電動汽車充電介面國家標准

『壹』 電動汽車國家標准

電動道路車輛用 鉛酸蓄電池 "GB/T18332.1-2001
QC/T 742-2006 "
電動道路車輛用 金屬氫化物鎳蓄電池 "GB/T18332.2-2001
QC/T 744-2006 "
電動道路車輛用鋰離子蓄電池 "GB/Z18333.1-2001
QC/T743-2006"
電動道路車輛用 鋅空氣蓄電池 GB/T18333.2-2001
電動汽車用電機及其控制器 "GB/T 18488.1-2006
GB/T 18488.2-2006"
電動汽車用儀表 GB/T19836-2005
汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 "GB 4094-1999
GB/T 4094.2-2005"
電動車輛的電磁場輻射 GB/T18387-2008
電動汽車安全要求 "GB/T 18384.1-2001
GB/T 18384.2-2001
GB/T 18384.3-2001"
混合動力電動汽車安全要求 GB/T19751-2005
輕型混合動力電動汽車 污染物排放 GB/T19755-2005

『貳』 電動車充電樁國標有哪些

看看是電動汽車還是電動自行車充電樁？現在只有電動汽車充電樁有國標，電動自行車充電樁沒有國標。

『叄』 新能源汽車充電槍插拔多少次以上符合國標

充電介面是指用於連接活動電纜和電動汽車的充電部件，由充電插座和充電插頭兩部分構成。其中，充電插頭是在電動汽車傳導式充電過程中，與充電插座的結構和電氣進行耦合的充電部件，它與活動電纜裝配連接或一體化集成組成充電電纜；充電插座是安裝在電動汽車或供電設備上用於耦合充電插頭的部件。
在電動汽車的產業化過程中，充電介面的標准化至關重要。充電介面應該滿足以下幾方面的要求。

『肆』 電動汽車充電插座標准

充電插座分為國標、歐標和美標，國標交流分為32A、63A和125A，電動汽車插座方面的信息你可以去電動汽車資源網上面去看看。

『伍』 傳聞奧特迅（002227）電動汽車充電介面等四項國家標准發布是真的嗎@

是真的。
2011年12月27日，工信部正式對外發布電動汽車充電介面等四項國家標准，並要求在明年3月1日起實施。
工信部稱，電動汽車充電介面和通信協議四項國家標準的發布實施，將為電動汽車基礎設施建設提供重要的技術和標准支撐，對健全我國新能源汽車標准體系、推動新能源汽車示範試點具有重要意義。
長期以來，中國電動汽車發展中，各地各企業沒有統一標准，在充電介面方面更是自行其是，北京、深圳等諸多城市陸續建立起了不完全一致的充電技術標准。
但在充電標准尚未統一之時，全國充電樁的建設早已熱潮湧現，在日前召開的「中國國際電動汽車及充電裝置、儲能技術展覽會」上，國家電網、南方電網兩大電網公司稱，將加快充電設施建設。截止今年，兩大電網充電樁建設總量超過1.6萬個。
動力源證券部人士接受本刊記者采訪時稱，此前因為各地標准未能統一，相關政策也並未細化，動力源並未在充電樁上大規模鋪開。該人士並稱，工信部出台相關標准後，如果隨後市場向好，公司在充電樁方面肯定會積極跟進。
實際上，此次工信部發布的相關國家標准，只是新能源汽車發展過程中亂狀的一角。乘聯會秘書長饒達此前接受記者采訪時就表示，充電介面的標准要完成統一並不容易，技術上還存在很多漏洞，要想實現絕非易事。

『陸』 新能源汽車充電標准統一嗎

新能源汽車充電標准目前還沒有完全統一，不同的車，充電樁的型號還是不一樣的，就像手機充電一樣，有的介面還不一樣

『柒』 電動車充電的國家標準是否已經公布

CNS 15425-1-2011 電動機車充電系統－第1部：一般要求
CNS 15425-2-2011 電動機車充電系統－第2部：安全連接要求
GB/T 18487.1-2001 電動車輛傳導充電系統 一般要求
GB/T 18487.2-2001 電動車輛傳導充電系統 電動車輛與交流/直流電源的連接要求
GB/T 18487.3-2001 電動車輛傳導充電系統 電動車輛交流/直流充電機(站)
希望以上標准號對你有用，謝謝