汽車之家erx5新能源
A. 榮威eRX5混動這車怎麼樣
我只想說這輛車維修保養不貴，樓下的兄弟我不知道你有沒有這輛車就說它維修保養貴，是沒錯20出頭的中配車是對於大眾來說有點高，但是高有高的質量，我今年剛剛買的eRX5混動中配型。跟人感覺維修保養並不是多貴。如果有這輛車請事實說話。謝謝
B. 榮威eRX5插混選哪個配置更有性價比一些
19款榮威eRX5插電混合動力版共有三款車型，指導價為17.59-19.99萬元，其中低配的4G互聯超越版跟中配的互聯網超越旗艦版差了1萬元，低配其實已經能夠滿足平常的日常所需了，不過個人還是更推薦中配的超越旗艦版。
超越版跟超越旗艦版都配備了主副+前排側氣囊、倒車雷達、三種駕駛模式切換、可開啟全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、10.4英寸中控屏、矩陣式LED大燈、後視鏡加熱及調節等功能。
而中配貴了一萬元主要是在科技配置上略勝一籌，多了GPS導航、道路救援呼叫、語音控制導航+空調+天窗、車聯網、OTA升級、前霧燈、後視鏡電動折疊、鎖車自動折疊、12.3英寸液晶儀表、360度全景影像、定速巡航、遠程啟動等配備，個人覺得多花的這些錢還是挺值的。
已經掏了這么多錢不如直接一步到位，買個配置齊全的，中配應該是這三款車型里性價比最高的，通過車友圈也是這款賣的比較好，當然跟燃油車相比新能源還是不夠看，月銷最好的時候才1000來輛，主要是價格上有點高了。
綜上，如果真的喜歡榮威eRX5插混的話，最好入手互聯網超越旗艦版，各項配置都很不錯，價格也比較適中，當然如果預算不太夠那就考慮低配車型，該有的也是都有配備的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 汽車之家榮威erx5混動怎麼樣
榮威erx5車子的外形設計，做工，技術方面相對不錯，缺點是該車型價位偏高，維修保養方面不是很有優勢。
D. 全新寶馬X5新能源上市！純電動續航里程為85km
新能源目前在市場中的發展是非常的受歡迎的，各大汽車廠商為了提高市場競爭，也紛紛涉足新能源領域，推出全新的車型來占據市場份額，像我們今天要說的就是寶馬旗下剛剛上市的全新寶馬X5新能源汽車，新車定位中大型SUV，售價為84.99萬元，下面讓我們一起來了解一下這款全新的寶馬X5新能源吧！
全新寶馬X5新能源搭載寶馬eDrive技術，採用3.0T直列六缸發動機+電機組合，發動機輸出功率為286馬力，電動機功率為112馬力，綜合功率為394馬力，純電動續航里程為85km。
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E. 全新寶馬X5新能源來了！提速5.6秒 純電動模式下續航里程達85km
在本月的5日全新寶馬X5新能源正式上市了！定位為中大型SUV，售價為84.99萬元，動力搭載的是3.0T直列六缸發動機+電機組成的混合動力系統，在純電動模式下新車的續航里程可達到85km，下面讓我們一起來了解一下這款全新的寶馬X5新能源吧！
全新寶馬X5新能源動力上搭載的是3.0T直列六缸發動機+電機組成的混合動力系統，最大功率為286馬力，該車在純電動模式下的續航里程為85km，提速5.6秒。
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F. 榮威eRX5和途觀L混動版哪個好該選哪個
榮威eRX5和途觀L混動版對比來說，還是途觀L混動版更值得推薦。榮威eRX5雖然在當前的新能源汽車市場中也很有競爭力，但是和老牌合資品牌大眾對比起來差距還是挺大的，例如途觀L混動版在混動技術、車內空間、保值率等方面都會有更好的表現。
大眾途觀L混動版
另外，買車時候還要考慮的就是保值率的問題，一輛車不可能會開一輩子，總會有需要升級車輛賣掉老車的時候，這個時候車的保值率高就會有非常大的優勢了。榮威eRX5和途觀L混動版哪個好，途觀L混動版有著大眾的品牌光環加成，在保值率方面明顯要強過榮威eRX5很多。
總的來說，要問榮威eRX5和途觀L混動版哪個好，途觀L混動版在品牌、空間、動力技術、保值率等方面都具有比較明顯的優勢，所以綜合看下來途觀L混動版是更值得推薦的。
G. 84.99萬！寶馬X5新能源版來了，配HUD抬頭顯示+自適應空氣懸架
俗話說得好——第一個吃螃蟹的都是英雄，這話用在新能源領域也很適合。國家目前大力發展新能源行業，各大車企都躍躍欲試，希望自己推出的車型能夠提前占據市場份額。作為德系三強之一的寶馬肯定也不例外。據悉，寶馬X5新能源版車型目前已經正式上市，新車售價84.99萬元。讓我們來看看寶馬帶來的這款車品質如何吧。
動力方面，新車搭載寶馬家族全新「eDrive」技術，採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機+電機組合。據了解，新車NEDC工況下純電續航里程約85km。
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H. 榮威eRX5和途觀L混動版哪個好要怎麼看
對於新能源SUV車型的選擇，相信每個人都有自己的具體需求，總體來說途觀L PHEV好一點。通過以下幾點對比可以得到充分體現。
一、品牌屬性對比
1、途觀L PHEV
途觀L PHEV是上汽大眾旗下產品，屬於合資品牌車型，具有典型的德系SUV的風格，從外觀方面來看，途觀L PHEV保留了不少途觀經典燃油版的元素。
途觀L PHEV在外觀上經過了重新的升級，增加了不少運動元素，整車穩重大方的同時，也具有了幾分運動感，更加能吸引年輕的消費者。
2、榮威eRX5
榮威eRX5外觀方面有自己的特點，是基於榮威RX5車型打造。兩者擁有相同的平台架構，更大尺寸的進氣格柵與線條更為利落的輪圈造型是在視覺上辨識eRX5時兩者間最為直觀的差別。
整體來看eRX5與RX5的外觀區別不大，還是用戶熟悉的造型，比較容易讓用戶接受。但是對於年輕客戶來說外觀表現力中規中矩，沒有太多吸引力。
二、內飾對比
1、途觀L PHEV
途觀L PHEV保留了經典車型的內飾風格，整個中控台的布局與按鍵分布基本沒有變化，讓對大眾車型熟悉的車主可以更快的上手，利於操作。
作為新能源車型，途觀L PHEV在擋把周邊引入了純電驅動和GTE模式按鍵，同時多功能方向盤還使用了三輻平底設計讓整體感覺更為運動，給人的感覺更加方便與時尚。
2、榮威eRX5
eRX5在內飾方面的區別相比外觀略小，造型上一眼看起來和汽油版RX5是完全一樣的，用料和做工在感覺上都還不錯。12.4英寸的全液晶錶盤，雖然UI界面設計人性化，頁面配色方面些許凌亂，有種眼花繚亂的感覺。不易突出重點。
三、乘駕感對比
1、途觀L PHEV
途觀L PHEV採用的是獨特的p2混動結構，P2混動架構是一種單電機的混動系統，電機加上離合器和發動機配合實現混合動力模式，得益於大眾DSG變速箱的優勢技術，整個架構的體積非常小而且結構緊湊。
P2架構的混動系統優勢在於發動機和電機全部由機械傳動，傳動效率高；而電機動態范圍小，有利於優化電機效率；再藉由大眾成熟的變速箱技術使得用戶的駕乘感受良好。
2、榮威eRX5
而榮威eRX5採用的是上汽研發的EDU系統，EDU系統更類似於傳統變速箱，在一根軸上完成輸入，一個發動機兩個電機在另一根軸上完成輸出。
EDU的優勢比較明顯：可以實現基本所有的混動模式，並在各個模式上都能實現換擋。在基本所有的工況和車速下都能實現對於動力總成效率的優化。
當然他也有著明顯的不足之處：換擋時需要時間進行轉速協調，從而使駕駛員感到動力中斷，簡而言之就是在換擋時會出現動力中斷的現象。
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關於2款車型選擇建議
在途觀L PHEV到來之前，新能源市場基本以自主品牌為主，而隨著上汽大眾正式進軍新能源市場，這個逐漸被大家所關注並且逐步成熟的市場將迎來一場翻天覆地的變化。希望途觀L PHEV的出現能夠給到消費者更多元化、更加成熟的選擇。
I. 帶上家裡人一起看看榮威RX5新能源這個車子怎麼樣
現在真的在上海生活沒有一輛自己的車子肯定是不行的，就像是我現在剛剛在上海成家，之前一個人的時候上下班用用公交感覺其實還能湊活，但是真的當在一個家庭生活的時候，無論去哪裡干什麼都是買兩個人的份，帶上一家人出去，這個時候沒有車就顯得非常尷尬了，所以商量下來，我們准備買一輛車子作為我們的家用代步車使用。
我們首選的就是這款榮威eRX5了，因為首先是新能源車，我們也沒有上海牌照，相信大家都知道，現在要一塊上海牌照無論是時間還是金錢都是一筆很大的開銷，有了新能源車就能很好的解決。
但是家裡人還是比較擔心新能源車會不會沒有油車這么實用這么成熟，所以最後我們選擇了上汽榮威，畢竟上汽榮威的新能源技術一直都是比較有名的，買了也比較放心。
榮威eRX5作為一款緊湊型的SUV對於我們家用來說正正好好，而且說實話價格也比較親民，像我們這樣沒有什麼積蓄的新家庭還是能夠接受的。
正好現在銷售和我們說買車還有活動，只要花費了55元就能買購買一個榮威的超值套包，這個套包價值5.5萬元，從購車開始一直享受優惠，一直到置換以後，這樣的活動還是比較人性化的。
而且銷售還說了，現在只要在上汽榮威官方指定的app上認證一下自己榮威車主的身份，就能再免費獲得一張榮威的專享8.8折基礎保養優惠折扣券，所以要買車的話一定要盡快。
榮威eRX5的試駕體驗也是不錯的，前排空間充裕，後排空間寬敞，而且整個車子的避震也做得非常不錯，就算是遇到苛刻路面也能輕松應對。
倒車影像，倒車雷達，無鑰匙進入這些實用的功能都是有的，本來我愛人有些時候也要開車，她的水平也不是非常厲害，所以有了這些功能倒車也能安全不少。
所以總體來說這兩榮威eRX5真的是非常不錯的好車子，現在正好也在優惠互動，買了肯定就會賺到，我們准備回去商量一下，不出意外的話就在最近就買了！