長安電動汽車披

1. 長安的新能源汽車目前最低報價多少

長安現在推出了好幾款新能源汽車呢，分別是長安CS15EV,逸動新能源，長安CS75PHEV，奔奔EV這幾款新能源車型。

首先說一下長安CS15EV，它的最低報價是7.99萬也就是8萬起步，這個價格還是比較合適的。它的續航里程是300公里，續航實在是很一般而且作為一款SUV它會比汽車更耗電，所以在續航上CS15的短板還是比較明顯的，如果是上下班或者是日常代步，而且充電方便的可以考慮。

至於配置什麼的更別提了，只有一個倒車雷達方便倒車，其餘的配置幾乎沒有，雖然價格便宜，但是真有著四萬塊還不如去買一輛二手車，二手車還沒有充電續航等問題，而且四萬還能買到一輛配置內飾甚至品牌都吊打長安奔奔的車了，千萬不要圖便宜選擇這款車啊。

2. 長安純電動汽車有續航400公里的嗎

車主您好，這是沒有的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，事業順利，--------汽車大師竭誠為您服務😊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 長安的電動汽車好不好

你好，這個長安電動車來說還是可以的，畢竟長安說了2020年全面停產燃油版，這個電動肯定不錯

4. 長安福特電動汽車多少錢

日前，國家工信部發布了第260批新車目錄，其中長安福特佳躍品牌電動車信息出現在內，根據推測這很有可能是長安福特合資自主品牌車型。

車輛申報信息
企業名稱 長安福特汽車有限公司
商標 佳躍牌
產品名稱 純電動轎車
產品型號 CAF7000
此次曝光的信息是長安福特佳躍品牌的電動車，雖然目前我們暫時不能確定該車的資料，但國內有關媒體也曝光了長安老款福克斯掛新logo的測試照片，並且該車尾部有「佳躍」二字，所以兩個信息點的關系不言而喻。

此前曝光的疑似長安福特自主品牌車型諜照

另外，在今年5月份，我們獲得了《長安福特汽車有限公司I06自主品牌乘用車生產線技術改造項目環境影響評價信息第一次公示》信息，公示中顯示長安福特自主品牌首款車型I06將會在2016年9月投產。那麼關於新車的關聯消息，我們會進一步關注。

5. 華為或入股長安蔚來

日前，有消息稱，華為有意參股新能源汽車公司長安蔚來。知情人士透露，「不一定是華為出資，可能會通過旗下的基金進行投資。」

關於華為造車問題，一位汽車行業資深分析師直言，如果華為真的造車，也並不意外，因為華為需要大體量的業務才能養活那麼多人。

對於這筆投資，華為表示「沒聽說」相關事宜，而長安汽車並未做出回應。

對於業界盛傳的華為將進軍汽車界的傳聞，華為高管也多次表示，華為清晰自己的戰略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術，成為面向智能網聯汽車的增量部件供應商，幫助車企「造好」車，造「好車」。

2019年1月 ，任正非在位於深圳的華為總部接受采訪時表示：「華為絕不造車、永遠不造車。我們是做車聯網的模塊，汽車中的電子部分--邊緣計算是我們做的，我們可能會是全世界做得最好的。但是它不是車，我們要和車配合起來，車用我們的模塊進入自動駕駛。」

長安蔚來新能源汽車科技有限公司成立於2018年8月。成立之初，長安和蔚來各持股50%，但由於資金困難、蔚來供應鏈的產品成本高昂等種種原因，李斌和蔚來逐漸退到了幕後，甚至在慢慢退出。

今年6月，李斌卸任長安蔚來董事長，該職位由長安汽車執行副總裁接任。8月31日，長安汽車在2020年半年度報告中披露，報告期內，收購長安蔚來新能源汽車科技有限公司（簡稱「長安蔚來」），將該公司納入合並報表范圍，而長安汽車在該公司的直接持股比例達95.38%。這意味著，另一股東蔚來汽車已退出了長安蔚來合資公司。

雖然相比於新造車勢力動輒每年幾億甚至幾十億的虧損，長安蔚來的虧損並不算多，但引入社會資本來分攤成本，降低風險，同時協同合作，一舉多得。

華為就是一個很好的選擇。2018年7月，華為和長安汽車在深圳簽署了戰略合作協議，計劃建立聯合創新中心。

2019年1月15日，這個聯合創新中心在重慶揭牌。當天，雙方達成全面深化戰略合作協議，在智能化領域，雙方將在L4自動駕駛、5G車聯網、C-V2X等10餘項前瞻技術領域展開合作。

該協議還涉及新能源領域：雙方將共同打造國際一流、中國領先的智能電動汽車平台。

基於和長安的友好合作和之前的戰略協議，如果長安蔚來引入外部投資者，華為確實是一個值得合作的夥伴。

對於長安蔚來而言，要打造高端品牌，華為品牌帶來的科技屬性加成將會是不小的助力。而華為也能得到業務落地的托底「保險」，同時以長安蔚來為基礎，有機會進一步深化跟長安的合作。

6. 長安電動汽車有哪些，長安電動汽車車型推薦

您好，長安的電動汽車有，長安新奔奔EV，長安逸動EV、長安CS15EV 長安CS75EV，，您想要什麼配置的車，建議您親自去看看，試駕一下。

7. 長安純電動汽車的續航里程怎麼樣

1.續駛里程也可以稱作續航能力，是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲備下可連續行駛的總里程。電動汽車的續駛里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態開始到標准規定的試驗結束時所走過的里程,它是電動汽車重要的經濟性指標。
2.汽車油箱裝滿後在一定路況下的連續行駛里程，一般車輛為300～500公里，軍用汽車一般達到600～800公里。
3.新能源汽車續駛里程指電池充滿一次電在理想路況、風速、氣溫等條件下等速行駛的里程數，混合動力車及鉛酸電池（低速車）相對續駛里程要短。

8. 長安純電動汽車好不好

續航在300公里電動車不算上國家補貼也要20萬左右，它卻並不像我們認為的那樣節約，為什麼呢？ 首先一台能續航300公里的電動車電池差不多都在60千瓦時左右，也就是60度電。快充的電價在1.3元，實際行駛里程可能也就在240公里左右，這樣一來還是要投0.3元一公里，當然你可以在自己家裡充電，算上階梯電價可能需要0.7元一度，確實要便宜點，但是充電時間很蛋疼，需要8個小時以上。 還有現在車企的電池說是質保10年，但是有個前提條件，定期在4S店做保養，這個就很坑爹，4S的東西誰都清楚。不定期保養質保作廢。要是車壞了，普通的修理廠還修不了，只能去4S點任人宰割。 然後就是像什麼電池衰減啦~冬天續航減退啦我們都先不說，就上面幾點，你還夠膽選擇電動車嗎？好好算算吧