感覺新能源汽車好的有嗎

『壹』 新能源汽車怎麼樣值得買嗎

1、5大限牌城市購車不限牌。上、廣、深、杭、津（限牌城市北京需單獨申請，才能搖號配置指標），購電動車上牌不限牌；並且在一些限號城市，駕駛不受限號影響；

2、免交購置稅。國家規定，購買新車必須繳納新車購置稅。新車購置稅率為10%，計算公式為：汽車銷售發票價格÷1.17×10%，如按10萬的成交價，10萬÷1.17×10%=8547元。你如果購買電動車，就可以省去這筆8千多的費用。

3、日常駕駛省錢。首先是日常行駛費，電動車行駛費大約為0.1元/公里，大致是汽油車的1/5左右。其次保養費，燃油車的保養費大致在400元/次，而電動車則僅100元/次。並且保養周期為1萬公里。

4、電動車所具有的獨特優點。駕駛過電動車的司機都有這樣的感覺電動車起步非常迅速，並且車內噪音非常小。電動車價格偏高。相同車型，電動車價格普遍偏高6-9萬元左右；

2、電動車充電時間長。電動車家庭慢充在8小時左右，而快充也需要30分鍾；

3、電動車續航里程還較短，使用戶有里程焦慮症。雖然現在電動車續航里程普遍在300-400公里，但用戶仍會存在續航焦慮症。

4、電動車高速費電。因為電機高速區電流頻率增加，所以銅損和鐵損都會增加，因此電機的損耗增加，為確保相同出力，因此就耗電了。

5、電動車使用空調費電。這是因為電動車製冷使用的是電動壓縮機，而制熱使用的是PTC汽車加熱器，這些都是耗電工作的，因此就會影響行駛里程。

6、電動車保值率低。這是因為電池的性能會隨著使用的時間增加而逐步下降；並且當前二手車無法有效的對電動車進行評估。兩方面的原因促使電動車保值率普遍較低。

7、電動車充電麻煩。首先是充電樁的普及率較低，特別是4~5線城市更低；其次各大城市充電樁車位，經常被燃油車當成停車位使用，當你需要充電時，更是一位難求；最後就是快充也需要30分鍾，相對於燃油車，還是要多幾份耐心。1、你必須要有足夠經濟條件。你需要拿出比購買燃油車更多的錢，來購買電動車；

2、你家裡最好有停車位。這樣就可以安裝專用的充電樁，這樣駕駛電動車就非常方便了；

3、如果你有兼職或專職做專車司機的，購買電動車就非常有必要了。這是因為電動車日常的使用成本超低。

好了，以上從三個維度分析了電動車的優劣勢，並且給出了自身的條件要求。你可以一一對照，全面的分析你是否值得購買電動車。

『貳』 你覺得現在的新能源汽車怎麼樣

充電問題困難。大家都知道，新能源汽車政策的推行都是先在大城市開始實行了，如果推行效果還不錯的話才會逐步在其它各個地區施行 ，但是目前一些充電樁主要集中在北上廣這些大城市中，而且據反映就是北上廣這些大城市充電都很困難，更別說是其它小城市了，在一些四五線城市或者小縣城你會發現根本就找不到充電樁。

『叄』 現在新能源車好嗎

盡管很多人不看好新能源汽車，但是不可否認的是，它確實成長起來了，而且發展越來越來快。從資源可持續這個角度來看，新能源汽車早晚都會攻佔整個汽車市場。那麼對於現在想購車或換車的小夥伴，新能源汽車值不值得入手呢？我們先分析一下這其中的利與弊。

充電不如加油不方便

從目前的狀況來看，充電樁遠不如加油站一般隨處可見，如果消費者擁有私人充電樁還方便些，若沒有那麼肯定會帶來一定程度的麻煩，跑遠處充好了電再回來，這來回的路程本身就是一種消耗，尤其是純電動車，續航性比燃油車還是要差一些。

充電費可能跟燃油費相差無幾

純電車充電費用不見得比普通燃油車加油便宜，尤其一些大城市，「服務費+充電費+停車費」一套流程下來，摺合每公里費用說不定跟加油差不多，而我國最近油價一直保持在低價狀態。以2020年12月15號的油價為例，92號汽油每升在5.70元左右，95號汽油每升在6.10元左右。所以想買純電動車的朋友們可以自己算算經濟賬，但如果工作單位附近或者家附近有免費充電樁，那麼情況會好很多。

新能源汽車售後服務還不是很完善

從很多媒體對於用戶口碑調研來看，起碼有七成以上的用戶對於新能源車售後服務不是很滿意，而後期保養方面，如果沒有什麼大毛病尚可，若是已經達到更換電池組的程度，很有可能花費上萬的維修費用。當然，在質保期之內，或許會免掉這筆費用，不過也要按照視具體情況而定。

電動車其實能開得住

新能源汽車在加速、平順性和智能化方面比有些燃油車做得好。而且因為沒有發動機搭載，純電車無論是起步還是行駛過程中，都非常安靜，相對燃油車來說，噪音會比較少，靜謐性更好。
另外，對於城市代步來說，如果充電方便的話，入手一輛純電動車作為上下班、接孩子等日常生活的代步工具，完全沒問題。當然，如果是跑長途的話還是燃油車更合適些。而且，在部分一二線城市，牌照相對燃油車來說好上，不用搖號，排隊取號即可。
不得不承認，純電動車要用很長一段時間才能與燃油車並駕齊驅乃至超越，這是大勢所趨，毋庸置疑，我們如今所熟悉的燃油車也是這樣一步步走來的。
純電動車需要改進的東西的確很多，但也為我們提供了一個更多的選擇，買不買新能源汽車，還是要從實際生活出發。

『肆』 有誰最近兩年在用新能源汽車能否談一下感受

比亞迪唐一代車主，坐標天津。

第一感受：省錢

一箱油用半年，這還是怕發動機閑置放壞了，故意讓發動機轉轉才開的混動，否則在市內就是0油耗。家樓下就有充電樁，車停好拿槍插上去就得了，刮風下雨也不在乎。

簡單說，哪怕沒有充電條件，也可以買輛插混車。老家是東北的，1000KM，純電肯定不推薦，但是插混完全可以應付東北的冬天。

我大概查了一下，北京新能源車牌分京D和京F的，我建議能買插混還是買插混，純電回家中途就得打一站，而且未必能找到充電站。續航焦慮難以避免，插混車完全可以當汽油車開過去，零下30度不會受到太大影響。

這么說吧，開過新能源車的，基本上就再也回不去了……

『伍』 大家感覺新能源汽車能入手嗎

我覺得看兩點:
第一，市內或郊區通勤是可以入手的。
第二，小區是否有充電樁，或者其它充電方式是否方便。
滿足以上兩點可以入手

『陸』 有好的新能源汽車嗎

續航好？價格好？還是長得好品質好？那我說說我覺得不錯的吧，我去年買了歐拉R1，據說是由什麼ME專屬平台打造，非市面上的「油改電」，而且空間啦續航啦都很有優勢，顏值也蠻高的，或許你可以考慮一下我的這款車呀。