坪山新能源汽車產業基地項目招標

⑴ 深圳市坪山新區包括哪些村委

坪山新區位於深圳市東北部，於2009年6月30日掛牌成立。轄區總面積約168平方公里，下轄坪山、坑梓2個辦事處共23個社區，總人口約60萬，其中戶籍人口約3.6萬。新區東靠惠州大亞灣石化城，南連具有優美原生態的大鵬三鎮，西鄰世界最大的單體港鹽田港，北面是商貿發達、配套齊全的龍崗中心城，是深化深莞惠合作的戰略節點。深港東部通道等高速路網建成通車後，新區將與市區乃至香港形成便利快捷的「半小時生活圈」。新區擁有許多聚集高端資源的「金字招牌」。坪山新區是「三區合一」加上「一基地」，「三區合一」就是行政管理區、國家級出口加工區、大工業區三區合一，「一基地」就是國家生物醫葯基地。新區剩餘可建設用地近30平方公里，是全市可開發土地面積最大的區域之一，發展潛力巨大，可以為深圳的產業發展特別是高科技產業發展提供戰略支撐。新區目前有世界500強項目10個，國內外上市企業23家，並初步形成了以比亞迪為龍頭的新能源汽車產業，以中芯國際、日立環球、高先電子為代表的電子信息產業，以賽諾菲、微芯生物為代表的生物醫葯產業和以震雄、中集為代表的裝備製造業等四大主導產業。新區擁有「文武帝宮」、客家圍龍屋建築「大萬世居」和「龍田世居」等傳統人文積淀；擁有曾生故居、東江縱隊紀念館等革命傳統教育基地；擁有著名的馬巒山、田頭山、碧嶺現代農業生態科技園、三洲水庫和聚龍山風景區等旅遊資源。作為未來深圳新的經濟增長極，坪山新區承擔著建設「貫徹落實科學發展觀的示範區」和「綜合配套改革的先行區」的歷史使命
坪山新區將行使區級政府的管理許可權，全面負責轄區經濟發展、城市建設和城市管理、社會事務管理工作。新區管委會將下設9個局，3個事業單位，局級領導7名，科級領導職數36名。

坪山新區的人大、政協、檢察院、法院工作的隸屬關系不變，仍然屬於龍崗區管轄，國民經濟統計亦計入龍崗區。

專家表示，從光明新區到坪山新區，不僅是在區劃上的調整，更是深圳在行政管理體制改革上的積極探索和嘗試。深圳率先展開的功能區探索，將為中國城市治理模式提供樣本。

坪山新區領導小組辦公室主任劉子先表示，將突出改革創新、突出產業特色、突出綠色環保、突出和諧安定，努力將坪山新區建設為全市的改革創新試驗區、高端產業聚集區、綠色人居示範區。王榮要求，努力將坪山新區打造為貫徹科學發展觀的示範區，綜合配套改革的先行區。

⑵ 坪山新能源產業有哪些公司

一流的肯定較為集中在 坪山深圳大工業區(坪山新區) :
目前共有投產企業1357家，其中規模以上企業347家，外商投資企業381家，高新技術企業66家，世界500強投資企業 10家，境內外上市公司26家。初步形成了以比亞迪為龍頭的新能源汽車產業，以中芯國際、日立環球、高先電子為代表的電子信息產業，以賽諾菲、微芯生物為代表的生物醫葯產業和震雄、中集為代表的裝備製造業等四大主導產業。

深圳大工業區
地址:廣東省深圳市龍崗區網路地圖

⑶ 國家發改委回應調查各地新能源車投資：正在對此事進行落實

據財聯社消息，針對網傳「發改委調查能源汽車投資，明確要求各地詳細報告恆大、寶能等企業2017年以來在當地投資情況」的文件，發改委相關人士表示，「這件事正在落實，現在還不方便講。」

網傳信息顯示，國家發改委日前下發《關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》，發改委產業發展司已於近期開展新能源汽車投資項目調查工作，要求全國省市自治區等提供2015年以來核准或備案的新建純電動汽車（包括乘用車、商用車）項目情況、建設進展以及年度生產情況，2019-2020年現有汽車企業新能源汽車投資項目生產運營及在建新能源汽車項目備案情況。

通知尤其提到，詳細報告恆大、寶能等企業2017年以來在當地投資和擬投資建設的汽車整車及零部件項目，包括土地佔用、建設內容、項目進展、完成投資等情況。從截止時間來看，目前相關信息已於11月18日前上報至國家發改委產業發展司。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 國務院辦公廳印發新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）

11月2日，國務院印發新能源汽車產業發展規劃。

規劃提出，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，充換電服務便利性顯著提高。力爭經過15年的持續努力，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力。純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現商業化應用，高度自動駕駛汽車實現規模化應用，充換電服務網路便捷高效，氫燃料供給體系建設穩步推進，有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。

《規劃》部署了5項戰略任務：

一是提高技術創新能力。堅持整車和零部件並重，強化整車集成技術創新，提升動力電池、新一代車用電機等關鍵零部件的產業基礎能力，推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展。

二是構建新型產業生態。以生態主導型企業為龍頭，加快車用操作系統開發應用，建設動力電池高效循環利用體系，強化質量安全保障，推動形成互融共生、分工合作、利益共享的新型產業生態。

三是推動產業融合發展。推動新能源汽車與能源、交通、信息通信全面深度融合，促進能源消費結構優化、交通體系和城市智能化水平提升，構建產業協同發展新格局。

四是完善基礎設施體系。加快推動充換電、加氫等基礎設施建設，提升互聯互通水平，鼓勵商業模式創新，營造良好使用環境。

五是深化開放合作。踐行開放融通、互利共贏的合作觀，深化研發設計、貿易投資、技術標准等領域的交流合作，積極參與國際競爭，不斷提高國際競爭能力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 新能源汽車產業基地

秋風送爽，疊翠流金，在國慶之際，房山區竇店高端現代製造業基地迎來了長安汽車北京基地奠基儀式新能源汽車產業基地，這是北京市政府與大型央企深化戰略合作、共襄發展大計的一項重要成果，項目的開工必將為拓寬雙方深度合作內涵新能源汽車產業基地，加快首都經濟發展方式轉變提供新的實踐載體。

長安汽車北京基地新能源汽車產業基地作為長安集團自主品牌轎車和新能源汽車的重要生產基地，是長安汽車繼重慶、河北等生產基地之後，做大做強自主品牌，布局國內的第五大生產基地。項目總佔地5000畝，總投資115億元，整車規劃產能50萬輛，發動機規劃產能50萬輛，年創產值500億元以上，將於2014年逐步建成，可直接帶動2萬人以上就業。其中一期工程20萬輛自主品牌轎車2012年建成，新能源汽車明年7月建成投產。基地將運用最先進、最環保的生產工藝，全面貫徹國家節能、減排的戰略，致力將長安汽車北京基地打造成現代化的節能、環保的自主品牌轎車和新能源汽車的生產基地。

長安汽車項目落戶北京意義深遠，將為集聚高端汽車產業要素，構築現代產業集群提供重要科技參照；為激活和釋放首都資源優勢，深度推進產業結構調整創建新的戰略平台；為推動城南行動計劃落實，加快首都城鄉一體化進程注入新的發展活力。

作為長安汽車的發展平台，竇店高端現代製造業產業基地規劃科學，產業優勢突出。其位於房山區竇店鎮，毗鄰京廣鐵路、京石高速、107國道，交通通達。基地以京西重工並購美國德爾福公司的懸架及制動系統項目為依託，以高端汽車零部件產業為主、配套設施為輔的高新技術產業研發生產基地，並向以低碳產業為核心的綠色高端現代製造業產業新城方向發展。基地分為起步區、核心區、拓展區和輻射區四個部分。起步區規劃用地面積1848畝，核心區4.83平方公里，將重點建設產業區、物流配送區和居住配套服務區。在長安汽車北京基地進駐之前，基地的第一個項目--京西重工減震器項目已建設完成。

長安汽車北京基地的落戶，直接推動竇店高端現代製造業產業基地的產業壯大和建設發展，從而促進了房山現代工業、經濟，以至「三化兩區」的全面發展。作為「兩軸、三帶、五園區」中的重要一環，竇店高端現代製造業產業基地以低碳環保、綠色高端現代製造產業為發展核心，目標是建成生態環境優良、配套設施齊全、資源可持續利用的地區，將成為房山區乃至北京市社會經濟發展的空間支持。

⑹ 廣汽智聯新能源汽車產業園建成了么

網上查了下，廣汽智聯新能源汽車產業園總投資建設有450億！！園區總體規劃年產40萬輛車，目前已經完成第一期工程，達到年產20萬輛，擁有多個技術先進的工廠，例如鋼鋁車身柔性工廠、數字化自主決策工廠、深度互動式定製工廠，以及全面運用綠色環保工藝和材料的能源綜合利用生態工廠。

⑺ 坪山新區有哪些日企或者外企坪山這邊哪個工廠最好

產業結構
坪山新區現有各類投產企業1700家，其中產值上億元工業龍頭企業達52家，世界500強企業10家，高新技術企業約100家，外商投資企業381家，境內外上市公司26家。經濟發展初步形成了以比亞迪為龍頭的新能源汽車產業，以中芯國際、日立環球、高先電子為代表的電子信息產業，以賽諾菲、微芯生物為代表的生物醫葯產業和震雄、中集為代表的裝備製造業等四大主導產業。四大產業經濟比重高達73%。國家生物醫葯產業基地建設也在積極推進，重點發展以基因工程產品、新型生物制劑、生物體外診斷檢測產品為主的生物技術產品，已入駐重點項目有賽諾菲巴斯德流感疫苗等。新產品產值快速提高，新產品產值率提高到9.8%。新能源汽車飛速發展，09年1-10月份產值比去年同期增長476%，占規模以上工業產值比重達13%以上。第三產業繼續領先發展，其增加值增長28.6%，增幅遠高出二產20個百分點。全區三次產業比例已進一步調整到0.5∶76.8∶22.7。