新能源汽車是否免購置稅和車船稅
『壹』 新能源汽車需要繳納車船稅嗎
首先我們來了解一下車船稅到底是什麼。
車窗稅,我國境內應依法到公安、交通、農業、漁業、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶,根據其種類,按照規定的計稅依據和年稅額標准計算徵收的一種財產稅。這個政策從2007年開始實施,到現在已過十年,而在這十年中,汽車行業大變樣,新能源汽車在政府的倡導下迅速發展,為了扶持新能源行業的發展政府甚至制定了一系列政策給與買新能源車的消費者一些好處。
而至2018年8月1日起,財政部、稅務總局、工業和信息化部、交通運輸部下發了《關於節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》,要求對符合標準的新能源車船免徵車船稅,對符合標準的節能汽車減半徵收車船稅。至此以後,新能源汽車就不用再繳納車船稅啦,對於車主來說這可是既省錢又省力的好事,不是嗎?
『貳』 新能源汽車購置稅有什麼新政策
2014年8月1日,國家稅務總局等3部委聯合發布《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》,規定自2014年9月1日至2017年12月31日,對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。新能源汽車稅收優惠政策包括以下兩大類:
一、針對購買者的稅收政策
1、車輛購置稅
《財政部、國家稅務總局、工業和信息化部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》規定,自2014年9月1日至2017年12月31日,對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車包括純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車(與財政扶持的口徑一致)。
2、車船稅
《財政部、國家稅務總局、工業和信息化部關於節約能源、使用新能源車船車船稅政策的通知》規定,「對使用新能源的車船,免徵車船稅。」該文件明確指定,新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車(與財政扶持的口徑一致)。並制定認定標准,如動力電池不包括鉛酸電池;插電式混合動力汽車最大電功率比大於30%;等等。此後,三部委曾聯合制定兩批《節約能源、使用新能源車船減免車船稅的車型目錄》,分別見於三部門公告2012年第7號和第25號,只有目錄里的新能源汽車才能享受免徵優惠。
3、增值稅
根據《營業稅改徵增值稅試點有關事項的規定》規定,增值稅一般納稅人購進自用的應征消費稅的摩托車、汽車、遊艇,其進項稅額可以抵扣,該文件自2013年8月1日起執行。
二、針對生產廠家的稅收政策
1、消費稅
根據《消費稅稅目稅率表》,乘用車消費稅稅率按汽缸容量劃分為7個檔次,1%、3%、5%、9%、12%、25%、40%;中輕型商用客車稅率為5%。可見,乘用車以汽缸容量為征稅依據,不管是否屬於新能源,有汽缸就征消費稅,沒汽缸就免徵。
2、增值稅
根據《關於中央財政補貼增值稅有關問題的公告》規定,「納稅人取得的中央財政補貼,不屬於增值稅應稅收入,不徵收增值稅。」《財政部、科技部、工業和信息化部、發改委關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》規定,「納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。」
3、企業所得稅
《國家重點支持的高新技術領域》中第八節:「高新技術改造傳統產業」中,專列了「汽車行業相關技術」,包括汽車發動機零部件技術、汽車關鍵零部件技術、汽車電子技術、汽車零部件前端技術。這些技術與新能源汽車關聯非常緊密,如果符合高新技術企業認定條件,就能享受企業所得稅低稅率優惠,按15%稅率計繳企業所得稅。
參考資料:
1、國家稅務總局等3部委聯合發布《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》
2、《財政部、國家稅務總局、工業和信息化部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》(財政部、國家稅務總局、工業和信息化部公告2014年第53號)
3、《財政部、國家稅務總局、工業和信息化部關於節約能源、使用新能源車船車船稅政策的通知》(財稅〔2012〕19號)
4、《營業稅改徵增值稅試點有關事項的規定》(財稅〔2013〕106號附件2)
5、《關於中央財政補貼增值稅有關問題的公告》(國家稅務總局公告2013年第3號)
6、《國家重點支持的高新技術領域》第八節
採納哦謝謝
『叄』 新能源汽車到底有哪些稅收政策優惠
1、財政部對混合動力汽車的補貼按照節油率分為五檔補貼標准,最高每輛車補貼5萬元;純電動汽車每輛可補貼6萬元;燃料電池汽車每輛補貼25萬元。
2、十米以上城市公交客車另有標准,其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類,最高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛;純電動汽車補貼標准為50萬元/輛;燃料電池汽車的補貼標准最高為60萬元/輛。
3、2010年6月,財政部等多部委聯合發布《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》,中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。
4、補貼標准根據動力電池組能量確定,對滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元,純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。
5、明確自2012年1月1日起,對節約能源的車船減半徵收車船稅;對使用新能源的車船免徵車船稅.這是車船稅法及其實施條例新增的稅收優惠政策.為了貫徹落實這項稅收政策,現將有關問題解讀如下。
6、自2012年1月1日起,對節約能源的車船,減半徵收車船稅。通知第六條明確,所稱節能汽車,是指以內燃機為主要動力系統、綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。
7、在北京的購車搖號政策中,示範應用新能源小客車指標單獨配置,享受單獨搖號。
(3)新能源汽車是否免購置稅和車船稅擴展閱讀:
財政部、科技部等四部委聯合為13個節能與新能源汽車示範推廣試點城市授牌,並明確了政府將通過補貼消費者,做大市場的模式鼓勵企業生產、研發節能與新能源汽車,此舉將推動我國發展節能與新能源汽車邁上新台階。
試點推廣,即以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車。中央財政對有關公共服務領域示範推廣單位購買和使用節能與新能源汽車給予一次性補助,地方財政對相關配套設施建設及維護保養也將給予補助。
《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》確認了補貼標准和補貼范圍。此外,示範推廣單位必須採取招標方式擇優采購,並確定車型、數量、價格以及售後服務等。
『肆』 小明購買了一輛純電動小汽車,每年需要繳納車船稅嗎
符合規定的電動汽車可以免交車般使用稅。
根據《財政部國家稅務總局工業和信息化部關於節約能源使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》(財稅[2015]51號)規定:二、對使用新能源車船,免徵車船稅。
(一)免徵車船稅的使用新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬於車船稅征稅范圍,對其不征車船稅。
(二)免徵車船稅的使用新能源汽車(不含純電動乘用車和燃料電池乘用車,下同),應同時符合下列標准:
1.獲得許可在中國境內銷售的純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車;
2.純電動續駛里程符合附件3標准;
3.使用除鉛酸電池以外的動力電池;
4.插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不計電能消耗)與現行的常規燃料消耗量國家標准中對應目標值相比小於60%;插電式混合動力商用車(含輕型、重型商用車)燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標准中對應限值相比小於60%;
5.通過新能源汽車專項檢測,符合新能源汽車標准,具體標准見附件3。
免徵車船稅的使用新能源船舶的標准另行制定。
三、符合上述標準的節約能源乘用車、商用車,以及使用新能源汽車,由財政部、國家稅務總局、工業和信息化部不定期聯合發布《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《目錄》)予以公告。
『伍』 對節約能源、使用新能源的車船是否有車船稅稅收優惠
《財政部稅務總局工業和信息化部交通運輸部關於節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(財稅〔2018〕74號)《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄(第四批)》(中華人民共和國工業和信息化部國家稅務總局公告2018年第46號)規定:
「一、對節能汽車,減半徵收車船稅。
(一)減半徵收車船稅的節能乘用車應同時符合以下標准:
1.獲得許可在中國境內銷售的排量為1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用車(含非插電式混合動力、雙燃料和兩用燃料乘用車);
2.綜合工況燃料消耗量應符合標准,具體要求見附件1。
(二)減半徵收車船稅的節能商用車應同時符合以下標准:
1.獲得許可在中國境內銷售的燃用天然氣、汽油、柴油的輕型和重型商用車(含非插電式混合動力、雙燃料和兩用燃料輕型和重型商用車);
2.燃用汽油、柴油的輕型和重型商用車綜合工況燃料消耗量應符合標准,具體標准見附件2、附件3。
二、對新能源車船,免徵車船稅。
(一)免徵車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬於車船稅征稅范圍,對其不征車船稅。
(二)免徵車船稅的新能源汽車應同時符合以下標准:
1.獲得許可在中國境內銷售的純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車;
2.符合新能源汽車產品技術標准,具體標准見附件4;
3.通過新能源汽車專項檢測,符合新能源汽車標准,具體標准見附件5;
4.新能源汽車生產企業或進口新能源汽車經銷商在產品質量保證、產品一致性、售後服務、安全監測、動力電池回收利用等方面符合相關要求,具體要求見附件6。
(三)免徵車船稅的新能源船舶應符合以下標准:
船舶的主推進動力裝置為純天然氣發動機。發動機採用微量柴油引燃方式且引燃油熱值佔全部燃料總熱值的比例不超過5%的,視同純天然氣發動機。
八、本通知自發布之日起執行。」
『陸』 新能源汽車需要繳稅么
新能源汽車只要是掛綠牌的一般都是不要交購置稅的。但是其他的保險車船稅,上牌費用還是要正常交的,希望我的回答能夠對你有所幫助。
『柒』 新能源車還要交車船稅嗎
「我的新能源汽車可以免徵車船稅么?」不少新能源車車主,會有這樣的疑問。本期,我們就為您介紹新能源車車船稅的優惠政策。
問:免徵車船稅的使用新能源汽車的定義是什麼?
答:免徵車船稅的使用新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬於車船稅征稅范圍,對其不征車船稅。
問:不在徵收范圍的純電動乘用車和燃料電池乘用車的判斷標準是什麼?
答:不在徵收范圍的純電動乘用車和燃料電池乘用車,可根據車輛「燃料種類」為「純電動」、「燃料電池」,「排氣量」為「空」或「0」以及「核定載客」為「9人(含)以下」等條件判斷。
問:免徵車船稅的使用新能源汽車(不含純電動乘用車和燃料電池乘用車),應同時符合的標準是什麼?
答:免徵車船稅的使用新能源汽車(不含純電動乘用車和燃料電池乘用車),應同時符合的以下標准:
(1)獲得許可在中國境內銷售的純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車;
(2)純電動續駛里程符合新能源汽車純電動續駛里程及專項檢驗標准;
(3)使用除鉛酸電池以外的動力電池;
(4)插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不計電能消耗)與現行的常規燃料消耗量國家標准中對應目標值相比小於60%;插電式混合動力商用車(含輕型、重型商用車)燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標准中對應限值相比小於60%;
(5)通過新能源汽車專項檢測,符合新能源汽車純電動續駛里程及專項檢驗標准。
問:優惠政策通知什麼時候開始執行?
答:財政部、國家稅務總局於2015年5月7日發布了《關於節約能源 使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》,自發布之日起執行。
需要提醒的是,符合上述標準的節約能源乘用車、商用車以及使用新能源汽車,由財政部、國家稅務總局、工業和信息化部不定期聯合發布《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》予以公告。
優惠政策通知發布後,列入《目錄》的節約能源、使用新能源汽車,自《目錄》公告之日起,按《目錄》和優惠政策通知相關規定享受車船稅減免優惠政策;《目錄》公告後取得的節約能源、使用新能源汽車,屬於第一批、第二批《節約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》,但未列入《目錄》的,不得享受相關優惠政策;《目錄》公告前,已取得的列入第一批、第二批《節約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的節約能源、使用新能源汽車,不論是否轉讓,可繼續享受車船稅減免優惠政策。
『捌』 電動汽車上牌要購置稅嗎
電動汽車只要是在新能源汽車名錄中的,上牌就不用繳納購置稅。
1、電動汽車屬於新能源車,在工信部注冊的新能源車免徵購置稅。
(8)新能源汽車是否免購置稅和車船稅擴展閱讀:
1、購置稅的定義
購置稅是由稅務機關徵收的購置稅制設置范圍內相關財物的行為和財產徵收的稅收。如車輛購置稅等。車輛購置稅是對在我國境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅,它由車輛購置附加費演變而來。
自2018年1月1日起,消費者購買1.6升及以下排量的乘用車購置稅將恢復10%的稅率。在此之前,購置稅為7.5%的稅率。
2、購置稅計算方法
車輛購置稅應納稅額=計稅價格×10%(1.6升及以下排量乘用車減按7.5%)。計稅價格根據不同情況,按照情況確定。
『玖』 純電動乘用車是否屬於免徵車船稅的新能源汽車是否需要繳納車船稅
純電動乘用車屬於免徵車船稅的新能源汽車。不需要繳納車船稅。
免徵車船稅的使用新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬於車船稅征稅范圍,所以不征車船稅。
免徵車船稅的使用新能源汽車(不含純電動乘用車和燃料電池乘用車,下同),應同時符合下列標准:
1、獲得許可在中國境內銷售的純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。
2、純電動續駛里程符合附件3標准。
3、使用除鉛酸電池以外的動力電池。
4、插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不計電能消耗)與現行的常規燃料消耗量國家標准中對應目標值相比小於60%,插電式混合動力商用車(含輕型、重型商用車)燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標准中對應限值相比小於60%。
(9)新能源汽車是否免購置稅和車船稅擴展閱讀:
純電動汽車保養注意事項:
1、在使用過程中,應根據實際情況准確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。
2、正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就應充電,如只剩下紅燈亮,應停止運行,盡快充電,否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。
3、充滿電後運行時間較短就充電,充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。通常情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃,應停止充電。
4、220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱,發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,帶來不必要的損失。所以發現上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插件。
參考資料來源:網路-純電動乘用車
參考資料來源:網路-免徵車船稅
參考資料來源:網路-新能源汽車
參考資料來源:網路-車船稅
參考資料來源:網路-車船稅的征稅范圍