寶駿電動汽車mini

Ⅰ 神車五菱宏光MINI EV外觀小巧好看，我的藍精靈

從提車的時候就想發個帖子紀念一下，但由於自己太懶，文筆也不好，就拖延到了現在，目前一千多公里了，和大家分享一下，選車，改車，用車。（選車篇）由於路上的車越來越多，越來越堵，送孩子上學，停車都是搶車位，所以想買個經濟省錢小電車，價位也不能太貴（老婆上班的地方充電不用花錢）[偷笑]，選車之路就這樣開始了，首先確定下自己的用車需求，想要4坐，而且越小越好，雖然平時都是老婆上班，接送孩子用，但是實用性還是要高於兩座的。續航沒多大要求，夠用就行（主要還是想少花錢，家裡有兩輛油車了），偶爾回趟老家，大概70公里！就這樣感覺最符合自己的就是奇瑞小螞蟻了，樣子可愛，還有四座，但是價位感覺有些超預算，也考慮過二手，又怕沒保障，畢竟是購買的第一輛電車，還是個小白，不想成為修理工。突然有一天正看著抖音，五菱的一個廣告吸引了我，宏光miniev電動車，立刻查了查資料，這不就是給我造的嘛！果斷關注，聯系附近車商，看車，試駕。試駕的時候還是讓我挺驚喜的，提速快，靈活！當時就感覺真好玩！就買它了！開始選顏色，黃色個人覺得顯老，成熟穩重了點。粉色也不是特別嫩的那種，實物比圖片略深，老婆不喜歡。白色也不考慮，不是金屬漆（但是白色適合改裝），而且家裡兩輛油車都是白色。也該換個胃口了！最後選的藍色！好了不多說了，上圖

Ⅱ 電動車市場徹底變天2023年就能買到10萬元的國產MINI

說起MINI這個品牌，相信很多朋友第一時間就會聯想起「小姐姐」。根據買車君的非官方統計，大部分MINI車友群內大多數都是女性車主。買車君身邊也有一位開MINICOOPER的女性朋友，曾問她為什麼喜歡這輛車，她回答「女生買車很少在乎動力啊，只要好看就夠了。」的確，MINI品牌旗下車型的顏值都相當高，確實容易令小姐姐一見鍾情。

長城和寶馬的合資，真可謂強強聯手。近幾年國內外車企合資時都擺脫了傳統的「市場」換「技術」模式，更多的是採用共同研發、共同製造、共同發展的雙贏模式，而長城和寶馬的此次合作就是這種新模式的縮影。相信光束汽車的首款車型正式推出後，MINI品牌的復興計劃得以正式展開，長城汽車也有望繼續加強新能源領域的產品規劃和布局力度，讓全世界消費者銘記中國製造之強大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 國產小車的"王牌"，可自動泊車，氣質比肩寶馬MINI，才6萬多起

國人在買車時和外國人有點不同，國人更看中大尺寸的車型，也因此，無論是自主品牌的車型，還是合資全球車，都針對國內市場做出優化：擁有更大尺寸、更寬敞的車內空間。而在大尺寸車型越來越多、國內私家車保有量逐漸增加的情況下，國內自然開始出現停車難、出行擁堵等一系列的出行問題。所以，有部分國人的買車觀念正在慢慢轉變，像豐田致炫、寶馬MINI這樣的小尺寸車型也開始獲得不錯的市場熱度。

最後，新寶駿E300的車型定價也比較合理，售價為6.48萬-8.48萬，6萬多起步的價格放在國內車市中也算是相當親民，剛工作的90後也能負擔的起。這款車在外觀、配置、實用性、用車成本等多方面都做到了同價位較為優秀的水準，且新寶駿E300又擁有上汽通用五菱背書，品質、做工都擁有獨到之處，所以新寶駿E300成為了國產小車中的"王牌"，這款車的到來，將給國內的城市通勤車市場再添一把火，用便利性徵服消費者。

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Ⅳ 宏光MINI EV與寶駿E100/E200的區別，新車是否會爭奪寶駿新能源的市場

宏光MINI EV在研發過程中吸收了大量來自寶駿E100/E200用戶的反饋，在整車外觀、空間、駕乘等方面進行了超過20多項優化。比如新車採用4座設計，後排座椅可翻折，一方面保證了多人出行的功能性，另一方面可擴展後備廂空間保障了儲物方便，為用戶提供更實用的出行選擇。
此外，宏光MINI EV與寶駿新能源的的售價區間、產品定位及目標人群有所差異，這幾款產品憑借其獨特的優勢組成了更加豐富的微型電動車產品矩陣，也滿足了當下消費者的多元化用車需求。宏光MINI EV將與寶駿E100、寶駿E200一起夯實上汽通用五菱微型新能源車行業領導者的市場地位，進一步拓展更多新能源車市場份額。

Ⅳ 據說這是寶駿小電動的姊妹，宏光MINI EV將於5月開啟預售

隨著經濟的發展，汽車已成為每家每戶必備的出行工具。由於汽車越來越多，在城市內出行也就很麻煩了，不少人都希望能有更好開、更好停和更經濟的代步工具，來滿足日常的出行方便。對此，微型電動車成為了破解城市出行難題的關鍵。日前，我們從上汽通用五菱官方了解到，旗下全新純電動四座微型車——宏光MINIEV將推出3款配置車型，並於5月份開啟預售。新車整體採用方正小巧的設計風格，更加符合日常通勤等需求。

總的來看，宏光推出的宏光MINIEV表現相當出色，在安全防護、實用性表現和優越的便利性優勢，都可以滿足人們對於城市通勤和代步的需求。隨著預售時間的臨近，相信宏光MINIEV還會給消費者帶來更多的驚喜。

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Ⅵ 新一代神車五菱宏光MINI EV來襲，似乎有超越老大哥的潛力

提到五菱宏光這款車型，相信大家都非常熟悉，畢竟五菱這款汽車品牌已經深入老百姓的心中，這么多年以來，五菱宏光憑借著親民的售價受到了很多消費者的青睞，如今五菱又推出新一代神車五菱宏光MINIEV，這款五菱宏光MINIEV會超越老大哥嗎？讓我們拭目以待！
五菱宏光為什麼會被稱為「神車」
一提到五菱，很多人都會想到什麼「秋名山神車」、「秋名山老司機」之類的詞，不過相信有很多人會和小編一樣，有一個疑問，那就是為什麼突然之間五菱宏光突然「火」了，還被稱為「國產神車」。於是我問了身邊的一個朋友，朋友說：「在一個視頻中看到，一輛五菱宏光車帶了很多車標，寫到決戰秋名山，敗者要留下車標的話語。」突然之間，五菱宏光就「火」起來了。
除此之外，還有另一個說法，那就是五菱宏光非常實用，價格親民，銷量非常高。據了解，《福布斯》上說五菱宏光解救了美國通用，美國通用在美國最好賣的車是皮卡，但銷量仍然不及宏光的十分之一，朴實無華的五菱是迄今為止中國最好賣的車，幾乎6秒鍾就能賣出一輛車，「神車」五菱宏光的稱號也由此而來，各位觀眾你學到了嗎？
五菱宏光MINIEV
說了這么多題外話，接下來該介紹下今天的主角五菱宏光MINIEV，這款車型算是縮小版的五菱宏光。五菱宏光MINIEV的售價2.98萬起，雖然這款空間比較小，但是採用四座的設計，可能也是考慮到二胎開放，方便一家四口出行。不過170km的續航，估計也出不了遠門。從車身尺寸方面來說，五菱宏光MINIEV的車身尺寸分別為2917/1493/1621mm，雖然尺寸不如人意，但是五菱宏光MINIEV的內飾還是做得挺好的，當然這是個人認為，在空間方面營造很不錯，而且主動配置也不差，配備懸浮式儀表以及360高清影像，不比一些車型差到哪裡去。
小編個人認為五菱宏光MINIEV最大的短板就是續航和充電，170km的續航屬實比較短，只能在城市裡轉轉，出不了遠門，當然經常跑長途的也不會買這款車，適合當做買菜車來用。另一方面就是五菱宏光MINIEV只能支持慢充，並不支持快充，意味著在用完續航之後，只能長時間的停放充電，不用使用，這算是一個不足的地方。五菱宏光MINIEV與同為通用五菱旗下的寶駿E100、E200相比來說，寶駿E100的優勢有很多，就是價格相對貴了點。
作為五菱的第一款純電動車型，五菱宏光MINIEV在市場上會有怎樣的表現呢？讓我們拭目以待吧！大家覺得這款五菱宏光MINIEV怎麼樣？可以評論留言，大家一起討論下！
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Ⅶ 微型電動汽車哪個品牌好

微型電動汽車哪個品牌好？

去年微型低速電動汽車市場規模進一步擴大，產能和銷量均保持高增長的態勢。雖然消費認知不斷提升，但由於行業的局限性，車企在推廣和宣傳方面要落後的多，很多消費者根本不知道目前市場上主要有哪些牌子的車型，性能和價格怎樣。微型電動汽車哪個牌子好呢？今天，小編給大家介紹幾款微型電動汽車，供讀者參考。

微型電動汽車哪個品牌好：御捷E330

續航里程：50Km

御捷E330上市之初就被定義為小時代風尚座駕，採用標准A00級乘用車標准打造，這款車主要為短途出行和城市代步提供了一種兼容解決方案。這款由於推出時間較短，在市場上的認知度還不算高，但由於外觀時尚、配置較高、售價也極具競爭優勢，所以這款車的接受度上升很快。

御捷E330外觀方面頗為圓潤可愛，全車基本都在使用帶有弧度的線條設計，在消費者的易接受程度上肯定比之前的車型要高出不少。車身尺寸方面，御捷E330長寬高分別為3450*1500*1480mm，軸距達到了2385mm。前懸架形式為麥弗遜式獨立懸架，後懸架形式為縱臂扭梁式半獨立懸架。

動力方面，御捷E330搭載鉛酸和鋰電兩種動力系統，其中鉛酸電池版採用7.5kw電機，最高時速60km/h，純電動續航里程根據車型不同約為100-160km，可使用220V室內電壓充電，完全滿電需8-9小時；鋰電池版本將搭載最大功率18Ps(13kW)的交流電機，最高時速將大於100km/h，純電動續航里程大於150km。

微型電動汽車哪個品牌好：雷丁小王子

續航里程：150-180Km

雷丁小王子的外觀有一定突破，這款車首次展出時這款車的配置非常搶鏡，旋鈕式檔位和中控大屏、流線車身及工藝都吸引了不少人的目光。據了解，這款車最高時速限定60公里，續航能力約在150-180公里之間。

雷丁小王子在車型設計和工藝方面都受到了的市場青睞，動力性能的表現也可圈可點，據悉，雷丁公司後續還計劃推出該款車型的鋰電版本，進一步提高該款車型的最高時速。作為一款三廂車，雷丁小王子車身尺寸為3994*1618*1500mm，軸距為2400mm，整備質量1015Kg。該車配備麥弗遜式獨立懸架和拖拽臂附橫向推力桿非獨立懸架兩種懸掛系統。輪胎規格為165/65R14。此外，該車還配置有全LED尾燈、高位剎車燈、四顆倒車雷達探頭和牌照上方的可視倒車攝像頭等。

Ⅷ 五菱宏光mini EV對比寶駿E200，蘿卜白菜，各有所愛

我們國人開車都喜歡大！氣派的SUV、彪悍的越野、以及這兩年大火的MPV，都深受大眾的喜歡。但是隨著城市交通日漸焦灼，停車也是愈發困難，所以大車就會顯得很是尷尬，龐大的身軀，遇到交通擁堵並無穿插之力，而且停車那就更別說了。

所以隨著新能源車的日益興起，小型電動車更是應運而生節能、小巧、好停車等諸多特點，上市既火熱。今天我們就來看兩款微型電動汽車到底誰更小更強呢？

首先說一下號稱「人民的代步車」五菱宏光mini?EV，上市之初就幹掉了特斯拉，成了純電動車銷售排名的NO1。這和它超低的售價不無關系，?官方報價2.88~3.88萬，「老頭樂」都比他貴。但是他卻是一輛不折不扣的可上牌的新能源車。

其實這兩款車都是代步的好幫手，就看錢包和自己的個人喜好了，如果是你你會怎麼選擇呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 五菱宏光mini ev性能和寶駿E100相比哪個更適合

五菱宏光mini ev性能和寶駿E100相比，單純代步的話個人認為還是前者，雖然都是一個廠家，但是前者相對保有量大一些。

Ⅹ 五菱全新電動車即將上市，這款車比MINI EV更好嗎

長期以來，「五菱製造的產品必須是優秀產品」的理念得到了消費者的高度認可。作為自主品牌，五菱堅持性價比路線，從市場需求出發，制定最合適的產品，以低廉的價格和精湛的品質成為銷售榜的領頭羊。雖然是新能源領域的後浪，但五菱這幾年的發展趨勢很快，在沙灘上把前浪打死的潛力很大。

五菱將推出比宏光miniev更小的新型電動汽車，並將再次爆發？