用新能源汽車跑滴滴賺錢嗎

❶ 用電動車跑滴滴的司機們 你們真的比燃油車主賺錢嗎

過年了，什麼最火？答案就是出行，甭管是外地的要回家，還是本地的要去親戚家，總之都是要出門的，而且，逢年過節中國人最不能缺少的就是酒，喝酒不開車，開車不喝酒的觀念已經深入人心，所以每到年終歲尾，網約車的生意就格外好，畢竟誰也不想因為百八十塊錢的事兒，搞得駕駛證被吊銷嘛。而且網約車的門檻並不高，只要你有一台車，有一本在使用期限之內的駕駛證即可，於是也出現了「僧多肉少」的局面，之前很賺錢的年代一去不回，所以大家也在尋求更加「開源節流」的方式，當電動車打著不用加油，幾毛錢的電費就能讓車輛工作的旗號出現後，很多原本使用傳統汽車工作的司機師傅們，成為了電動汽車的擁躉者，但是問題來了，用電動車跑滴滴真的比傳統汽車更省錢嗎？趁著你還沒有入坑，來跟鬼妹一起好好算算賬。

鬼扯：現在北方的電動車也在逐漸增多，而且不僅限於中端品牌，即便是奧迪寶馬或者路虎和保時捷，都已經有了新能源的牌照，所以即便自主品牌還有瓶頸，也一定會有所突破的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 亞滴新能源跑滴滴怎麼樣一個月可以收入多少錢

在亞滴新能源跑滴滴還是可以的，一個月收入多少就要看個人和所在城市了，不同的人不同的地方都是不一樣的，就拿我一個在上海跑亞滴新能源滴滴的親戚來說，他跑的比較多，一天可能有12個小時都在跑，一個月基本上都在2萬往上了。在深圳的話，一個月也基本上在1萬8左右。

❸ 開電動車跑滴滴劃算嗎

而在日常行駛的經濟型來說，新能源車的成本是要明顯低於燃油汽車的。純電動車的百公里能耗在15度電左右，價格在10元上下，也就是說，每公里費用在1毛錢左右。而燃油車，百公里耗油量一般不會低於7升，費用要大概50多塊錢，每公里費用要在6,7毛錢左右。今年8月在深圳實施，佛山也跟著出台了相關文件，新能源車代替燃油車成為滴滴等網約車將是必然趨勢。那麼電動車成為網約車會成為以後的趨勢嗎？是不是跑起來會更劃算呢？續航里程能否得到保障跑滴滴車就意味著車需要長時間行駛，而目前市場上電動車的續航里程普遍維持在三四百公里，這顯然是不夠的。但也不用過分擔心，現在大部分電動車都有快充半小時80%電量的功能，途安和榮威Ei5。首先從購車成本來說，途安指導價15.58-19.98萬元，榮威Ei5補貼後指導價13.38-14.38萬元。從購車成本來說，在有享受補貼的情況下，純電動汽車更有優勢，這還不包括燃油車的上牌成本。從使用成本來說，計程車一天大概跑四五百公
這個不好說的呢！首先跑滴滴的話，要多賺錢就要跑得多！要跑得多就要常充電，而目前電動車充電時間過長是個坎啊另外電動車購置費用更好呢！要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距離，基本上跑滴滴半年以後就差不多超出質保公里數了。5萬公里需要多久？基本上十個月，也就是說平攤到每個月要准備200塊錢的維修費。每個月5000公里的保養費在350塊錢。給大家計算一下每個月的平均支出是多少：150*30+200+350=
新能源車適不適合來跑網約車。跑網約車最大的優勢就是可以通過手機APP來獲取訂單，可以最大程度的避免空車行駛的狀態。這樣在一定程度上，能夠讓新能源新能源車的成本是要明顯低於燃油汽車的。純電動車的百公里能耗在15度電左右，價格在10元上下，也就是說，每公里費用在1毛錢左右。而燃油車，百公里耗油量一般不會低於7升，費用要接近50塊錢，每公里費用要在5毛錢左右。
當然可以了，畢竟電動車的成本特別低，尤其是大城市的電動充電樁非常多。跑網約車最大的優勢就是可以通過手機APP來獲取訂單，可以最大程度的避免空車行駛的狀態。這樣在一定程度上，能夠讓新能源汽車的續航里程更加的耐用。以純電動車為例，目前的純電動車的續航里程在300-400公里之間，這個里程雖然可能不足以支持整天的網約車行駛，但是目前很多車型都是支持快充模式的，半小時左右即可充電80%上
目前來說，新能源汽車的充電問題已經不是什麼太大難事了

❹ 用新能源車跑滴滴掙錢嗎希望真實的滴滴工作者給出解答

自己買新能源跑滴滴的，沒有幾個，不劃算，一般都是租車，算一下，新能源車折舊太厲害，更換電瓶價格太高。