雙模新能源電動汽車

① 比亞迪的雙模電動汽車銷售情況怎麼樣了很感興趣。

我對比亞迪也很好奇,希望資源潰乏後有一家國營汽車稱霸一方,而且巴菲特也想和比亞迪合作.

② 比亞迪宋dm雙模電動車純電能跑多少公里

比亞迪宋DM100-5%電量純電ECO模式下的綜合續航里程為表顯73.9km。根據不同的路況可以跑750到1000公里左右。是一款插電式混動車，配備了1.5T的渦輪增壓發動機，油箱是50升，純電模式下可以跑80公里左右，油電混合模式下的綜合平均油耗是6.5升每百公里，50升油可以跑770公里左右，加起來是850公里。

考慮到市區和郊區路況不同，油電混合模式下市區油耗仍然會偏高，如果是郊區或高速一路暢通沒有擁堵技術又好，滿油滿電可以跑到1000公里。

③ 請高手介紹一下比亞迪F3DM雙模電動汽車

據說售價不會超過15萬，雙模車的好處就是在市區道路擁擠路段可以使用電動模式，這樣不但不需要汽油發動機的怠速帶來的油耗和空氣污染的問題，而且還有利於駕駛人員的舒適體驗。（電動模式下是不需要離合器的，和自動檔一樣易於駕駛，並且不怕費油）當道路寬松或者上高速時就完全可以使用汽油模式。目前公布的數據來看，搭載的鐵電池在電動模式下充滿電可以行駛100公里，最高時速可達到160公里，加上25升容積汽油可行駛里程中共達到400多公里。F3DM屬於混合動力電動汽車，就是可以在純電動模式和汽油模式下獨立行駛外，還可以由電機和發動機同時驅動汽車以達到提高行駛效能的目的。

④ 什麼是雙模電動汽車

聽我講一下比亞迪F3DM雙模電動車：不是目前我們所知的任何一款油電混合動力汽車。F3DM身上的1.0L發動機僅僅是個輔助的傢伙，更為重要的是一組由比亞迪自主研發的鐵電池組（注意，不是我們熟悉的鋰電池，而是鐵電池，它具有能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染等諸多優勢，比亞迪是目前世界上唯一一家將鐵電池大規模實用化的廠家）。名為「ET－POWER」的鐵電池每塊電壓為3.3伏，60安時，電池充電循環次數可達2000次以上，電池的持續里程壽命大於60萬公里。這個電池組才是F3DM真正的驅動力來源。通過兩者的結合，比亞迪F3DM可以提供高達125千瓦的最大功率，0-100公里加速只需9秒，最高時速可達160公里。而在純電動模式下，F3DM可連續行使100km。用非正式的話來說，比亞迪F3DM是一台裝著汽油發動機的電動車

⑤ 比亞迪雙模DM電動汽車購買購置稅有優惠政策嗎

目前國內好像對這沒有什麼優惠

⑥ 什麼是雙模電動車

雙模電動車搭載雙動力混合系統———純電動＋混合動力（EV＋HEV），將控制發電機和電動機兩種混合力量結合，實現了既可充電又可加油的多種能力補充方式。該車既可以在純電動模式下行駛，又可以在油電混合的模式下行駛。駕駛者通過按鍵，可輕松實現純電動和混合動力兩種模式之間自由切換。
目前掌握雙模技術的汽車廠商只有通用、豐田和比亞迪3家企業。豐田、通用的雙模電動車尚處於研發階段，其續航里程都僅為25公里，待2010年後方能和消費者見面。而比亞迪F3DM雙模電動車不僅佔領技術的制高點，還充分發揮其在電池領域的優勢，找到了電池與汽車的完美結合點，研發出高容量的鐵電池，實現了F3DM雙模電動車純電動續航里程達到100公里以上，在時間上也領先國外2~3年。
與傳統混合動力僅依靠發動機給蓄電池供電不同，比亞迪F3DM雙模電動車可以通過專業充電站和家用插座充電兩種模式為蓄電池供電。在專業的充電站上快充10分鍾可充滿50％，同傳統燃油車加油耗費時間相差無幾。在家用電源上慢充，只需要9個小時就可以充滿。
此外，F3DM雙模電動車還搭載了BYD371QA全鋁發動機，雙模電動車驅動系統大幅度地提高了電機的功率和扭矩，比亞迪F3DM雙模電動車最大輸出功率達到了125千瓦，相當於擁有3.0L發動機的優越動力性能，最高時速達150公里／小時，給駕駛者帶來一種全新的駕駛快感。
在燃油經濟性方面，F3DM雙模電動車純電動狀態下百公里耗電僅為16千瓦時，電費按0.6元／千瓦時計算，其行駛100公里的花費約為9.6元人民幣。DM雙模動力系統採用的是比亞迪最新發動機，使得系統中的發動機在任意工況下的最低燃油消耗率不足250克／千瓦時。而且相關調查顯示，超過90％的人每天用車不超過100公里，而用電的成本僅為使用燃油的1/4,對消費者來說，比亞迪DM雙模電動車提供了一種相對經濟的選擇。
同時在純電動模式下，F3DM雙模電動車排放為零，在混合動力模式下，其排放優於歐Ⅳ標准。F3DM雙模電動車的上市及普及，一方面能夠有效減輕汽車對石油資源的依賴，另一方面，將為緩解全球氣候惡化做出貢獻。

⑦ B丫D雙模電動汽車

b丫d是比亞迪 比亞迪股份有限公司。創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。 比亞迪在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將...

⑧ 比亞迪雙模電動汽車優缺點

優點包括：價格超級實惠。。平民化的電動車。。可實現大量產。。雙模技術繼承比亞迪厚重的生產電池經驗。。值得信賴。。而且續航力較強。。可與發動機一起工作。。實現油電混合。。
缺點主要有：品牌號召力暫時稍弱。。外觀有點搓。。照搬F3.。這么先進的技術應該搞個帥氣的外表才夠匹配吧。。內飾稍顯不夠檔次。。中控台塑料有些劣質的感覺。。舒適性較差。。後排長途旅行較累。。噪音工作還算可以。。懸架偏軟。。開到100多有點飄。。
不過作為國產第一款油電混合車，，BYD還是做得相當不錯的。。。雖有待提高。。不過勇氣值得贊一個

⑨ 比亞迪F3DM 雙模電動汽車 價格

整車暫定價：149800（沒有上市因此價格沒有確切定下來。）
但是F3DM是唯一一款進入國家工信部環保能源名單的車，可以享受國家6萬元的購車補助，因此算下來也就8、9萬吧。

⑩ 關於電動汽車：ECVT系統和雙模混合動力系統是一個東西嗎

不是的，ECVT指的是一個無級變速，就是沒有了一般自動撥的1234檔這些概念。