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新能源汽車年審什麼時候

發布時間: 2021-06-28 22:01:29

電動汽車需要年檢嗎

需要年檢。對於私家車來說,無論是純燃油車型還是電動車型,在過了6年的使用之後都需要上線檢測。在6年到15年之內車型是一年一檢。過了15年使用期之後為每半年一檢。

只是在檢測項目上,燃油車型和純電動車型有所差異。純電動車型在尾氣檢測一項,不需要上線檢測。而像其他的例如燈光外觀底盤等功能檢測,純電動車型也需要涉及。

在年檢通過之後,純電動車型也需要像春燃油車型一樣在車窗上粘貼年檢標。證明該車已通過了當年的年檢。

(1)新能源汽車年審什麼時候擴展閱讀:

一、新能源電動汽車的特點具體體現在一下四個方面:

(1)無污染,雜訊低 與內燃機汽車相比,新能源電動汽車工作時不產生排放污染物,驅動電機工作時產生的雜訊也比內燃機產生的雜訊小。

但是,使用新能源電動汽車並非絕對無污染,例如在使用鉛酸蓄電池做動力源時,電池製造、使用過程中人們都要接觸到鉛,蓄電池充電時會產生酸氣,造成一 定的大氣污染。

另外,蓄電池充電所用的電力,在用煤炭作燃料時也會產生CO、SO、粉塵等有害排放物質。但總的來說,它的 污染比內燃機的廢氣要輕得多。

(2) 能源效率高,來源多樣化 新能源電動汽車的研究表明,其能源利用效率已超過汽油機汽車,特別是在城市運行時,汽車走走停停,行駛速度不高,新能源電動汽車更加適宜。

新能源電動汽車停止時不消耗電量,在制動過程中,電動機還可以自動轉化為發電機,實現減速制動時能量的回收利用 另一方面,新能源電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴。

向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化而來,除此之外, 如果夜間向蓄電池充電,還可以避開用電高峰,有利於電網均衡負荷,減少費用。

(3) 結構簡單,使用維修方便 新能源電動汽車較內燃機汽車結構簡單,運轉、傳動部件少,維修保養工作量小,當採用交流感應電動機時,電機無需保養維護,而且新能源電動汽車容易操縱。

(4) 動力電源使用成本高,續駛里程短 目前新能源電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善,一方面是動力電源(電池)的壽命短,使用成本高;

另一方面是電池的儲能量小,一次充電後行駛里程不理想,電動車的價格較貴。但從發展的角度來看,隨著科技的進步,新能源電動汽車的問題會逐步得到解決。

二、電動汽車年檢需要帶的證件

1、《機動車檢驗標志申請表》(這個不用帶,現場提供,直接填寫);

2、機動車行駛證;

3、交強險保險憑證;

4、車船稅納稅或者免稅證明(一般和交強險一起買的,在交強險保單里能找到這項,找不到的問一下保險公司,有些地區會分開交);

5、車主身份證。如他人代辦的,代辦人需攜帶自己的身份證。

三、電動汽車年檢手續

一.必備文件資料:

行駛證正副原件,路橋費IC卡,養路費繳訖證明,車船使用稅證明,保險卡原件,身份證原件;

二.網上查詢有無違章記錄,違章已經處理;

三.自辦程序:

1、駕駛協會領年審表,蓋章;

2、持年審表,到車輛轄區交警隊蓋章(檢查急救包、滅火器和警示牌,購買急救包65元,滅火器55元);

3、持年審表,到車輛檢測線入口處簽字,進入檢測線,先繳100元,檢查車輛項目:前後制動、後駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音,檢測項目結束。

然後是發動機模號,在辦公室領檢測結果表,在發動機模號處繳不合格項調校費、復驗費和模號費(20元)

然後持檢測結果表回辦公室,復印保險卡、路橋費、身份證、車船稅證明(費3元)。最後,持年審表、檢測結果表和行駛證,領車輛檢測合格證、行駛證列印有效期。

4、到轄區車管所車輛年審窗口,年審表、車輛檢測結果表入檔,路橋IC卡舊卡換新卡。

❷ 新能源汽車為什麼也需要年檢年檢時又要注意什麼問題

汽車年檢是每輛汽車都要經歷的,只不過新車能夠享受六年免檢政策而已,只要符合規定就能免去六年的年檢。對於年檢,燃油車車主可謂是輕車熟路,畢竟這么多年的年檢都是燃油車,可是新能源車主就有些疑惑,新能源汽車明明已經與燃油車不同,為什麼還是要年檢呢?

總之,新能源汽車也是需要年檢的,畢竟汽車安全問題不容忽視,這一方面也需要車主自身注意一下。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 北京新能源汽車需要每年年檢嗎

6年免檢,但是需要沒兩年去車管所領標志,帶上身份證,駕駛證,行車本,交強險,完稅證明。

❹ 新能源純電汽車需要年檢嗎

需要。

新能源純電動汽車需要年檢的,無論是純燃油車型還是電動車型還是油電混合車型的私家車,在使用了六年以後就需要上線檢測的。

非營運的載客汽車在6年跟15年期間都是每年檢驗一次的,而過了15年以後就需要每6個月檢驗一次,所以新能源純電動汽車也是需要年檢的,只是檢測的內容有區別。

(4)新能源汽車年審什麼時候擴展閱讀:

注意事項:

購買純電動汽車,續航里程毫無疑問,肯定是需要重點關注的。這里必須要關注一點的是,續航里程測定的行駛工況,一定要注意,最優參考意義的是NEDC綜合工況,而不是等速工況,畢竟在日常用車過程中,不可能是總是運行在等速工況的。

電池循環使用壽命問題,也是需要重點關注的,其實就是滿充滿放最多支持多少次,電池容量才會衰減至80%。目前電動汽車動力電池的壽命問題,一直被很多人詬病的。這可能和手機鋰電池不耐用,給用戶造成了直觀感受有一定的關系。

❺ 上了牌照的新能源汽車需要年檢嗎

需要年檢,不管是不是新能源汽車都需要年檢。

道路交通安全法實施條例第十六條:

機動車應當從注冊登記之日起,按照下列期限進行安全技術檢驗:

(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次;

(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次;

(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次;

(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次;

(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

(5)新能源汽車年審什麼時候擴展閱讀:

根據2014年國務院辦公廳發布的《加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,至2020年,新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模,在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛。當前,我國交通運輸領域的新能源汽車發展和推廣速度超出預期。

一直以來,我國新能源汽車的發展主要依賴於國家財政補貼和政策支持,但是要真的實現自強必須要過質量一關,質量是任何產品和產業的立命之本。

❻ 營運車年審是多久一次

你好,營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次。載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次。希望對你有所幫助,望採納謝謝!

❼ 新能源汽車為什麼也需要年檢年檢項目有哪些

汽車年檢是每輛汽車都要經歷的,只不過新車能夠享受六年免檢政策而已,只要符合規定就能免去六年的年檢。對於年檢,燃油車車主可謂是輕車熟路,畢竟這么多年的年檢都是燃油車,可是新能源車主就有些疑惑,新能源汽車明明已經與燃油車不同,為什麼還是要年檢呢?燃油車型的尾氣指標是各位車主比較頭痛的問題,上了年頭的車型很容易在尾氣指標這里栽跟頭。新能源車型中的插電混動車型也有發動機,因此在經過六年的使用之後也同樣會面臨尾氣的檢測。因此尾氣指標不單單只是為燃油車型作準備,插電混動車型同樣要過這一關。

❽ 新能源汽車怎麼年檢

新能源汽車和其他資源的汽車一樣的檢驗,該怎麼檢就怎麼檢。該上線的上線兒只不過是不用檢測尾氣了而已

❾ 汽車年審日期至7月是7月前審還是7月底之前審都可以

可以,只要在審車月份的月底之前審完就行。
機動車在年審日前的3個月,都可接受檢測申請年審。最好提前兩個月或1個多月,別等到距離年檢到期只剩不幾天才想起受檢。其次,每月10日前,檢測站業務量相對偏少,是過線免排隊的良機,中旬開始車子增多,下旬是扎堆期。
車輛年檢,就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測,相當於每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢。
車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患,督促加強汽車的維護保養,減少交通事故的發生。
對於車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等文件中有相關規定,在年檢前需要一些准備工作(例如知道一些相關信息,網上預約,流程,車需要注意的問題等)以保證能夠正常順利通過,年檢有初次和定期年檢,也有一些相關政策。

❿ 汽車多久年檢一次

營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次,載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次。
小型、微型非營運載客汽車符合6年免檢條件的,6年內無需上線檢測,每2年直接申領檢驗合格標志。2020年11月20日起,超過6年不滿10年的非營運小微型客車(麵包車除外),檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次,即私家車10年內僅需上線檢測2次,分別是第6年、第8年。
注意事項:
年檢前先處理違法記錄。一些車輛平時收到交通違法通知不及時處理,到車輛年檢的時候就要算總賬,車管所如果發現有未處理違法記錄,這輛車是不能通過年檢的。
7座SUV,MPV及商務車不享受6年免檢。對於6年免檢的車輛,每2年提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅繳稅證明、處理完交通違法行為和交通事故後,直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標志,無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。

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