電動汽車沒電走不了

1. 電動汽車有電走不動什麼原因

有可能是電池質量問題，或受沖擊力太大，有時猛烈的顛簸也會造成電池極板斷格，表現為電量顯示滿格，加電後電量立即變的很少，車子不動或抖動一下；也有可能是控制器保護，原因為過流或控制器損壞。還是去4S店檢查下比較好。

2. 電動汽車跑高速沒電了，應該怎麼處理

呼叫移動充電車。目前已經有一些 app 提供移動充電車服務了，只不過部分移動充電車只能進行直流快充並且服務費以及充電車調度費用較高。現在市面上有一種專門上門提供車輛充電服務的公司，只要你撥打電話，這種服務公司就會派充電車到場，車上裝有發電機，可直接為車輛充電。它就相當於你的移動充電寶，再也不用擔心車沒電了。

電動汽車的空調和暖風都會耗費大量的動力電，同樣會讓你預想的續航里程大打折扣，這些都會影響到你對目的地消耗電量的正確判斷。

當然如果你的電池隨著使用也會不斷衰減，這些狀況都可能會導致你的電動汽車在前不著村後不著店的高速公路上因為電量不足，或判斷失誤而拋錨，停在高速公路上必然是極其危險的。

3. 電動車在半路沒電了怎麼辦

根據眾多網友的方法，以下供選擇啦：

辦法1：推到最近能充電的地方，進行充電，有快充最好，有充電樁也行，沒有快充就慢慢等唄；

辦法2：看看城市有沒那種換電服務，也很方便；

辦法3：叫一輛貨拉拉；

辦法4：把車停在路邊，回去開大車來拉（防盜還可以的）；

辦法5：（小編親測）喊朋友過來，用一根繩子帶著走，但是路上慢行，注意安全；

辦法6：看看廠家和商家有沒有道路救援的？

還有，推唄

當然，還是及時看自己的電量，及時充電，省的耽誤事

4. 電動汽車在高速上突然沒電應該怎麼去處理

在啟動新能源之前，如果冬天不從北京到天津到充電站，就不會通電，冬天耗電量快，很難預料到食物會很難休息。靠邊停車，撞上雙弦，車後支撐100米左右，拿著三角牌給保險公司打電話，安排了拖車。因為冬天拖車太忙，車要拖太多，所以等了足足兩個小時。作為新能源汽車老鼠，我很擔心冬天。特別是長距離駕駛要注意里程問題。實際上，新能源汽車除了純電動汽車外，還包括油田混合動力汽車、氫燃料電池汽車、還在開發中的太陽能汽車、風能汽車等。

這是新能源汽車的短板。如果能擁有無限的續航能力，我相信大家都想買新能源汽車。所以每個人都在准備開發電氣無線傳輸技術。以後你的新能源汽車不管去哪裡都有電。不需要充電，就像通過無線傳輸傳送電力的車、手機信號一樣，這種技術需要等多久？

高質量的電動汽車很少突然沒電，剩下的續航里程實時顯示在顯示屏幕上。目前高速公路上的很多服務地區都有國家電網的直流或交流充電，充電比較方便。突然沒有電的地方一定出了故障。這時要開雙閃，將車停在緊急車道上，並在車後150米處標記三角警告。為了確保安全，車內人員都要躲避到安全區。要報警，聯系保險公司。

5. 四輪電動轎車有電不走了顯示沒電但是停個半小時有恢復了

這的電動車這種情況走著走著就停，放會就好是屬於電源接觸不良，到修車那修理下就可以了。

6. 電動轎車沒電不走了使用增程器也不走是怎麼回事

5KW低速電動汽車增程器

電動車沒電了車不走，啟動增程器後還是不走，說明電池欠壓太嚴重了，得先給電池充充電後再嘗試啟動電動車行駛，新程序的增程器控制器是有停車充電功能的。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

7. 電動汽車走在半路沒電了怎麼辦

這沒辦法，就和汽車沒油了一樣。不過一般汽車等一等還會有點電，可以再走一會。

8. 電動汽車有電不走是什麼問題

電路或者電機有問題，多半是電路故障。

9. 比亞迪純電動汽車如果跑半路沒電了怎麼辦啊

呼叫救援。電動車如果不能確定路途的充電樁情況。最好預算行程，以保證有足夠續航回程。這也正是電動車的短板。