2020年豐田最新小型電動汽車

㈠ 豐田2020年新車規劃 威蘭達等4款新車將上市

得益於TNGA產品線的全面鋪開，2019年豐田合資品牌交上了一份滿意的年終銷量答卷：一汽豐田銷量為73.8萬台，同比增長2％；廣汽豐田銷量68.2萬台，同比增長17.69％。網上車市經過梳理後發現，2020年豐田在華至少推出威蘭達、奕澤E擎、C-HREV、改款漢蘭達4款重磅車型，進一步提升市場競爭力，而國產全新一代漢蘭達也有望年底正式亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 豐田本田都出國產插混了2020年這6款插混車最值得你關注

今天是大年初七，但是拜年什麼的基本上是不存在的，小編也覺得今年是最沒有年味的一年……

估計這回大家應該是乖乖宅在家按兵不動，那麼今天跟大家解解悶，聊聊2020年最值得期待的插電式混合動力汽車。希望等到春暖花開、疫情過去之後，大家開開心心地看新車買新車吧！

自主品牌梯隊中，哪些插混車最值得期待？

■比亞迪漢

比亞迪漢定位是旗艦級中型轎車，預計會推出插電混動（DM）和純電（EV）兩種動力版本：

東風標致此前宣布將在2025年以前全面實現電氣化，而在2020年將陸續推出e-2008、4008PHEV4WD、508LPHEV三款新能源產品，如今新車進程已在不斷推進。

編者小結

以上就是小編認為2020年最值得期待的插混車，老實說場面還是比不過純電車型，畢竟插混還是傳統車企的戰場，少了造車新勢力的加入看點確實沒那麼多。但是插混車其駕駛體驗比傳統燃油車強，要是有良好的充電環境還能市區通勤0油耗，即使出遠門也毫無里程焦慮症，憑借這些優點相信不少人還是願意為其買單的。

因此目前小編最大的心願就是疫情速速退散，到時候大家好好看新車買新車，然後開著愛車遊山玩水。

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㈢ 豐田中國2020沖擊176萬銷量 開啟電動車元年

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㈣ 2020CES：豐田LQ概念車亮相北美 續航約300km

近日，第53屆CES展在北美拉開序幕。在本次展會上，豐田帶來了一款全新概念車——LQ，該車作為豐田CONCEPT-愛i概念車的進階版本，整體的車身輪廓和車身覆蓋件都更加接近量產版本，進一步展示了未來豐田在純電動小型車的設計方向。據悉，豐田LQ的續航里程約為300km，有望明年在日本本土進行小范圍試駕體驗。

車內的整體風格與外觀基本保持一致，以白色為主，黑色與金色裝飾進行輔助，在藍色氛圍燈的點綴之下顯得更具科技感。車內的物理按鍵屈指可數，絕大多數的功能集成在了液晶儀表之上。此外，新車中控台採用3D列印和拓撲優化技術製成，可有效減少中控台內部的支撐骨架結構，讓車內空間更寬敞。

動力方面，目前只知道，新車採用純電動系統，續航里程約為300km。

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㈤ 豐田將推出微型電動汽車 標准化的電池可重復使用

根據日本媒體報道，豐田汽車將在今年推出一款新型的超緊湊型電動汽車，可能為單座或雙座。這款新車最大的亮點是將使用標准化電池組，超緊湊型車小型化的電池相比於全尺寸車型的電池組更加易於利用。

車尾部分，新車採用了類似於K-car的設計風格扁平方正的造型特點十足以外，也可以讓車內空間最大化，增加實用性。

動力部分，官方並沒有透露過這款車型的具體信息。不過從此前公布的消息，新車滿電續航里程為100公里，最高時速為60km/h，充電時間約為5小時。按照豐田所說，全新超緊湊型電動汽車再次利用的電池在8度左右（電池容量衰減後）那麼這款車型所配備的全新電池容量將在10-11度左右，而這樣的電池容量完全可以推動一台微型電動車行駛100公里以上，因此我們推斷上圖車型有望就是豐田今年即將推出的具有標准化可重復使用電池的微型電動汽車。

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㈥ 豐田2020年再次提速，這幾款車型值得留意

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㈦ 豐田電動化的新開端 C-HR純電版或將於2020年4月上市

紅點新能源小編從廣汽豐田官方獲悉，廣汽豐田C-HREV有望於2020年4月份正式上市。新車已於2019年上海車展中與廣大消費者見面，歐洲媒體預測這款車型也很有可能在歐洲售賣。

車身尺寸方面，豐田C-HR純電版車身長寬高分別為4405x1795x1565mm，軸距為2640mm。動力方面，新車搭載最大功率為150kW的驅動電機，而其續航里程或與本家兄弟雷克薩斯UX300e相同，達到400km。

紅點觀察：

豐田對於銷售純電動車型並不熱心，畢竟其混動車型帶來的盈利是非常可觀的。但考慮到中國與歐洲愈加嚴苛的汽車排放標准，純電動車的推廣也是勢在必行。豐田計劃到2020年初，將在全球范圍內推出10款純電動車型，而C-HR將是投放國內市場的首款純電SUV車型。

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㈧ 預計2022年亮相 豐田下一代Aygo將推出混動車型

據外媒報道，豐田汽車准備把Aygo的換代工作在2021年底或2022年完成，全新一代Aygo將推出油電混合系統或插電式混合動力系統車型，當然燃油版車型也會予以保留。

豐田早在十年前就已經推出過純電動小型概念車，但卻一直沒有正式量產。隨著電池技術的進步，豐田也已經發布了純電動平台e-TNGA，加上對手本田的hondae也已經量產，豐田的純電動城市代步小型車的概念或許將迅速得以實現。

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㈨ 豐田在國內將推出首批純電車型 基於小型SUV奕澤打造

▲雷克薩斯UX

不過，這款車將會在2020年4月26日正式發布，屆時，將會有更多的信息被公布。

結語：豐田發起純電動攻勢，但產品競爭力不強

豐田最近在國內拿下了兩塊地，將要擴建一汽豐田和廣汽豐田的生產工廠，等工廠擴建完成之後，豐田將會在國內大力推廣電動汽車。

而此時，豐田和雷克薩斯將在中國發布三款純電車型中，這也可以看作是豐田在國內電動攻勢的先頭部隊。

但從流出來的信息來看，這三款車的續航能力在國內的純電市場中並不具備優勢，不出意外的話，這三款車並不能代表豐田打開國內的新能源市場。豐田要想在國內新能源車市取的更好的成績，還需要進一步升級產品的競爭力。

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㈩ 2020年豐田有什麼值得期待的車型

隨著元旦節的結束，意味著全新的一年已經到來，而每一年年初當然少不了「展望未來」的工作，在汽車圈也是如此。雖然剛剛過去的2019年汽車市場整體依舊下行，但好在廠家對新車的投放並沒有絲毫停下的跡象，2020年亦是如此。

那麼新的一年豐田會給我們帶來什麼車型呢？小白今天就給大家好好介紹介紹。

威蘭達

國內預計上市時間：2020年4月份

新車亮點：RAV4姊妹車型、外觀更加柔和

作為RAV4榮放姊妹車型，除了外觀方面與RAV4有比較明顯的區別外，主要在於威蘭達是由廣汽豐田負責生產銷售。新車有望在2020年4月推向市場。在尺寸方面，相比RAV4榮放車身長度增加了65mm。除此之外，威蘭達同樣提供了雙色的車身選擇，以及更加豐富的輪轂造型。動力方面則與RAV4榮放保持一致。

RAV4榮放PHEV車型

國內預計上市時間：2020年內

新車亮點：豐田最速買菜車、純電續航63km

C-HR純電版本算是大家比較熟悉的了，新車也將於2020年4月正式上市。新車在外觀方面延續現款C-HR的外觀設計，在細節部分還是有比較明顯的差別。例如全封閉式前格柵造型以及專屬的EV標識，讓該車更具辨識度。在動力方面，其搭載了一台最大功率為204馬力的電動機，最高車速可達160km/h。

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