車標x是什麼電動汽車

Ⅰ 車標是一個叉的SUV電動車是啥牌子

應該是小鵬汽車。

成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。

Ⅱ 車標就是一個大寫的x 是什麼車啊

車標就是一個大寫的x是銳志。

銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛。

在日本MARK X是一款運動型車，而國產後，MARK X被賦予了一個響亮的中文名――銳志（Reiz），同時在德語中意為「魅力」的「Reiz」也出現在車的尾部。

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第一代銳志在日本大獲成功，國內消費者對於銳志的認知還並沒有形成氣候，南方沿海地區的消費者更加偏愛銳志。

第二代銳志於2009年推出，2010年9月，一汽豐田跟進推出2代銳志。動力維持2.5和3.0兩個排量選擇。外形跟日本版的區別就是中網上的豐田車標，日本版是X車標。

動力方面日本車型配備3.5L的2GR-FSE V6引擎和2.5L的4GR-FSE引擎。雖然外形上國內版本與Mark X相同，但在動力上的配置上，差別就有點大了。除了沒有直噴外，還少了一個日本版獨有的3.5V6 2GR-FSE性能版發動機。

Ⅲ 汽車標志是一個X的是什麼車

豐田銳志

拓展資料：

REIZ銳志一切的細節設計都源自"趕超高級車的駕乘感受"這一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ銳志對重視駕乘感受,追求品味生活的新精英人群的超強吸引力。

將花冠、皇冠這些我們熟悉的車型引入生產，豐田還不惜祭出奇兵，去年底才在日本本土出現的MarkX已經出現在一汽豐田天津生產線上，這款中級車和皇冠共享前置後驅平台，現在它已經被命名為"銳志"，正在整裝待發。

出自與皇冠和凌志GS共用的前置後驅平台，車型定位比佳美高，風格趨於時尚動感，市場目標聚焦在新銳成功人士。銳志的外觀充滿霸氣，得益於它較低的懸掛和寬闊低垂的車頭，就象一隻趴下來准備撲食的老虎。尾部兩個大扁圓型的鍍鉻排氣喉，更是將運動的感覺傳遞給看到它的每一個人。第一次看到就已經明白它是一款運動型車型。

Ⅳ 車標x型的電動汽車，挺好看的，是什麼車呀

小鵬汽車！！

Ⅳ 一個叉叉是什麼汽車的標志

這輛車是豐田銳志，但在日本卻不叫豐田銳志，而是叫MARK X。這種車在中國出廠時是豐田牛頭車標，但部分買車的國人會把車標換成圖片中的X車標，也就是一個叉叉的汽車標志，因為這個看起來更酷。

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MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好的「MARK-X」系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（REIZ銳志是高於CAMRY凱美瑞，而僅低於CROWN皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有製作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行使會更加穩定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；後雙排氣管隱藏式暨後護杠一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。

參考資料網路_銳志