哪種電動汽車泡水也沒事

❶ 電動汽車的泡水性能如何

有車人士都知道，對於我們的愛車除了要進行維修和愛護防止磕磕碰碰，還有注意不要讓車在水池裡泡著，不過相信大家有許多人對於近幾年興起的電動車它的泡水性能如何，對車子有什麼影響嗎？下面就讓小編帶領大家來探討一下這個問題！

近期中國自主品牌一個純電動汽車的車友活動讓記者印象深刻，為了展示該品牌純電動汽車的「涉水」性能，主辦方特別准備了一個30厘米深的水池，一款國產的純電動汽車輕松駛入水位深30厘米的水槽中，當車輛完全進入水中，水位高達41厘米，沒過了車身底盤，最後該車輛順利而從容地駛過這條長達20餘米的水槽。好了，這個品牌就是吉利，測試的車型是吉利帝豪EV300。

其實國家在鼓勵新能源汽車的同時，對新能源的安全問題同樣非常重視。早在2001年，我國就已經實行了純電動車的相關標准，並在2015年發布了《汽車蓄電池行業規范》。其實，這幾年下來，國內還沒有一例因雨水引發漏電的事故發生，這是因為純電動汽車(這里特指純電動乘用車，純電動商用車，如電動大巴等不包括在內)的動力電池防水防塵能力達到IP67級，可以保證在一定時間一定水壓下，純電動車不會進水或因為進水而損壞。

電動汽車也是最近幾年才興起來的，有許多技術不太成熟。不過對於泡水性能還沒有出現什麼大事故，當然小編和大家也不希望出現什麼大事故，希望電動汽車在未來能夠普及汽車市場，更加的成熟。

❷ 電動車泡水了，水還很深，要怎麼處理換什麼配件

每到雨季都會發生內澇，1，由於雨水多為酸性，對鐵件和烤漆有影響。2，如果雨水超過電機軸，由於水的壓力，雨水很容易進去電機內部，導致鐵芯，磁鋼都會生銹，最後電機效率直線下降，直至報廢。3，對剎車系統有影響。針對以上情況，要作如下處理。1，如果水不太深，等天晴了用清水清洗車身，並晾曬改，在車架裸露出塗覆防銹油就可以了。
2，如果水太深，超過電機軸，馬上拆開電機端蓋放干水，擦乾，晾曬，並塗覆防銹油，組裝好然後再使用。3，並且拆開鼓剎蓋，抱閘殼，沖洗干凈，晾乾，在裝好，閘上千萬別塗油，什麼又都不要加，影響剎車效果。

❸ 電動車進水了幫我看看是什麼 原因，是那出了故障

中國電動車聯盟成員回答：你以上情況很多是由於控制器或加電手把被水弄濕而產生電路短路所成的。當你如果發現車不能動時應該馬上檢查控制器看控制器上是不是有水，如果控制器上是乾燥的，那麼就是加電手把的問題了，你放心電機一般是不應該有問題的，如果後輪電機是真的進了水，那我可以說，該車質量一定很差，電機密封不行。不過我建議你最好還是把車拿到售後服務站去，讓他們去為你的愛車進行一次全面檢測，把電機進行一下電機保養，其實像我們電動車聯盟成員自己會弄車，就自己把車拆下來，對許多線路接頭進行用絕緣膠帶加固絕緣，這樣車就不容易在下雨天被雨水弄濕而成線路短路了，還有就是要注意後輪電機車輪大盤上的幾個螺絲要經常對其進行加固，時間使用長了，很容易松動的喲。回答人的補充2009-07-1811:33呵呵那麼巧，剛回答完你的問題，我到我朋友家來，他的車就是和你說的情況一樣，他的車就是做天下雨淋回來的，現在加電一下有一下沒有，一下控制不了電機停止。我做為電動車聯盟成員他不是電動車維修不懂才把我叫去，我一去就得到了維修費「香煙」一包，呵呵..我把他電動車前車外殼拆下來，我的天，昨天晚上一夜裡面還有水，我把他車加電手把，拆下來用電線直接達火，OK！完全正常了，那說明加電手把進水了，把水弄乾，用絕緣膠帶包好防止下次再進水喲，安裝完成，試車成功，再檢查電機部位沒有問題。朋友你也弄弄看，但是拆加電手把要注意別把裡面的有個彈簧弄變型，不然不好安裝，如果自己不會最好買個新的，那要好的多。呵呵那麼巧，剛回答完你的問題，我到我朋友家來，他的車就是和你說的情況一樣，他的車就是做天下雨淋回來的，現在加電一下有一下沒有，一下控制不了電機停止。我做為電動車聯盟成員他不是電動車維修不懂才把我叫去，我一去就得到了維修費「香煙」一包，呵呵..我把他電動車前車外殼拆下來，我的天，昨天晚上一夜裡面還有水，我把他車加電手把，拆下來用電線直接達火，OK！完全正常了，那說明加電手把進水了，把水弄乾，用絕緣膠帶包好防止下次再進水喲，安裝完成，試車成功，再檢查電機部位沒有問題。朋友你也弄弄看，但是拆加電手把要注意別把裡面的有個彈簧弄變型，不然不好安裝，如果自己不會最好買個新的，那要好的多。

❹ 純電動汽車進水怎麼辦

風干後一切可以正常使用就沒關系！一般沒事的！希望可以幫到您哦！祝您用車愉快～【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❺ 電動車泡水了

也許是你的控制器進水了，造成短路，如果你的電動車後輪轉起來有阻力，那就證明控制器的確燒了，電機不一定，你最好先不要打開電動車的電源，既然被泡了一宿半天，電動機絕對進水了，如果你自己會打開電動機，你就把裡面的水弄乾凈，控制器你也打開看看，如果裡面沒水，乾乾的，那你就可以裝回去了，如果裡面有水，那非燒不可，再檢查一下電池，用干抹布擦乾，把整車放在太陽底下曬一天，就應該沒問題了。

❻ 電動車被雨水泡了怎麼辦

一般電動車被水泡了，會有幾個地方要注意一下：

1、電池。電池被水淹後，正負極會連接放電。電池放電但不會導致爆炸，只會導致電池使用壽命減短，跑的路程縮短。電池的外殼是有縫隙的，即便是電池淋了雨，雨水也會從殼子底部流走。

2、排線、控制器和電源鎖等。排線、控制器、電源鎖等進水後，都會導致電動車飛車。電源鎖和排線連電主要是燈頭處進水，使得電線的插頭連電，從而導致了電動車失控。控制器進水大多是老式電動車出現這個問題。因為老式電動車的控制器在踏板下，離地面近，一遇到水溝處，就容易進水。新式的電動車控制器大多是在後座下，這樣能防止雨水淋到控制器。

3、加電把。加電把進水後，也會引起連電，使得電動車失控。 電動車在 飛車時，人們雖然能用剎車控制住電機，但一鬆手電筒動車就會自動跑，存在很大的安全隱患。

建議在電動車被水泡過之後，不知道該如何處理的應該去正規的車行或者電動車維修店查看情況，保證安全上路行駛。

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電動車的分類：

1、電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車。

2、按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

3、按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

4、按驅動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料電池電動汽車。

5、按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。

6、按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車。

電動車----網路

❼ 買什麼牌子的純電動汽車好

目前市面上主要的純電動車品牌有：特斯拉、比亞迪、北汽新能源、吉利、奇瑞新能源、蔚來汽車、長安汽車、小鵬汽車以及威馬等品牌。其中比較常見的有特斯拉、比亞迪、蔚來汽車以及小鵬汽車。
特斯拉。目前特斯拉是新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
比亞迪。比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。

❽ 新能源汽車泡水後對車有哪些損傷

春季和夏季，基本上來說都是比較多雨的季節，隨著雨季的多發，對於停放在低窪處的車輛也是頗為的考驗，眾所周知,水對汽車會造成極大的損傷,那麼對於新能源汽車而言泡水後對車有哪些損傷？

總的來說對於新能源汽車泡水後對於動力總成是不需要擔心損壞之類的問題，當然一旦泡水後應及時的對於車輛進行相關的技術檢查，避免啟動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 純電動汽車涉水能力怎麼樣

每當暴雨來臨，很多城市會出現積水問題，這導致很多車輛不得不涉水通過，但是當涉水車度到達車輛進氣口時，燃油車將會受到灌水而熄火。不過在相同的新聞中，我們也常看到電動汽車涉水的畫面，因為該類車型沒有內燃機，所以也就不必擔心進氣問題，不過作為汽車，電動汽車同樣也有涉水標准。

在我們日常生活中，不能讓水接觸到電是基本常識，所以電動車怕水是成立的。我們知道燃油車的涉水深度基本是在引擎艙最上方，這也是進氣口的位置，一般不超過這個高度是沒有大問題的。由於電動汽車不需要進氣口，理論上它是可以在水中囂張的，不過這個時間會很短。

前面我們說電動車怕水是成立的，因為電動車相比較於燃油車，會增加特別多的電子元件，一旦電子元件經過泡水就會導致系統癱瘓。雖說廠家對電器元件都做有密封措施，但是誰也不敢百分百保證它能在水裡泡多久，而這些電子器材一旦泡水，癱瘓是小問題，嚴重導致漏電等各種危害自身生命的，才是更嚴重的問題。

那麼電動車涉水標準是多少呢？根據警方發布公告顯示，純電動車在雨天行駛速度不要過快，涉水行車時，路面積水深度不得超過30厘米，控制車速不超過10公里/小時，同時關注儀表報警。目前的電動車涉水深度較低，即使身材龐大的公交車也不過20至30厘米，轎車甚至更低

❿ 電動車進水了該怎麼辦

一、電池浸水後要晾乾後再充電。

有些電動車的電池是採取了不少防水措施，所以一般電動車被雨水打濕了是不要緊的，但這並不意味著電動車可以隨意在水裡「穿行」。在此特別提醒各位車主，電動車電池被雨水打濕後不要馬上充電，一定要將車子放在通風的地方晾乾後再充電。

二、控制器浸水易短路失控

電瓶車的控制器進水易引起電機反轉，車主在電動車嚴重浸泡後，可以把控制器卸下來擦乾裡面的積水，用電吹風將其吹乾再安裝上去就好了，注意安裝好以後最好用塑料把控制器包紮起來，以增加防水能力。

三、雨水進入電機要將水放出

電動車涉水騎行後，特別是水位較深的情況下，如果水位沒過中鈾，而車子又有一定年齡的話，水就有可能進入電機內部。這個時候，就要考慮將電機里的水放出來。這個事情很麻煩 ，維護工一般不願意干這樣出力不一的活，有的地方收費還高。但是，一些會經營的維修店，也會接這樣的活。

四、電動車涉水騎行

水的阻力很大，容易造成平衡失控，騎行在積水路段，萬一遇上被水流頂開的井蓋，就十分危險了，所以，遇到積水路段，最好還是下車推行。

在雨天如果騎電動車出行，一定要注意儀表盤、控制器、電池、電機需要防雨防水的四大部件，從安全形度看，除儀表外另外三個部件更需要防水，遇到大雨天盡量不要騎車上路，容易把車泡壞，也不要把車停在露天，因為電動車的電池最怕進水，輕微的雨水只要通風晾乾即可，如果嚴重的只能送去檢修了，另外電動車進水最容易壞的是電機和控制器，騎行時要特別注意積水深度，在不超過電動車輪一半的情況下才能正常行駛。

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電動車電池壽命早衰原因

1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。

2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。

3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。

4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。

5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。

6、最重要的一點還是要合理充電：有人說，「蓄電池不是用壞的而是充壞的」，這一說法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。按絕大多數用戶的情況，最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。

同時，溫度對充電的影響也是相當大的。在高溫季節，蓄電池存在過充電的問題。應盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬後即充電，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。