能源小客車指標的條件，需符合本細則第七、八、九條的規定。企業申請新能源小客車指標，當年申請編碼總數不超過5個。

第二十七條單位或者個人出售、報廢新能源小客車後，可以申請新能源小客車更新指標。申請更新指標條件需符合本細則第十八條的規定。

(8)北京電動汽車牌有升值空間嗎擴展閱讀：

《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第十八條單位或者個人出售、報廢名下小客車後需要更新指標的，可以直接申請更新指標，以小客車更新指標確認通知書作為更新指標證明文件。

按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《機動車強制報廢標准規定》的規定，因車輛達到國家規定的機動車強制報廢標准逾期不辦理注銷登記，被本市公安機關交通管理部門在官方網站上公告機動車登記證書、號牌、行駛證作廢後，辦理注銷登記的小客車，不再受理更新指標申請。

單位或者個人需要小客車更新指標的，應在車輛辦理完成轉移、注銷登記之日起12個月內提交更新指標申請，指標管理機構根據公安機關交通管理部門提供的出售、報廢小客車轉移、注銷登記信息，核對申請人申請信息，審核通過後在指定網站發布小客車更新指標確認通知書。

逾期未完成申請並獲得指標的，視為自動放棄更新指標申請。個人已死亡或者單位已注銷的，不得由他人代為申請更新指標。

㈨ 北京買新能源的純電動汽車也需要指標嗎

有了新能源指標，可以買新能源汽車目錄裡面在售的車是沒問題的。
但在北京
有限制，這個限制只是限制了享受補貼的情況，你買還是可以的！