電動汽車停在那開空調有事嗎

A. 聽說在燃油汽車里停著吹空調會中毒致死，那我買的電動汽車在停車時待

您好，開空調並不會中毒，一般開空調都是打到內循環檔位，如果這時候開著空調睡著了，車內空氣於外界空氣循環不夠，這時候人睡著了，二氧化碳增多，所以會有窒息危險，空調並不會中毒

B. 車停著開空調，對車有影響嗎

車停著：發動機沒有關的情況下不會損耗電池，油會消耗一些，但不是很多，
對於發動機也沒有太大影響，通常開著車，開著空調跑幾個小時沒有開窗也無大礙的，如果開著窗戶的話因為冷氣外泄的原因會增加汽油消耗而已，對人體無影響的。
不要擔心，沒什麼問題，只要該去保養的時候及時去保養，哪怕晚一點都沒關系的。
但是車停著：關掉發動機，通電狀態下開空調的話電池真的挺不了多長時間的，這個要多加註意！

C. 純電動汽車原地怠速開空調會對汽車或者電池有損害嗎

純電動汽車怠速開空調可以的，希望能夠對你有所幫助

D. 電動汽車可不可以開空調

不行。

電動汽車充電的時候用的是蓄電池的電，發動機是不運轉的，為了省油。而空調是需要發動機帶動的，如果要開空調就要開發動機，那樣的話就失去了電動汽車的優勢，費油了。所以還是不能運行空調的。

(4)電動汽車停在那開空調有事嗎擴展閱讀：

純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。

E. 電動汽車可以開空調嗎

電動汽車可以開空調的，而且，如果是純電動汽車空調不管是製冷還是制熱，還可以開著空調在車內休息。

首先電動汽車是沒有發動機尾氣排放的，開空調在車內休息不會造成一氧化碳中毒，而空調耗能方面也都是使用啟動電池的電量，如啟動電池電壓低時動力電池會供給電量給啟動電池，以保障設備的正常運轉。

所以電動汽車可以使用空調，而且在電動汽車內開空調休息是安全的。

F. 停著車開著空調會損害車嗎

1、看是哪個系列的 如果是德系 影響最大的是散熱問題 容易加劇自然的風險 而且發動機倉部件塑料件等老化問題也很嚴重。
2、要是日系 關系不是很大 大多數日系車不開起來就不怎麼涼快 這個和設計有關系。要是韓系 ，無所謂了 反正這個價格 開合不開關系不大 維修反正便宜。要是歐系 隨便開 反正貶值率也很大 只要7年內換車 就不是你的問題，要是法系 恭喜 法系的空調一般般 不是很涼快 除了塑料件老化外 一般風險不大 因為法系的發動機艙做的還是比較大 東西比較不滿的。
3、總之除了健康（二氧化碳 一氧化碳 容易進入車內）盡量開室內循壞外 其他的風險就是老齡化的車容易自燃 新車塑料件加劇老化 有機油或者燃油滲漏的 增加自然風險

G. 電動汽車不啟動，可以打開空調製冷嗎如果能，一般能維持多長時間

電機一般為1500W~2500W，空調一般750W左右，同樣是用電，只要知道這兩者確切的數據，按比例可以推算使用時間。

H. 車停著開空調對車有影響嗎

損傷肯定是有的，油耗增加，增加發動機的負載就會對發動機產生磨損，同時也會增加皮帶的磨損。