長安新能源汽車斷軸

❶ 內部人士爆料，長安汽車北京新能源研發中心已裁撤，這可信么

內部人士爆料也不一定可靠，畢竟官方還沒有公布消息，一切以官方公布為准。

❷ 2020年推3款純電動車，最大續航超600km，長安新能源要逆襲

按照長安新能源的規劃，當上述E系列4款車型上市以後，長安將推出電動車專屬平台，逐漸擺脫掉「油改電」的技術路線。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 長安汽車新能源車到底好不好

長安新能源汽車車型推薦：長安CS15EV
CS15EV車身體格確實很飽滿，可能是為了突出車內空間，A柱與腰線造型都設計的很圓潤，但細節部分仍不缺乏稜角，受眾面較大，讓大家都能接受的同時還不忘個性，這也正是長安現階段的設計思路。
前臉造型透著友善，但絕對不是沒有性格，CS15EV像很多新能源車型一樣採用了封閉式格柵設計，不同之處是大膽的使用了透明材料，讓車輛的個性充分的體現出來，這樣的設計確實帶著時尚色彩，也許會掀起一波潮流也說不定。
車輛採用雙色車身設計以展現靈動效果，但並沒有慣性的使用懸浮車頂，這也是CS15EV朴實的一面，A柱上揚、C柱後抑，讓車身側面形成了前沖的姿態，行李架與銀色防擦條的加入，更加重了車輛的動感元素，車身長x寬x高分別為4100/1740/1630mm，軸距為2510mm，競爭力較出眾。
車輛內飾造型方面並沒有像外觀顏色一樣突出活力，說它保守也並不盡然，比如空調出風口的白色邊框，比如空調按鍵與手套箱上方的鋼琴烤漆面板，再比如不時跳躍出質感的亮色金屬，都暴露著車輛骨子裡的激情，但激情的還不夠充分，有所保留。

❹ 很多新能源汽車開著開著就斷軸，汽車斷軸問題為什麼向新能源領域蔓延了

因為現在新能源汽車越來越多，慢慢冒出的毛病也會越來越多。其實斷軸最根本的原因是前懸架中的零部件承受不了巨大的壓力而導致斷裂，一般來說，電動車由於多了巨大的電池，所以重量要比同等體積的汽油車重很多，因此懸掛也承受更大的力，變得更容易斷裂。

新能源汽車斷軸原因一般都是設計師的不嚴謹而造成的，採用的材料強度不足或者採用不耐疲勞的材料。採用的材料不過關，才會造成車子斷軸的情況出現。因為汽車的一些連接零件的裝配非常的講究，比如一些螺栓不能上得太緊或者太松，太緊會讓汽車的一些零件受力太大而發生斷裂，太松又可能會使螺栓在行駛中掉落。

❺ 長安汽車新能源車到底好不好

答：長安和現代新能源汽車相比個人認為預算足夠還是現代新能源汽車好一些,車子的做工還有可靠性方面現代新能源汽車更有優勢一些。

❻ 長安汽車新能源質量怎麼樣

這個新能源的車比油版的還是要貴一點

❼ 長安翼虎1.5t車有斷軸，斷羊角現象嗎

翼虎斷軸的罪魁是一個叫「羊角」的地盤懸掛部件，這個俗稱為「羊角」的部件，就是位於汽車車輪正中央，支撐車身重量的承重部件，是汽車上涉及安全非常重要的一個零部件。如果這個部件出問題，車輛在行駛過程當中車輪就會脫落。