鹽城華能運通電動汽車圖片

1. 華人運通(江蘇)技術有限公司怎麼樣

華人運通(江蘇)技術有限公司是2017-09-13在江蘇省鹽城市經濟開發區注冊成立的有限責任公司，注冊地址位於鹽城經濟技術開發區希望大道南路5號軟體園6號樓B座701室 (R)。

華人運通(江蘇)技術有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320991MA1R5TD96A，企業法人丁磊，目前企業處於開業狀態。

華人運通(江蘇)技術有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

華人運通(江蘇)技術有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構。

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2. 華人運通這家公司是一個什麼樣的公司

華人運通是由丁磊於2017年創立，以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為戰略布局，是一家專注於未來智能交通產業的創新型出行科技公司。華人運通品牌的服務包括無人駕駛汽車（自動駕駛汽車）、電動運載工具、汽車。

華人運通前瞻性業務布局將聚焦五大板塊 ：全新智能汽車的開發與製造；車輛、充電網路及能源的共享；車聯網IoV及先進開放的自動駕駛技術；支持智捷交通的延伸；參與智慧城市的開發和構建。

3. 售價超蔚來、小鵬 華人運通的「高端牌」

姍姍來遲的高合HiPhiX，在北京車展上出盡風頭，高昂的售價遠超新勢力領頭羊蔚來、小鵬，號稱新能源市場第一豪車。華人運通的「高端」棋局是完勝特斯拉，還是重蹈前途汽車覆轍就不得而知了。

不過，丁磊似乎沒有想到前車之鑒，對於高合HiPhiX信心滿滿。

丁磊在發布會上表示：「華人運通的高合HiPhiX已經成為了智能汽車時代的一個跨時代產品。」而關於定價問題，丁磊表示此前做了市場分析，包括大量的用戶調研、品牌的定位和產品的定位。

「綜合下來我們認為，這個價位無論是從我們生產廠家還是從用戶來說，這一款面向未來的車型應該是非常超值的。對於不同層面的用戶，我們還是會有系列的產品投放，請廣大朋友們敬請期待」

曾經，拜騰、賽麟、天際等新勢力都以盛大的「秀」開場，卻啷當收場。高合HiPhiX將於2021年上半年量產交付，丁磊還有半年多時間交出高合第一份成績單。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 最近華人運通高合HiPhi X火爆整個車市，請問它有何亮點

作為女生對汽車動力方面不太了解，就單看配置方面，這款高合HiPhi X的亮點還真不少，首先高合HiPhi X的外觀設計相當前衛，在車前部配備了全球首個ISD智能交互大燈，這大大提升了我們夜晚開車的趣味性；其次高合HiPhi X還搭載了全球首創的NT展翼門系統，擁有6大進出場模式，無需接觸，無需低頭，就可享受優雅的上下車姿態。還有奇華頓定製香氛，以及英國之寶聯手打造的數字化音響系統。如此細節的配置，直戳我們女生的心窩。

5. 華人運通旗下最新亮相的高合hiphi X續航怎麼樣

我之前也和你有一樣的擔心，畢竟電動車永遠的痛點就是續航。但據說華人運通這款高合hiphi X讓「1000km續航」變成了現實。高合HiPhi X搭載效率高達97.2%的前後220千瓦雙電機以及97千瓦·時大容量電池，百公里加速僅為3.9秒，長續航版本NEDC工況下高達630公里續航里程，這個成績在豪華電動suv中是處於領先地位的。如果能有幸成為高合HiPhi X的車主，無論是去海南城市、城際、高速，都能美滋滋地享受高合HiPhi X提供的超強續航。

6. 華人運通首款量產定型車亮相，高合HiPhi 1到底是台怎樣的車

經過華人運通緊鑼密鼓的精心籌備，7月31日，華人運通正式發布旗下量產車品牌與LOGO：高合HiPhi，同時首款量產定型車型 HiPhi 1 也在正式全球首發。新車定位豪華全域智能純電超跑SUV，推出後將主打全球高端市場。

在發布會現場，華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊表示首先為我們帶來全新品牌的LOGO和命名：高合HiPhi。在品牌含義中，高與Hi對應，代表了高境界、高品位、高契合。合與Phi對應，代表黃金比例法則，對稱統一，完美融合。從意義上看，高合HiPhi更多的還是融合了中國傳統文化中的包容、兼並、中庸之道。

高合HiPhi 1是台怎樣的車

如此看來，高合HiPhi 1即便是量產，也只是華人運通事業規劃的「三分之一」，而今天它距離自己的量產上市，還有至少一半的路要走。未來，華人運通將通過設計、技術和生態賦能，充分考慮用戶的個性化需求，提供智慧出行解決方案，最終實現車更聰明、路更互聯、城更智慧的「三智」出行願景。

7. 賣80萬的國產電動車，到底什麼來頭

最後再分享一個八卦，華人運通的創始人丁磊，曾經是樂視汽車的聯合創始人兼全球副董事長，深受老賈造車的影響。

丁磊搞出了高合，也算是對FF的一種致敬和延續吧。。。

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8. 深度：研判華人運通高合HiPhi X四驅版整車技術狀態

上圖為拆卸掉設定導流槽的下護板後動力電池鋁材質殼體技術狀態細節特寫。

高合HiPhiX四驅版技術驗證車，不僅僅為動力電池設定一組具備防穿刺的下護板，並通過設定不同長度、不同分布位置的導流槽，就可以額外增加動力電池高溫散熱效率。這種不依賴動力電池裝載電量，即可提升關鍵的高溫散熱功能的屋裡設定十分有意思，也是目前在售的電動汽車普遍沒有採用的一種低成本的功能性設定。

筆者有話說：

作為造車新勢力，華人運通第一款車型的高合HiPhiX電動汽車，擁有足夠大的軸距（近3000mm），可以很輕松的將6人座空間設定的十分充沛；鋼鋁混合車身與懸架，在保證輕量化的同時，更是擁有豪華車型的標簽；雖然不能確認前後驅動電機是否為「3合1」設定，但可以確認的是後置單獨設定OBC，意味著整車「電動化」的技術狀態與當下主流車型存在技術代差。

但是，此次實拍的高合HiPhiX四驅版技術驗證車適配帶有通過額外設定的導流槽，增加動力電池高溫散熱效率的動力電池空氣套件的設定，也算是一種十分有意思的技術設定，或許值得其他車廠甚至第三方改裝套件供應商借鑒。

最後，結合整車諸多分系統技術狀態看，華人運通高合HiPhiX電動汽車售價或將在70萬元起售，而適配的動力電池供應商以及能量密度技術狀態更值得關注。比對華人運通公布的華人運通高合HiPhiX電動汽車諸多供應商看，動力電池系統（或電芯及模組）由寧德時代提供、博世提供iBoost電液一體化制動系統、德爾福提供OBC、大陸則提供整車部分電器系統，至於驅動電機或出自博格華納。

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