宗申歐系電動汽車四座

1. 神車家族再添新成員，五菱首款四座新能源車命名為"宏光MINI EV"

上汽通用五菱正式對外宣布，五菱首款四座新能源車型命名為宏光MINIEV，作為宏光車系新成員加入"神車家族"。

作為融匯五菱宏光"神車基因"的全新產品，這樣一款"小神車"內核面面俱全，在同一級別的小車中，將以超乎消費者的期待值面世。關於這款新車更多的消息，我們將持續保持關注。

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2. 五萬內最好的電動汽車是哪款求推薦。

個人認為5萬以內最好的電動車是長安奔奔EV。

奔奔EV的動力總成是一套純電機系統，最大扭矩150，完全夠用，特別是如此輕巧的一台車，實際駕駛體驗非常輕快，深踩油門或者說電門，甚至還有推背感，這完全是得益於電機的出力特性，滿電續航里程可達210公里，市區甚至市郊使用都完全沒有問題，考慮到車價，以及免稅，還有後期電耗等成本，奔奔EV可謂是5萬以下最具性價比的車型。

3. 五菱首款四座新能源車曝光請問能跑多少公里

五菱宏光mini新能源汽車，續航里程有兩款配置，分別是120公里和170公里。

4. 五菱將推四座電動車 網友：能上秋名山的老年代步

近日，上汽通用五菱官方發布了全新四座微型車車型圖，新車將定位微型電動車，計劃將在年內上市。工信部公示的申報信息顯示，新車長寬高為2917*1493*1621mm，軸距為1940mm，定位為4座微型車。售價會在6萬元以內。

國內的電動車市場，由一開始的知豆、眾泰E200，到奇瑞eq1、歐拉R1，曇花一現之後暴露出了諸多使用和日常需求問題，各大廠商都在努力研發續航更高空間、更大的日用車型，五菱這次卻反其道而行之，做起了袖珍級的微型電動，這個依靠微型貨車「發家」的品牌，看來是准備對那些「老年代步車」下手了，讓大家最為關注的，是這輛車能否繼承五菱神車的美譽：以實用性稱王。

不過從數據上看，上秋名山這事可能有點懸了。

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5. 五菱首款4座電動車最全數據來了，年內上市，真香

五菱無愧稱之為國民神車，代表作宏光系列在有車的地方都能看到。它拉得了貨，載得了人，還玩得起飄逸，跑得了越野，被福布斯雜志稱為全球最重3要的一款車。那麼當五菱入局純電動家用車會有怎麼樣的神作?今天他來了！

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6. 剛剛：五菱首款四座新能源車正式命名為「宏光MINI EV」

今日，上汽通用五菱正式對外宣布，五菱首款四座新能源車型命名為宏光MINI?EV，作為宏光車系新成員加入「神車家族」。

作為融匯五菱宏光「神車基因」的全新產品，這樣一款?「小神車」內核面面俱全，在同一級別的小車中，將以超乎消費者的期待值面世。關於這款新車更多的消息，我們將持續保持關注。

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7. 秋名山見！五菱純電動四座微型車官圖曝光，年內將上市

說起網紅車，除了秒天秒地秒空氣的思域、超跑GK5飛度和養活兩桶油的納智捷大7，大名鼎鼎的五菱宏光是千萬不能拉下的，這可是各路豪車都敬畏三分的神車。路面上那些貼著五菱宏光Logo以示敬意的超跑，就是明證。

據悉，新車會在今年內上市銷售，預測定價不會太貴，屆時說不定還會成長為另一輛神車。難怪有網友說，「昨晚我在秋名山輸給一台五菱純電動微型車，他利用慣性漂移過彎，我只看到他車上寫著修補房頂漏水，如果你看到他，麻煩告訴他我在秋名山等他。」

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8. 零跑T03實車曝光：一款注重實用的四座小車， 續航400公里

近日，從零跑汽車得到消息，零跑T03將於第二季度上市。作為一款微型電動車，零跑T03採用了可愛的設計語言，外觀十分小巧可愛，座椅布局採用了常規的五門四座設計，最大續航里程為400km。

零跑T03還採用了彈出式杯架，增加車內空間利用率。此外，還搭載ACC自適應巡航、偏航輔助、L2輔助駕駛等。動力方面，零跑T03將提供兩種電池本，電池容量分別為31kWh和38kWh，對應的續航里程分別為300km和400km。底盤方面，零跑T03採用前麥弗遜懸掛和後扭力梁懸掛。

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9. 五菱首款電動車亮相，四座布局大空間，會成「神車」嗎

在新能源的大潮之下，就連一向被譽為「神車專業戶」的五菱汽車，也開始「觸電」。早在之前的工信部信息中，氫雲鏈就看到了五菱電動車的相關信息，相比一向以超大空間作為賣點的五菱，這次卻推出了一款四座版的微型電動車。

當然，即使變成了用電驅動，自身的優勢也不能丟，那就是放下後排必須能裝載盡量多的東西，哪怕一點空間也要用上。

動力方面，新車搭載了最大功率為20kW的驅動電動，電池組容量或許為13.82kWh和9.2kWh，基本上就是屬於插電混動車型搭載的電池組容量，但是因為車身不重，估計續航能達到100公里以上，但也僅限於短途行駛，而且是固定路線的形式，否則續航焦慮會大大增加。

可以看到，「神車」五菱進入新能源市場的首款車型，其實並沒有讓人亮眼的表現，而且很有可能是來自寶駿新能源的動力系統，就是不知道能否復制現在的輝煌。

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10. 五菱首款四座新能源車曝光

動力上採用的是三元鋰電池，共有兩種電池容量版本車型，但NEDC續航里程尚未公布。

這款全新純電動車預計將於年內上市，同級別競品將鎖定奇瑞小螞蟻等。

疫情出行

受疫情影響，人們對私域空間、安全出行的需求激增，五菱首款新能源車主打實用便捷，造型呆萌，有望引發國內車市K-CAR電動潮。

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