汽車之家宋max新能源

⑴ 比亞迪宋MAX DM將搭載1.5L插混系統 油耗僅0.9L

日前我們從工信部獲得了新款比亞迪宋MAXDM車型的申報信息，新車將搭載比亞迪旗下最新的1.5L插混動力系統，申報信息顯示，其百公里油耗僅0.9L。

尺寸方面，新車的長寬高為4710×1810×1690mm，軸距為2785mm。配備全景天窗行李架、配360全景影像、ACC自適應續航等。

動力方面新款宋MAXDM最大亮點，搭載1.5L插混系統經濟型得到極大的提升，其中發動機最大功率81千瓦，申報百公里油耗為0.9L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 宋MAX搭載1.5T發動機，擁有全速自適應巡航，僅7.99萬元起售

大家好，小編近日從深圳當地的某汽車經銷商處獲悉，深圳地區比亞迪宋MAX目前購車暫無優惠，7.99萬元起售，同時商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心准備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下比亞迪宋MAX吧。

配備了1.5T發動機，發動機最大功率是160馬力，峰值扭矩為245N.m，匹配6擋雙離合變速箱。在正常模式下，可以明顯感覺動力輸出還是趨向經濟節能的，不會讓你覺得動力輸出乏力，當然也並不會暴躁，日常代步剛剛好。渦輪增壓器的介入並不明顯，也不會產生突兀渦輪遲滯，動力的接續性表現良好。

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⑶ 【車主點評:我的家用車比亞迪宋MAX新能源】

#選車理由 當初選這款家用車就是為了節能省油，畢竟新能源的車型應該也是以後的趨勢了，感覺這款車內飾的造型設計的還是比較高檔的。
#最滿意 新能源的車型最滿意的肯定就是這款車的油耗了，上下班使用還是非常經濟實惠的，如果充電方便的話，買這款車還是非常值得的。
#最不滿意 個人感覺這款車的車漆比較薄，小小的刮蹭很容易掉漆。而且剛駕駛這款車的時候，感覺車身比較長，轉彎掉頭的時候不是特別方便，習慣了後就好了。
#空間 這款車的內部空間還是非常寬敞的，畢竟是7著車，我家裡邊一共6口人，這款車的那腿部空間還是非常寬敞的，帶著全家人自駕游還是非常能夠滿足的。
#外觀 這款車的外觀造型設計的其實並不是特別出色，我主要喜歡的是內飾外觀造型比較中庸，沒有特別大的優勢，但是輪轂的造型設計的還是比較不錯的。
#內飾 中控內飾是我最喜歡的地方了，看上去特別的有檔次，而且中控的旋轉是多媒體屏幕，看著特別有科技感，儲物空間設計的也是非常合理的。
#動力 這款車的動力表現呢還是非常強勁的，遠遠比想像中的要好很多，即使滿載的情況下提速的感受也是非常不錯的，完全能夠滿足動力需求。
#操控 這款車的方向盤指向性還是很精準的，不過剛到手的時候，由於車身比較長，轉彎掉頭的時候不是特別的方便，現在駕駛習慣了還是比較不錯的，而且這款車的輔助性功能也比較全面。
#舒適性 座椅的軟硬度和包裹感都是比較不錯的，而且經營效果還是非常好的，畢竟純電驅動的情況下幾乎沒有什麼噪音。減震的效果感覺還可以。
#油耗 這款車最令人滿意的地方就是油耗了，新能源的車型確實名不虛傳，每百公里油耗大概3個油左右，確實是非常經濟實惠的。

⑷ 宋MAX開久了，今天來體驗一下比亞迪唐新能源

我比較偏向自主汽車品牌，現在國產車發展了這么多年，研發、製造和品控方面都得到了長足的進步，依然能給到我想要的那種舒適感。 咱老百姓買車就圖一個適用，適合自己的就是好的，自己用著好那就是真的好！這就好比俗話說的：鞋子合不合腳，只有自己才知道！
買車之前我去車行看過很多車型，但是都不如意。之前大哥家裡有一台比亞迪宋max，感覺還可以，售後也不錯，在他的建議之下我開始關注比亞迪。 第一次看到比亞迪唐DM的時候，心裡還是感到比較震撼。唐DM有霸氣側漏的王者氣質，尤其是修長的肩線從前大燈一直貫穿到尾部，Dragon Face龍臉的顏值絕對耐看。修長的車燈炯炯有神，非常有魄力！
前臉造型獨特，全系標配 LED頭燈，中網上面有漢字「唐」，這樣的LOGO讓人看起來眼前一亮。我比較喜歡紅色，唐DM的赤帝紅就好像是為我量身打造的一樣，打那以後心裡想的就完完全全是它。
我比較喜歡SUV車型，因為在郊區必須選一款底盤高、通過性好的汽車才可以滿足到日常出行需求，郊區的道路不像城市的鋪裝道路，多多少少會不平整。唐DM離地間隙高，懸架行程長，通過性完全不用擔心。！
輪轂也是我選擇它的一個方面，輪轂設計運動感十足！
車尾的貫穿式尾燈，回頭率超高的。雖然現在很多車型都在使用貫穿式設計，但是設計感都比不上唐DM，況且唐DM的這個貫穿式尾燈還是可以全部點亮的。
來幾張戶外美景圖，如此美景讓我的心情頓時豁然開朗，天氣轉暖了，花花草草早就開始蘇醒啦。
比亞迪唐DM加速非常給力，2.0t渦輪增壓發動機工作勤勤懇懇，加上前後電機的總功率達到了440千瓦，扭矩950牛米。 在開啟運動模式之後更不得了，如果還是用開燃油車的習慣去踩會讓你大為震驚，因為它的動力太足了，推背感說來就來。升降檔位平順，行雲流水般的感覺，另外，發動機和電機之間的銜接幾乎感受不到，我給滿分！
電子助力方向盤，在轉向時非常的輕，指向精準、回正積極。主駕駛座腿部調節那一塊兒可以前後移動，並且支撐非常棒。中控大屏14.6英寸，可以橫向豎向自由切換，人性化。
後排座椅依然舒適，跑長途的話座椅不覺得難受。
我時常讓它保持足夠的電量，這樣在開的時候才能把性能最大化的發揮出來，三擎齊發，誰開誰明白。
總的來說，比亞迪唐DM精緻有品質，做工和用料也比較用心，加上智能車聯網系統，在這輛車上你很難找到不滿意的地方。地表強者，這就是我眼中的唐DM！

⑸ 入手宋MAX新能源兩個月，分享用車生活！

不知不覺，冬天的腳步已經走進生活中來，最主要的變化就是天氣一下變冷了，不像秋天時的秋風瑟瑟，風大但是相對比較「溫馨」，還可以忍受，但是現在吹得風，雖然吹得不大，但是那可是鑽心的冷啊。還好我們地區不是整天吹風，這點比較靠譜，但是天晴的時間也不是天天都有。今天難得出了大太陽，也是休息日，閑來無事，出來逛逛曬曬太陽，這個天真是久違了。開著我的宋MAXDM漫無目的的走在路上，感受宋MAXDM帶來的溫暖愜意享受。

買下這款車很大的原因就是奔著空間去的，從目前用車來說，我的選擇沒有錯，這款車的空間沒有讓我失望，尤其過節送禮的時候，真的能夠裝下的東西還挺多的，到處都可以塞，用起來特別的方便。總之，買回來用了一段時間後，更加的覺得自己的選擇是正確的，給我工作上帶來了更多的方便了。

⑹ 比亞迪宋MAX汽車怎麼樣

當你年齡越大之後，你才發現原來時間可以度過的這么快，小時候可能每天坐在教室里，度日如年的期望下課和放學，但是長大之後是否還期待著下班呢？看看自己的收入之後，還是覺得再加個班比較穩妥。而在前兩天，各大衛視召開了一年一度的跨年晚會，相信不少觀眾也都觀看，而在汽車市場，也有一個品牌發布了一場類似於跨年活動的會議。

它就是比亞迪，國產新能源的引導者，而在2017年結束之際，比亞迪官方也正式發布聲明，在去年取得了不錯的成績，也希望在2018年可以開創更加輝煌的成績。從官方公布的數據來看，比亞迪新能源車型一年總銷量已經突破十萬台。

其中宋DM，秦和唐等三款新能源車型就獲得了超過兩萬台的銷量，新能源市場不斷給力，而燃油車型的銷量也開始穩步提升，其中比亞迪今年推出的首款MPV車型——宋MAX，也以月銷突破兩萬台，成為最美自主MPV，年度最受歡迎的MPV等多項榮譽，這對於比亞迪來說，可是很多年從未所有的事情。

至今，比亞迪已經讓450萬的家庭擁有汽車，完成了自己的汽車夢。不過在面對數量的提升，比亞迪並沒有忘記質的發展。在新能源市場不斷擴大的今天，以及燃油車型不斷開始進入倒計時的規劃中，比亞迪不僅在國內新能源市場銷量出眾，放眼全球也是數一數二，並且多次蟬聯全球新能源市場的銷量冠軍。

之前對於比亞迪這個品牌的印象很多人都表示一般，但是自從宋MAX的推出，讓不少人開始關注比亞迪，行業內部的專業人士也表示：比亞迪即將開啟屬於自己的新時代。宋MAX的完美開篇，以及前不久曝光的唐二代官圖，都預示著比亞迪的美好未來。

比亞迪不僅提高了顏值，也在智能互聯上下了很大功夫，據悉比亞迪智慧生態研究院將於全球頂級的企業展開合作，將汽車融入科技，打造成用科技驅動的汽車，滿足人們對於未來生活的美好發展，聽起來還蠻不錯。

比亞迪的總銷量可能不算突出，尤其是在過去兩年，但是今年的高速發展是否可以讓人重拾對這個品牌的細心？我相信比亞迪在2018年的表現會更加突出，就憑借全新一代唐，比亞迪就已經成為不少准備購車的消費者首選，你是否也很期待呢？

⑺ 家庭用車首選，宋MAX讓我滿意讓我省心

我覺得我能買到宋MAX這輛車真的挺幸運的，不僅讓我滿意，還讓我很省心。自從有了孩子之後，原來的車不夠用了。所以就准備換車。之前考慮過7座SUV，後來實地去看了車之後，發現第三排僅僅是應急使用才比較合適，空間滿意度不足，所以放棄了。後來開始看MPV，發現MPV車型造型都不太好看，直到偶然的機會，看到宋MAX，就關注了一下，說這款車的空間完全可以滿足一個大家庭的使用，而且車的造型方面也比較有眼前一亮的感覺，至少看商務氣息沒那麼濃，挺年輕的，於是最終就把它定下了。現在用下來感覺還真是挺不錯的，平時市區和郊區半對半的使用情況吧，綜合下來油耗7.5~8.3L之間，很喜歡它的操控感，加速很線性，沒有一點點的頓挫感，最滿意的還是它為家人提供了出行的便利，一家老小都服務的很周到，老人孩子都坐的很舒服。

家庭成員多的話,買宋MAX絕對是好選擇,至少我是這么覺得的。

⑻ 【車主點評:環保小旋風，比亞迪宋max新能源】

#最滿意 宋Max的外觀設計十分的沉穩霸氣。Led大燈非常的精緻，夜間照明效果很棒，混合動力版本非常省油。#最不滿意 電池的容量不是很大，續航里程比較短。後備箱空間偏小，實用性不強。#選車理由 為了響應時代的號召，把自己之前的老別克賣掉之後，所以就考慮換一台新能源的車，買車之前的話也去比亞迪看過唐的新能源版本。同樣是外觀非常霸氣，但是考慮到價格的原因。而且老婆更喜歡宋Max的外觀，所以最終還是選擇了這個車。#空間 整體空間表現還是非常不錯的，一家三口出行空間綽綽有餘。即便是坐五個人的狀態之下，第二排座椅的空間還是非常的充裕。但是有一個特殊的情況，就是說在滿座的情況下後備箱的空間偏小，裝載能力比較弱。多人出行的話不是很方便。#外觀 這一代宋Max的外觀設計還是非常的成功，不愧是設計大師的作品，整體感覺就是不一樣，很明顯，比以前的比亞迪要高級很多。首先這個龍岩的中網非常霸氣，配合精緻的威力大增，讓這台車前臉顯得非常的有質感。車身的側面線條也是比較柔和的，看上去非常舒適，尾部造型呼應了前大燈的設計，整車的一體性非常強。#內飾 內飾設計中規中矩，簡單易上手。各功能分區很明顯的中控大屏，非常的炫酷，而且還可以旋轉，很有B格，內飾做工用料都還不錯，很多地方都是軟性材質。#動力 畢竟是一款新能源的汽車所以動力方面完全不需要擔心百公里加速六點九秒在這個價位來說是非常給力的電機的輸出非常直接紅綠燈起步的時候推背感非常強。但是當你電量不足的時候靠發動機驅動動力就明顯會下降很多不過這也是可以理解的，因為目前電動車的電池技術還沒有很大的突破，這是一個折中的辦法。#操控 操控性能也是非常不錯的，首先這個發動機動力輸出非常平順，底盤調教偏向於舒適性。過減速帶的時候車內依舊是非常的舒適，跑高速的時候抓地力也很強，底盤會實時的咬合在地面上開起來很穩，可能是車子比較重的原因。#舒適性 舒適性的話。就只能說是一般般了，首先它的第二排座椅角度天職長途乘坐的話腰部會懸空坐久了很累。在急加速的時候。因為使用的是電動機，所以可能加速感比較強。一些容易暈車的人坐在車上更容易暈車的。#油耗 這個車的油耗表現還是挺不錯的，畢竟是新能源的版本，這也是我選他的理由。平時在城市裡面開的話幾乎不需要加油，只有說跑一些長途路況的時候，發動機偶爾介入非常的經濟實惠目前百公里綜合油耗在4個左右

⑼ 宋MAX這款車的油耗和動力怎麼樣

比亞迪宋MAX作為時下最熱門的MPV車型之一，一經上市可謂就風光無限，當然，任何一款車的熱銷都絕非偶然，宋MAX能如此受歡迎，主要有以下幾個原因！
一、動力，比亞迪宋MAX全系標配1.5T渦輪增壓發動機，有著最大154的馬力，最大功率113KW，峰值扭矩240N.m，起步提速快，無頓挫感，這個動力家用已經綽綽有餘了。
二、油耗方面來看，比亞迪宋MAX測評的實際油耗在百公里7.8L，這樣一個成績相比起同級別的車型來說也是很不錯的了。在提車後的一段磨合期內，油耗會有些許上浮，但這段時期過後，大部分車主都表示普通市區行駛以及高速行駛都與官方給出的油耗數據大體一致，有利於保持較低的用車成本。
最後，總結來說，比亞迪宋MAX無論從外觀，內飾或動力來說都是一款值得入手的家用七座車，超高顏值，實用空間，夠用的動力，經濟的油耗，所以自然受到市場的歡迎了。

⑽ 高低配兩種混動總成，比亞迪宋MAX升級版DM-i車型申報信息曝光

從重量和油耗的差距來看，高配車型應該採用了更大容量的電池組。而無論哪款車型都標配了比亞迪最新的刀片電池。作為家用MPV市場曾經的王者，目前宋MAX車型由於市場的整體萎縮銷量已經達到低谷，本次DM-i超級混動車型有著非常出色的經濟性，未來推出能否令車系銷量有所起色，非常值得期待。

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