電動汽車一般有多少節電池

⑴ 電動汽車有幾個電瓶

現在的車電池多種多樣，如果是鉛酸蓄電池，72V的是6塊電瓶，60V的是5塊電瓶。

⑵ 電動車一般要幾個電池

1， 使用年限和充放電次數有關，一般循環使用350次以上，如果按3天充一次電的話，即365/3=121次，使用年限應為3年。
2 電動車上有36v（3塊電瓶，每個單塊為12v) 和48v ( 4塊每個單塊為12v）兩種.
3 使用保養，如果騎行路程短，不要每天都充電，而是應該等電快用完了在充.電使用中不要猛擰電門，要緩擰幻放，以減少放電電流，以電量延長使用時間，同時也利於電機和其他電器的保養
4 電瓶長期不用時，每一個月充放電一次，放電電壓終止時為10.5即為放電終止。經常使用的電瓶半年要倒換一次安裝位置，以保證各電瓶損耗程度一致，以延長其使用壽命。

⑶ 電動車有幾個電瓶 需要多久換一次

壽命：電瓶2-3年換一次。
切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
幾個電瓶要看是什麼類型的車了，電動自行車和電動摩托車的電池范圍是2個-6個12V的電瓶！電動三輪車的電瓶個數范圍是3個--6個，電瓶出廠前都按批次編號的，也是按批次配送的，每個批次的電瓶出廠前都要經過配對的（放電量接近的配成一組）但是所有的電瓶使用壽命不可能一樣，考慮到多方面原因的話，一組電瓶肯定是有先壞的和後壞的，那麼如果壞一個電瓶就去把一組電瓶都換掉的話，是一種資源浪費，也是對車主的一種負擔。如果每個星期都充3--5次電左右的話，電瓶的正常使用壽命是1年左右，不會再高了，很多牌子的電瓶還用不了1年！我們可以做的是，經常的對電池保養好，定期的測試電瓶的放電情況是否很好，發現有其中某一個電瓶壞掉的話，立刻換掉！（電瓶壞掉就2種情況：一是電瓶過度硫化，二是斷格，也就是電瓶內部極板斷裂）如果是可以開蓋加純凈水或蒸餾水的電瓶，那要定期測量電瓶內部的電解液的鉛酸比重。根據情況調配不同比重的稀釋硫酸液加入其中。至於電瓶的價格，你可以去網路或者各搜索引擎去搜一下電瓶報價，然後對一些知名的品牌電瓶聯系一下他們廠家就知道價格了！

⑷ 一般電動車電池有幾塊

市面上跑的比較多的電動車基本上都是四塊電瓶的！其中還分電瓶的大小，有。10AH的12AH的14AH的16AH的17AH的20AH的，電瓶的AH越大，車的價格越高，跑的路程也越遠！

常見的電動自行車大多是用鉛酸蓄電池的。一般的鉛酸電池每一個單元的電壓在2.28V左右。總共5到6個單元串聯聯接，電壓在12V左右，一組電池由3個12V電池組成。

(4)電動汽車一般有多少節電池擴展閱讀：

注意事項：

1.禁止經常使用到欠壓保護電路起作用的時候才充電。將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，虧電使用電動車的次數越多，電池使用壽命越短。

2.禁止閑置時間過長，禁止虧電存放。電池切忌長時間擱置不用且不充電，這樣電池會硫酸鹽化，電池容量大大減小。

3.如果發現連續充電10小時後還沒有轉燈，應馬上停止充電，檢查電池的溫度是否發燙。發燙的話應該盡早送修，無法立即送修者，應控制充電總時間不超過8小時，否則電池將會因膨脹變形而損壞。

4.高溫環境下，防止蓄電池過度充電。高溫環境中，充電時反應速度快，因此盡量不要在陽光直射處等高溫環境下充電。

⑸ 富士達電動車一般裝有一組幾節電池

自行車款的是4節12V12ah的電池包車款的也有12ah 的還有20ah的現在全是4節的48V沒有36V的了

⑹ 電動汽車的電池容量一般有多少千瓦時

電動汽車的電池容量因品牌、產地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之間。

美國主流電動汽車電池容量（美國規定電池包容量大於或等於16kwh可以拿滿7500美元的聯邦補貼，所以美國市場的純電動汽車基本都會超過16kwh）：

• 雪佛蘭沃藍達（VOLT）：16 kwh；

• 日產聆風（LEAF）：24 kwh；

• 科達電動汽車（CODA）：33.8 kwh；

• 本田飛度電動版（Fit EV）：20 kwh；

• 三菱i電動汽車（iMiEV）：16 kwh；

• 福特福克斯電動版（Focus EV）：23 kwh。

國內一些電動汽車的電池包容量：

• 江淮同悅：15 kwh；

• 比亞迪e6：57 kwh；

• 奇瑞瑞麟M1電動汽車：16-20 kwh；

• 力帆620電動汽車：30 kwh；等等

⑺ 電動汽車動力電池由多少個單體電池組成

這個不一定，看需要了。像特斯拉得有7000個18650的電池