百度等電動汽車

❶ 哪些純電動汽車用的是百度自動駕駛

自動駕駛與新能源汽車廠家車產品名單 2017年自動駕駛與新能源汽車已經成為兵家必爭之地，不僅是各大傳統車廠紛紛布局，不少創業者也跨界進入該領域，希望在同一起跑線上挑戰傳統車廠商。就連包括三星、高通、聯發科在內的手機消費領域的領導廠商紛紛殺入汽車半導體，與老玩家爭奪新市場。比如： * 三星收購哈曼； * 高通收購NXP； * MTK雖然將傑發賣給四維圖新，但也憑借這一交易加強了汽車渠道的布局； * 英特爾在去年4－9月份就買下了5家自動駕駛領域的新創公司和業務線； * 瑞薩電子收購Intersil，借力Interil在汽車電源管理領域的技術，配合公司將業務重點重新聚焦汽車晶元的戰略。 汽車半導體廠商 1、NXP：NXP在汽車電子半導體市場就佔有一定比率，如果被高通收購成功後，高通順理成章地成為第一大車用晶元供應商。 2、英飛凌：作為全球領先的自動駕駛和電動汽車半導體供應商，2017年度第1季車用晶元營收佔英飛凌整體營收比重超過4成，包括美國電動車大廠Tesla及韓國現代汽車（Hyundai）等汽車製造商，以及博世（Bosch）及Continental等汽車零組件供應商，都是英飛凌車用晶元重要客戶，英飛凌車用晶元主要用在如管理汽車電源供應、減少碳排放、啟動安全氣囊以及協助巡航控制等用途上。 3、瑞薩：2014年瑞薩電子曾位居全球車用半導體供應商之首，控制著全球車用微控制器晶元市場近40％的份額，但2015年在恩智浦並購飛思卡爾與英飛凌收購IR之後，已落至汽車半導體市場的第三位。 4、ST：意法半導體深耕汽車半導體市場30餘年，已經成為世界領先的全球化、多元化汽車半導體廠商。 5、三星（後進者）：三星電子就在2016年7月5日宣布入股中國比亞迪。比亞迪的強項在於自己研發發動機以及汽車渠道的建立，同時中國政府對於國產新能源也有大量的政策支持及補貼，因獲得政府的豐厚補貼，純電動車和插電式混合動力車(PHV)的銷量2015年達到約33萬輛，增至2014年的4.4倍。而三星的優勢主要集中在電控、晶元、車聯網以及動力電池領域。2015年，三星在中國陝西省西安建成電池工廠，向當地的汽車廠商供應車載電池。 6、高通（後進者）：高通以470億美元的價格收購恩智浦半導體。這樁全球最大規模晶元並購案，幫助高通拓展了汽車晶元市場，提高其在ADAS、安全系統、車載娛樂系統、車聯網、動力總成等汽車晶元領域的地位。 7、聯發科（後進者）：聯發科（MediaTek）於2016年11月底正式宣布進軍車用晶元市場，將從以影像為基礎的先進駕駛輔助系統、高精準度毫米波雷達、車用信息娛樂系統、車用資通訊系統等四大核心領域切入，向全球汽車廠商提供要求產品線完整、高整合度的系統解決方案。 8、英偉達：英偉達進入汽車晶元市場則較早，在2005年就開始為汽車的中控系統提供圖形晶元，其晶元能夠支持地圖導航、倒車影像、影音娛樂等功能。包括寶馬的iDrive系統與奧迪的MMI系統都使用了英偉達的晶元。 據統計，高通迄今已向超過20家汽車製造商出貨超過3.4億顆晶元。2016年，高通與NXP的驚天並購案震驚業界，收購之後，NXP的MCU、感測器將與高通的遠距離/短距離通信技術進行深度整合。根據 Strategy Analytics 最新報告「2016年 汽車半導體廠商市場份額」顯示，NXP 在汽車半導體市場中的份額已經高達 14.2%，遠高於英飛凌（Infineon）和瑞薩（Renesas）兩家競爭對手。並購之後的高通在汽車半導體領域成為了當之無愧的No1。 在2000年的時候，一輛汽車採用的晶元數量僅僅10顆左右，但是近年來每台車使用的IC數量大幅提高。2016 年一輛普通的新車需要的電子IC需要616顆；目前電子件占整體車子零件35%，2030年會到50%。對於驅動包括動力系統、車用資訊娛樂系統與車身便利性系統（body-convenience）等應用的更高性能晶元，需求數量將保持持續成長。2016年每台車中車用IC的價值接近565美金，預計到2018年，每台車的IC價值將成長為610美金。據IDC預估，直至2019年，汽車用半導體產值每年平均將以兩位數，也就是11%成長，就2016年而言，成長率預估達23.1%，總銷售額達到320億美元。其中包括ADAS、娛樂系統、駕駛輔助等功能都是車用IC應用成長比較大的區域。

❷ 純電動汽車排名

純電動汽車排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日產的純電動汽車、捷豹I-PACE、新款逸動EV 。

1、特斯拉Model X

如果你不用考慮預算，那麼選擇純電動汽車當然要續航里程高的，而續航里程達到417-565Km的特斯拉Model X是比較好的選擇，雖然它不是特斯拉續航最高的車型，但是造型和實用性都是相對較好的。

Model X最大的亮點莫過於後排電動鷹翼門設計，類似設計經常出現在超跑上，為鷗翼門，不過Model X的電動鷹翼門結構更加復雜，實用性也不錯，後排乘客上下車提供了極大便利。

4、捷豹I-PACE

如果要從豪華品牌中選擇一輛純電動汽車，捷豹I-PACE值得考慮。充滿捷豹家族設計的I-PACE，並沒有因為是純電動而科幻了外形設計，整體設計類似轎跑型SUV，車身更寬更低矮。動力方面，I-PACE前後分別有一台電動機，以此實現四驅功能，最大輸出功率為294KW，電池容量為81 KWh，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。

5、新款逸動EV

新款逸動EV是基於全新逸動來打造，整體造型和燃油版保持一致，同樣使用了大量藍色元素來表明自己新能源汽車身份。動力方面，逸動EV搭載了一台最大功率為100KW電機，綜合工況續航里程為405Km。

購車技巧

1、明確付款方式

購車渠道多樣化催生出各種購車付款方式，我們常見的有全款購車、貸款購車、以租代購等等，新手買車前要綜合考慮，看哪一種付款方式更適合自己。如果是不差錢的土豪完全可以全款，預算不多或者沒有足夠流動資金的可以考慮貸款購車。

2、確定購車預算

現在的汽車市場競爭如火如荼，推陳出新速度越來越快，新舊品牌不勝枚舉，價格從幾萬到上百萬都有，所以買車的第一步要明確自己的消費能力，就是自己口袋裡有多少錢可以用來買車，10萬、15萬還是25萬，在確定好預算之後，再開始選擇車型。

3、明確用途與喜好

針對不同的消費人群和用途，汽車又分為轎車、SUV、MPV、皮卡等車型，所以每一個價位下面都有幾十款甚至上百款車可以選擇，這時候就要看自己是喜歡哪一種車型了，是偏重乘坐舒適的轎車，還是駕駛視野更好的SUV，如果是商用則可以選擇MPV和皮卡了。

❸ 請問百度那裡電動汽車好

特拉斯

❹ 吉利與百度正式組建智能電動汽車公司

1月11日，浙江吉利控股集團宣布與網路組建智能電動汽車公司，成為網路電動汽車公司的戰略合作夥伴。

此次合作將基於吉利最新研發的全球領先純電動架構——SEA浩瀚智能進化體驗架構展開。該架構基於全球智能電動汽車前沿科技，突破傳統造車邊界，通過硬體層、系統層、生態層的整合，致力於構建無限互動延展的未來出行服務體系，為用戶提供持續優化的個性化服務與不斷成長的移動出行生活。該架構將向戰略合作夥伴開放。

網路表示，新組建的網路汽車公司將面向乘用車市場。網路汽車公司將著眼於智能汽車的設計研發、生產製造、銷售服務全產業鏈。

網路汽車公司獨立於母公司體系，保持自主運營；同時網路將人工智慧、Apollo自動駕駛、小度車載、網路地圖等核心技術全面賦能汽車公司，支持其快速成長。

❺ 百度或與吉利等大型車企聯合生產電動汽車

財經網汽車訊?網路或與吉利等數家車企合資造車。

12月15日，據路透社報道，網路正在考慮生產自己的電動汽車，並已與吉利汽車、廣汽集團和一汽集團就這種可能性進行了談判，或組建一家持有多數股權的合資企業，但尚未達成任何協議。

據消息人士稱，網路提出了兩種不同方案：一個是讓車企成為其代工方，第二個則為組建一家網路持有多數股權的合資企業。但目前該公司與車企之間尚未達成任何形式的協議。

針對上述消息，網路回應稱，對市場傳聞不作評論。

吉利汽車方面表示，不對市場傳聞做回復。

廣汽與一汽方面尚未做出回應。

網路從2013年起開始在汽車領域發力。2015年，網路先後發布CarLife戰略和自動駕駛汽車。2015年12月，網路自動駕駛事業部成立。2016年9月，網路智慧汽車正式升級為網路L3事業部。

2017年3月，網路成立智能駕駛事業群組（IDG）。該事業群組由自動駕駛事業部（L4）、智能汽車事業部（L3）、車聯網業務（CarLifeetc.）共同組成。

2017年4月，網路發布「Apollo計劃」，向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供一個開放、完整、安全的軟體平台，助其結合車輛和硬體系統，快速搭建一套屬於自己的完整的自動駕駛系統。

在2020年12月8日的第二屆網路Apollo生態大會上，網路Apollo發布了「樂高式」汽車智能化解決方案，由「智駕、智艙、智圖、智雲」四個不同系列的產品組成。

此外，威馬汽車和網路Apollo聯手，將在威馬第三款全新智能純電動SUV上搭載Apollo的「雲端智能無人泊車系統」（CloudAVP）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 國產電動汽車有哪些推薦

太多了，朋友
1、蔚來汽車2、車和家3、威馬4、拜騰5、愛馳6、小鵬汽車7、奇點8、游俠汽車9、樂視超級汽車10、法拉第未來（FF）11、LUCID汽車12、國金汽車13、長江汽車14、長城華冠前途15、iconiq汽車16、雲度汽車

❼ 外媒：百度或與吉利等大型車企合資生產電動汽車

12月15日，買車網Buycar獲悉，路透社援引三位知情人士的消息稱，網路正在考慮生產自己的電動汽車，並已於吉利汽車、廣汽集團和一汽集團就這種可能性進行了談判，或組建一家持有多數股權的合資企業。

對此消息，網路回應稱，「對市場傳聞不作評論」；廣汽集團表示，已與網路有戰略合作協議，進一步合作仍有待商討；吉利汽車稱，對此事未有耳聞。

知情人士稱，目前，網路提出了兩種不同方案：一個是讓車企成為其代工方，第二個則為組建一家網路持有多數股權的合資企業。但目前該公司與車企之間尚未達成任何形式的協議。

據了解，近年來，網路開始在汽車領域發力，2015年12月網路自動駕駛事業部成立。2017年3月網路成立智能駕駛事業群組（IDG）。該事業群組由自動駕駛事業部（L4）、智能汽車事業部（L3）、車聯網業務（CarLifeetc.）共同組成。2017年4月網路發布「Apollo計劃」，向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供一個開放、完整、安全的軟體平台。2020年12月網路Apollo發布了「樂高式」汽車智能化解決方案，由「智駕、智艙、智圖、智雲」四個不同系列的產品組成。

目前，網路與上述三家車企都有不同程度的合作，而後續是否會有進一步合作，我們也將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 純電動汽車都有哪些

純電動汽車都有哪些？純電動汽車車型推薦--眾泰知豆E20

眾泰知豆E20是一款專為城市"微行一族"打造的微型電動車，主要適用於短途出行需求。該車的長寬高分別為2765mm/1540mm/1555mm，軸距為1765mm。目前，國內上市的微型電動車並不多見，在5萬元左右的價位中更是只有眾泰一家，眾泰知豆E20推出後並沒有直接競爭對手。眾泰汽車內部人士表示：眾泰知豆E20目標是成為國內電動汽車產業的黑馬，取得領先的市場銷量。

動力方面，眾泰知豆E20搭載了一台永磁直流無刷電機，該電機最大功率為18kW，峰值扭矩為82Nm，最高時速可達80km/h。充滿電可行駛120--150公里。眾泰E20可支持家用的220伏電源充電，6小時即可充滿。此外該車還提供快速充電模式，20分鍾就可以充滿80%的電量。

純電動汽車都有哪些？純電動汽車車型推薦--比亞迪秦

比亞迪秦EV300外觀犀利，前臉造型的原創度很高，並且做工很細膩、質感較強、容易被接受，而車尾部造型則不是那麼平易近人，有些超前。

內飾做工比較上檔次，比亞迪秦EV300搭載了主副駕座椅通風加熱、三項記憶聯動系統、原廠行車記錄儀、360全景影像系統、雲服務、遙控駕駛等功能配置，為駕乘者帶來車聯網時代智能化享受。

❾ 純電動汽車都有哪些牌子的

現在電動汽車主要可以分為，高中低三個價位，續航長短。其實最主要的還在電車的里程上面。電動汽車的主要還是集中在電池的造價太貴，造成車價居高不下。

大眾車

北汽的EC180 最高時速100KM，續航里程是 130-150KM，補貼後的售價在5.3萬。

江鈴E160 最高時速100KM，續航里程是130-152KM，補貼後的售價是4.98萬-5.38萬之間。

海全A9 最高時速48M，續航里程是80-100km， 補貼後的售價是2.18萬。

康迪K11 最高時速85KM 續航里程180-200KM 補貼後的價格3.28萬，也是現在共享汽車的主要投放的汽車品牌。