黃岡新能源電動汽車

① 湖北黃岡市黃石汽車大師有修純電動汽車的嗎

有的純電動汽車已流行了

② 黃岡市黃州區電動車上牌不給上投訴的電話是多少

直接去派出所上牌就可以，如果是電動汽車。那麼3個月之內肯定會讓你上牌的

③ 黃岡市什麼牌子的電動車比較好

要說電動車啊，選新日的絕對沒錯

④ 湖北，達奔新能源汽車

新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法
規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動
系統——驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。2.就
目前市場中的新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及
油電混合動力車型，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標准3.在眾多的新能源車中，首
先新能源車型最關心的可能是形勢補貼政策和它的動力續航里程

⑤ 黃岡 電動車上牌條件 黃岡電動車 黃州電動車上牌符合條件的只有台鈴電動車嗎

目前來說黃岡能上牌的電動車就只有台鈴點動車了,黃剛台鈴電動車地址:黃岡市寶塔大道42號（園林局仿古建築樓）

⑥ 遭遇疫情 銷量腰斬的新能源車企如何「翻身」

2月13日，中國汽車工業協會（下稱：中汽協）發布了2020年1月份汽車產銷數據。數據指出，1月份的國內汽車產銷降幅十分明顯，產量及銷量分別為178.3萬輛和194.1萬輛，環比分別下降33.5%和27%，同比則分別下降24.6%和18%。

各家車企在疫情期間主推的營銷及服務方便雖然命名都不同，但基本的內容大同小異。主要就是讓消費者不用出門就可以完成購車、貸款、保養、充電等行為，如果必須要出門，也盡量減少人員接觸，最大限度的保障消費者的安全。此外，蔚來、小鵬等部分車企還推出了針對醫療人員的專屬購車福利。

●車企給旗下經銷商夥伴「減負」

根據中國汽車流通協會對經銷商復工情況的調查來看，截至2月12日17時，接受調研的3997家4S店中，員工復工率20.2%，銷售效率4.7%，售後效率6.2%，由此計算得出的綜合復工效率僅為8.4%。在4S店未開工原因中，地方政府規定了復工時間的佔71.9%，其他主要原因還包括復工申請未得到批准，防疫物資短缺不支持復工，員工返崗過程存在困難，復工後業務量不支持運營開銷等。在已開工企業中，仍面臨相關物資短缺、客流量銳減等現實問題。

不少車企在保障消費者的利益之外，也針對經銷商也推出了眾多措施，減小線下壓力，主要包括：降低或取消2月或一季度銷量考核、補貼經銷商或庫存貼息、金融服務支持、取消經銷商提車任務等。

作為新創車企的代表之一，哪吒汽車做出表率，給予經銷商包括線上投放、線下銷售等多項營銷及資金方面的政策支持，如搭建數字展廳及在線推廣平台，助力和賦能經銷商的線上集客；減輕投資人資金壓力，延長到期賬務還款限；給予重點疫區城市合夥人銷售團隊人員工作補貼等。此外，哪吒汽車還通過提高經銷商的體系化運營效率，加強對經銷商的管理和協同聯動，為進一步穩定和提振汽車經濟貢獻一份力量。

在疫情出現後，廣汽新能源積極與合作金融機構磋商，目前已經聯合金融機設置了專門的窗口對接經銷商及客戶，針對經銷商及客戶在金融方面面臨的問題給予專門的指導，並給予經銷商庫存融資以及客戶還款延期等關懷支持，對於特別困難的經銷商一事一議，提供專項支持幫助經銷商共克時艱。

比亞迪的相關負責人也表示，經銷商2月可根據銷量情況自主規劃提車節奏。同時將取消一季度1-2月部分項目的考核，並且給予一定運輸物流資源補貼。

●寫在最後

面對這場突如其來的疫情，不同的車企均有各自的應對方式。截至目前，國內汽車企業的累計捐款、捐物價值總額已經超過了10億元，國難當前，我們看到了這些車企的付出與擔當。病毒還在蔓延，這場沒有硝煙的「戰役」還要打下去，我也堅信我們最終一定會取得勝利，但隨著復工的進度不斷加快，對於車企之間來說，2020年的挑戰才剛剛開始。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 威馬沈暉喊話美團王興欲對賭 底氣是700公里續航轎車和5G版新SUV

近日，美團創始人王興對造車新勢力發展的見解成為業內輿論熱點，在王興看來，中國車企格局基本是3+3+3+3角逐下兩輪，3家央企是一汽東風長安，3家地方國企是上汽廣汽北汽，3家民企是吉利長城比亞迪，3家新勢力是理想蔚來小鵬。

顯然，威馬並未出現在王興的造車新勢力Top3名單中，而沈暉表示不服，邀約王興進行對賭：「如果威馬2020年進了前三，王興給我送個外賣，如果威馬沒進前三，我送他一輛車，他要威馬也可以，送他一輛理想當然也沒問題，或者別的任何車都可以。」

支撐威馬與沈暉自信的，是EX5、EX6Plus兩款已經投放市場的量產車型，當然也包括兩款神秘的新車。根據威馬官方提前劇透的信息來看：威馬將在北京車展上發布首款智能電動轎車，藉助CELL高電壓、PACKCTP技術，該轎車可實現超過700公里的NEDC續航里程；另外，支持5G的全新SUV車型將在年中於黃岡廠區投產，預計2020年底上市。

2018年蔚來李斌與小鵬汽車何小鵬的對賭一度成為輿論焦點，而在沉寂了一整個2019年後，威馬與王興（理想）的對賭又浮出了水面，想必這也將成為整個2020年新能源車市的一大焦點話題——究竟是王興送外賣還是沈暉送汽車，一年後答案獎揭曉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。