電動汽車如何驅動器
1. 新能源汽車是否有空調電機驅動器
有的。新能汽車無論是純電動，還是插電式混動是無法離開空調電機驅動的。
2. 電動汽車電機驅動器該如何選擇
個人比較傾向於有技術、可靠的大牌，比如安森美半導體這種。它的變頻驅動比簡單的定速驅動更復雜，包含了更多專業技術，在提高效率的基礎上還能降低噪音，更能適應市場需求。
3. 電動汽車空調控制器怎麼控制壓縮機變頻
電動汽車空調壓縮機的變頻原理和家用變頻壓縮機一樣。只不過汽車用的一般是直流電，經過逆變器使直流轉成交流，再經過變頻器控制交流電的頻率，頻率越高即壓縮機轉速越高。
電壓：DC48/60/72V
功率：500~1000W
用途：用於驅動直流變頻壓縮機
尺寸：180*85*45mm
專業開發、設計、生產各種直流變頻壓縮機驅動器，具有過壓保護、過流保護、欠壓保護、短路保護等各種保護功能，批量給電動汽車廠、空調廠及壓縮機廠家配套，性能穩定，質量可靠，目前有48V/60V/72V/96V/320V/380V等各種規格，並且可以根據客戶需要進行定製開發。
4. 電動汽車是怎樣的驅動系統原理
電池存儲能量，電機控制器根據駕駛需求（加速踏板）將直流電變頻變壓，驅動電機按照設定的轉速、扭矩驅動。變速器或減速器變速變扭後通過差速器、傳動軸驅動車輪。
5. 電動四輪車打開車鑰匙,驅動器嘟嘟叫九次,這是什麼原因呢
電動，四輪車，打開鑰匙，驅動器嘟嘟腳，九次，這時正在檢查，每個部件的性能，是沒有原因和問題的，可以放心的使用
6. 電動汽車電機驅動器的參數怎麼確定
太籠統了，沒法回答，需要具體的內容。
7. 電動汽車驅動器上的電容容量怎麼來確定
萬用表無法測量，需專用儀器測量。 測量電池容量需在一定負載情況下將電池電量耗盡，同時記錄電壓、電流、放電時間等參數進行計算，最後得出電池容量結果。 普通萬用表只能測量電壓或電流其中的一個參數，並且不具有計算功能，因此無法測量電量。
8. 電動車控制器接轉把的問題
可以啊 我有見過 電動車無刷電機的控制器是有這個模擬量調速埠的 你把定位器接到旋轉車把上就可以調速了 前提是你的電機要處於啟動狀態（控制器上有個啟動/停止）相當於無極變速，這個是電動車的基本功能 都有的。
標準的無刷電機驅動器是帶有啟動停止 正反轉 定位器調速這些功能 電動車無刷電機控制器有的是不帶正反轉 但是其他兩樣功能都是必須的 什麼都不需要接 直接帶有啟動停止和調速功能，不過調速是通過模擬電壓（+6.25V）來調速的。你用的車把相當於一個旋轉定位器。啟動停止相當於電動車鑰匙 需要打在啟動位置上 定位器才可以調速。
9. 電動車控制器接線圖 怎麼接 最好有圖
找到電源正負極和電門鎖線：
正極指電源中電位（電勢）較高的一端；負極指電源中電位（電勢）較低的一端。所以我們用萬用表就可以找到正負極，先打直流檔上，看那個電位較高較低就可以區分開來了。
5.接儀表線和找出轉把線：
一般轉把線是紅黑藍、剎車線是棕色或白色黃色。轉把線比較好找，在線束末端找3極插頭的端子，有紅色、黑色、藍色的就是轉把線；剎車信號線是2極插頭，一般是有棕色和黃色的。對著顏色就可以找到了，實在找不到可以用萬用表測量。6.接剎車斷電線：
剎車線一般是單獨一根紫色的，同時還有紫色和黑色一起的。有些電動車控制器後面有兩根剎車斷電線，只要把這兩個剎車斷電線搭在一起就會使車子出現斷電，前面的剎車把也有想通的兩個斷電線，和後面控制器的斷電線是相通的，你只要把後面的斷電線接到前面的剎車斷電線上久可以了。7.自學習的啟動：電路一接通會很快加速起來，啟動後一定要緩慢扭動速度控制閥，然後拔開學習線。
8.電車上各個線什麼意思的確定方法:順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最准確。
