新能源汽車電動機多少溫度是正常

❶ 電動機正常溫度是多少

電動機中的絕緣材料，按其耐熱能力，分為A、E、B、F和H等五級。A級絕緣採用經過浸漬或使用時浸於油中的棉紗、絲和紙等有機材料，E級絕緣是聚脂樹脂、環氧樹脂及三醋酸纖維等製成的絕緣薄膜，B、F、H級絕緣的材料均為雲母、石棉及玻璃纖維，但浸漬用漆的耐熱性能不同。上述耐熱能力是指可以長期在該溫度下使用。當工作溫度超過最高容許工作溫度時，使用壽命將迅速縮短。試驗表明，對A級絕緣，若一直處於90～95℃以下時，其使用壽命可達20年；當工作溫度在95℃以上時，溫度每增高8℃，絕緣的使用壽命就將減少一半（俗稱8℃定理）。一般電動機多採用E級和B級絕緣。要求在高溫場合下使用的電動機，如起重及冶金用電動機，常採用F級和H級絕緣

❷ 電機溫度一般在多少范圍內為合適

電機在額定負載的情況下，外殼的溫度一般不高於八十度，正常在六七十度左右。

如果測量電機蓋的溫度超過環境溫度25度以上時，表明電機的溫升已經超出了正常范圍，一般電機的溫升應該在20度以下。一般電機線圈是由漆包線繞制而成，而漆包線在溫度高於150度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落，造成線圈短路。

復勵直流電動機

定子磁極上除有並勵繞組外，還裝有與轉子繞組串聯的串勵繞組（其匝數較少）。串聯繞組產生磁通的方向與主繞組的磁通方向相同，起動轉矩約為額定轉矩的4倍左右，短時間過載轉矩為額定轉矩的3.5倍左右。轉速變化率為25%~30%（與串聯繞組有關）。轉速可通過消弱磁場強度來調整。

以上內容參考：網路-電機

❸ 電機溫度一般在多少范圍

關鍵是你的電機絕緣等級是什麼，如果是A級，環境溫度40℃，那麼電機的外殼溫度應該小於60℃。
電機各部位的溫度限度
(1) 與繞組接觸的鐵心溫升(溫度計法)應不超過所接觸的繞組絕緣的溫升限度(電阻法)，即A級為60℃，E級為75℃，B級為80℃，F級為100℃，H級為125℃。
(2) 滾動軸承溫度應不超過95℃，滑動軸承的溫度應不超過80℃。因溫度太高會使油質發生變化和破壞油膜。
(3) 機殼溫度實踐中往往以不燙手為准。
(4) 鼠籠轉子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及鄰近絕緣為限。可預先刷上不可逆變色漆來估計。

電機的溫度與溫升
衡量電機發熱程度是用「溫升」而不是用「溫度」，當「溫升」突然增大或超過最高工作溫度時，說明電機已發生故障。下面就一些基本概念進行討論。
1 絕緣材料的絕緣等級
絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H、C7個等級，其極限工作溫度分別為90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。性能參考溫度（℃）A80 E95 B100 F120
H145
絕緣材料根據熱穩定性可分為如下7個等級：
1，Y級，90度 ，棉花
2，A級，105度，
3，E級，120度
4，B級，130度，雲母
5，F級，155度，環氧樹脂
6，H級，180度，硅橡膠
7，C級，180度以上
常用的B級電機，其內部的絕緣材料往往是F級的，而銅線可能使用H級甚至更高的，來提高其質量。
一般為提高使用壽命，往往規定高級絕緣要求，低一級來考核。比如，常見的F級絕緣的電機，做B級來考核，即其溫升不能超過120度（留10度作為餘量，以避免工藝不穩定造成個別電機溫升超差）。
所謂絕緣材料的極限工作溫度，系指電機在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中最熱點的溫度。根據經驗，A級材料在105℃、B級材料在130℃的情況下壽命可達10年，但在實際情況下環境溫度和溫升均不會長期達設計值，因此一般壽命在15～20年。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以電機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。

電動機的絕緣等級是指其所用絕緣材料的耐熱等級，分A、E、B、F、H級。允許溫升是指電動機的溫度與周圍環境溫度相比升高的限度。在發電機等電氣設備中，絕緣材料是最為薄弱的環節。絕緣材料尤其容易受到高溫的影響而加速老化並損壞。不同的絕緣材料耐熱性能有區別，採用不同絕緣材料的電氣設備其耐受高溫的能力就有不同。因此一般的電氣設備都規定其工作的最高溫度。
絕緣的溫度等級 A E B F H
最高允許溫度（℃）105 120 130 155 180
繞組溫升限值（K） 60 75 80 100 125
性能參考溫度（℃）80 95 100 120 145

❹ 電機正常運行的溫度不宜超過多少度

不超過105度。

電機具有響應快速、較大的起動轉矩、從零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的性能，但直流電機的優點也正是它的缺點，因為直流電機要產生額定負載下恆定轉矩的性能，則電樞磁場與轉子磁場須恆維持90°。

碳刷及整流子在電機轉動時會產生火花、碳粉因此除了會造成組件損壞之外，使用場合也受到限制。交流電機沒有碳刷及整流子，特性上若要達到相當於直流電機的性能須用復雜控制技術才能達到。

現今半導體發展迅速功率組件切換頻率加快許多，提升驅動電機的性能。微處理機速度亦越來越快，可實現將交流電機控制置於一旋轉的兩軸直交坐標系統中，適當控制交流電機在兩軸電流分量，達到類似直流電機控制並有與直流電機相當的性能。

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電機轉動控制部根據Hall-sensor感應到的電機轉子所在位置，然後依照定子繞線決定開啟（或關閉）換流器（Inverter）中功率晶體管的順序，使電流依序流經電機線圈產生順向（或逆向）旋轉磁場，並與轉子的磁鐵相互作用，如此就能使電機順時/逆時轉動。

當電機轉子轉動到Hall-sensor感應出另一組信號的位置時，控制部又再開啟下一組功率晶體管，如此循環電機就可以依同一方向繼續轉動直到控制部決定要電機轉子停止則關閉功率晶體管（或只開下臂功率晶體管）；要電機轉子反向則功率晶體管開啟順序相反。

❺ 電動機，正常工作最高溫度是多少

一般電機在正常工作時，外殼的溫度不高於80度，大約為60多度，有的還會低一點。

❻ 電機正常工作的溫度是多少

普通電機的正常溫度在30-50度之間都屬於正常。60度左右，說明負載已經到達上限。超過70度就是超負載，超過80度電機壽命會嚴重縮短。

❼ 電機正常運行的溫度不宜超過多少度(

電動機的絕緣等級是指其所用絕緣材料的耐熱等級，分A、E、B、F、H級。允許溫升是指電動機的溫度與周圍環境溫度相比升高的限度。
溫升是指電動機在額定運行狀態下,定子繞組的溫度高出環境溫度的數值(環境溫度規定為35℃或40℃以下,如果銘牌上未標出具體數值,則為40℃)
絕緣的溫度等級 A級 E級 B級 F級 H級
最高允許溫度（℃） 105 120 130 155 180
繞組溫升限值（K） 60 75 80 100 125
性能參考溫度（℃） 80 95 100 120 145
在發電機等電氣設備中，絕緣材料是最為薄弱的環節。絕緣材料尤其容易受到高溫的影響而加速老化並損壞。不同的絕緣材料耐熱性能有區別，採用不同絕緣材料的電氣設備其耐受高溫的能力就有不同。因此一般的電氣設備都規定其工作的最高溫度。
人們根據不同絕緣材料耐受高溫的能力對其規定了7個允許的最高溫度，按照溫度大小排列分別為：Y、A、E、B、F、H和C。它們的允許工作溫度分別為：90、105、120、130、155、180和180℃以上。因此，B級絕緣說明的是該發電機採用的絕緣耐熱溫度為130℃。使用者在發電機工作時應該保證不使發電機絕緣材料超過該溫度才能保證發電機正常工作。
絕緣等級為B級的絕緣材料，主要是由雲母、石棉、玻璃絲經有機膠膠合或浸漬而成的

❽ 新能源汽車驅動電機溫度大於多少度會停機

新能源汽車驅動第二問運動溫度大於60°會停機。

❾ 電機的表面溫度多少才算正常

根據不同絕緣材料耐受高溫的能力對其規定了7個允許的最高溫度，按照溫度大小排列分別為：Y、A、E、B、F、H和C。它們的允許工作溫度分別為：90、105、120、130、155、180和180℃以上。

B級絕緣說明的是該發電機（電動機）採用的絕緣耐熱溫度為130℃。使用者在發電機工作時應該保證不使發電機絕緣材料超過該溫度才能保證發電機正常工作。

電機使用要求規定：

1、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。

2、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。

3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。