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jeep電動汽車配置參數

發布時間: 2021-06-28 23:26:46

A. Jeep自由光的參數長寬高

jeep沒有自由光這款車,jeep有自由人和自由客。
自由人 2004款 3.7L
長*寬*高(mm)

4437*1819*1796

自由客
長*寬*高(mm)

4424*1808*1667

希望可以幫助到您,望採納!

B. jeep自由俠的參數配置

內飾方面,我們看到新車的內飾設計年輕而時尚,空調出風口、音響單元以及排擋桿底座均採用與內飾顏色不同的配色裝點。配置方面,Jeep自由俠的配置非常豐富,這款車配備有Uconnect系統、7英寸彩色液晶屏、中控台集成觸控屏、盲區監測等配置。
動力方面,因為面對全球市場,新車提供四款MultiAir汽油發動機,兩款MultiJet II柴油發動機選擇,傳動系統匹配5速手動、6速手動、雙離合變速箱和和9速自動變速箱。
此外,新車還配備了四驅系統,新車有兩種四驅系統選擇,Active Drive全時四驅系統能夠滿足一般的通行,Active Drive Low四驅系統的攀爬比達到了20:1。此外,新車還可以完全斷開後軸的動力,並配備PTU動力傳輸單元。上面兩個版本的四驅系統均配備了Jepp的地形選擇系統,並提供5種不同模式選擇。最強版本Trailhawk 4x4配備了17英寸的輪胎,並能夠實現480mm的涉水深度和最大1500kg的牽引能力(使用MultiJet II發動機時)。

C. 電動汽車的標准配置具體指的是哪些方面

電動汽車的標准配置是說只有電機電池,其餘的空調 方向助力 剎車助力沒有的

D. jeep的指南者汽車的配置

挑選這兩個品牌價格相差較小的兩款車進行比較一下,分別是東風本田CR-V2.4L自動四驅豪華版VTi 2010款23.98萬,吉普指南者2.4 運動版 2010款23.99萬,指南者貴100元,CRV屬於東風和本田合資的國產車型,指南者目前沒有國產的,只有進口的

車身與空間:

CRV長/寬/高尺寸(mm):4575*1820*1680軸距(mm):2620

JEEP長/寬/高尺寸(mm):4405*1810*1641軸距(mm):2635

車身長度CRV勝,車內空間幾乎都差不多,CRV橫向空間高一點,JEEP縱向空間高一點

發動機性能:兩車同樣採用了2.4排量自然吸氣直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸發動機

CRV:發動機壓縮比為9.7,發動機採用i-VTEC(智能可變氣門正時系統)全鋁發動機,最大功率(kW/rpm):125/5800,最大扭矩(N•m/rpm):220/4200

JEEP:發動機壓縮比為10.5,發動機採用雙VVT可變氣門正時鐵鋁發動機,最大功率(kW/rpm):125/6000,最大扭矩(N•m/rpm):220/4500

這兩個發動機幾乎差不多,CRV的全鋁發動機造價會高一點,JEEP的壓縮比高一點,汽油燃燒更充分,技術上差不多一個是智能,一個是雙VVT,動力輸出一樣,不過CRV的轉數rpm較小會好一點

變速器:CRV採用5速自動變速器,JEEP採用6速CVT無級變速器,JEEP檔數更高CVT有更好的經濟性、動力性和駕駛平順性,而且降低了排放和成本,JEEP勝

底盤參數: 兩輛車都採用了前置適時四驅和四輪碟剎,懸掛方面JEEP的操控和舒適性更好一點

CRV前懸掛:麥弗遜獨立懸架,帶穩定桿的前束控制連桿,後懸掛:雙叉式獨立懸架,帶穩定桿的反作用連桿

JEEP前懸掛:獨立麥弗遜支柱式,螺旋彈簧與重啟減震器,橫向穩定桿,後懸掛:多連桿獨立式,螺旋彈簧與重啟減震器,橫向穩定桿

油耗:對耗油量影響較大的除了上面的發動機性能和變速器外,還有以下兩個方面

整備質量(kg):CRV 1625,JEEP 1460

輪胎規格:CRV 225/65R17,JEEP 215/60 R17

由於JEEP的車身長度小,所以自重和輪胎也小,發動機動力和CRV一樣,變速箱又有優勢,JEEP的加速性能會比CRV快,油耗百公里能比CRV省1-2升,JEEP官方綜合油耗為8.8升,CRV官方綜合油耗為9.8升

配置與內飾:

兩車相同的配置有:主副駕駛座安全氣囊,ABS防抱死,制動力分配,電動天窗,同色後視鏡,鋁合金輪轂,真皮方向盤,方向盤上下調節,多功能方向盤,定速巡航,多功能顯示屏,前座中央扶手,前後排杯架,後排座椅按比例放倒,6CD支持CD/MP3/WMA,4揚聲器,前後霧燈,大燈高度可調,前後電動車窗,電動後視鏡,後視鏡加熱,後視鏡電動折疊,遮陽板化妝鏡,車內空氣調節,電子防盜,車內中控鎖,遙控鑰匙

兩車不同的配置有:

CRV:前排側氣囊,方向盤前後調節,倒車雷達,真皮座椅,駕駛員座椅調節:電動/8向;前排乘客座椅調節,電動座椅加熱,後坐中央扶手,車窗防夾手功能,自動空調,溫度分區控制

JEEP:前後排頭部氣囊(氣簾),牽引力控制,BAS制動輔助系統,ESP電子穩定程序/ERM電子防翻滾控制系統,運動座椅,駕駛員座椅調節:手動/6向,自動水平車頭燈,內後視鏡電子防眩目,手動空調,後座出風口

從配置上可以看出,CRV傾向於舒適性,JEEP傾向於運動性,配置的造價算起來兩車差不了多少,CRV把這些錢放在了更有舒適性的真皮座椅,自動空調,電動座椅加熱等配置上,JEEP則把這些錢用於更多的安全配置牽引力控制,BAS制動輔助系統,特別是ESP

總體評價:CRV比較大氣和舒適,JEEP的操控性,加速性和安全性比較好,油耗也比較低

個人推薦JEEP,因為JEEP是進口的,在交完關稅後,兩車價格差不多,JEEP各方面都沒有縮水很值得鼓勵,個人也比較傾向於推薦安全性高一點的車,畢竟生命是最保貴的財富,個人觀點,僅供參考

E. Jeep 牧馬人這款車的頂配是啥配置,

安全裝置
新一代多級前排氣囊
ABS 防抱死四輪盤式制動器
BAS 制動輔助系統
TCS 牽引力控制系統
ESP 電子穩定系統
Center rear 3-point seat belts
Supplemental side-curtain front/rear air bags
ERM 電子防翻滾控制系統
電子前穩定桿斷開功能
TPMS 輪胎壓力監測低壓報警系統
防盜系統
Sentry Key

F. jeep牧馬人各部件的詳細參數

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最佳答案此答案由提問者自己選擇,並不代表網路知道知識人的觀點

回答:淺草妖姬
新手
5月6日 22:40 作為克萊斯勒公司的經典車型,牧馬人的原形是在二次大戰中應美國軍方的要求,由當時的班塔姆公司設計師卡爾·普羅伯斯特設計出來的。1962年,這個車系又推出了四驅越野型車款,它繼承了吉普原型車的輪廓基礎,並重新加以設計,從而具有車身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動力強大、適應性強等優點,所以買這車的人不一定說要這車功率多大,而是這個品牌本身值這個錢.

揪錯 ┆ 評論1 ┆ 舉報

G. 汽車配置參數上功率是什麼

首先說最大功率,他的單位是「千瓦」(kW),總體來說這是衡量一款發動機能產生多大能量的數值。我們知道,要想讓汽車這種龐然大物奔跑起來,就需要能量。
理論上,如果是完全相同的一輛車,想跑得越快就需要越大的能量,所以功率決定了一部發動機能輸出的總能量,大多數情況下可以理解為最大功率決定了他的最高車速。
功率的單位還有另外一種,就是馬力,他的單位是「馬力」(PS),它們之間的換算關系是:1kW=1.36PS。有人常說的多少多少匹馬力,就是說的功率。
而除了功率之外,扭矩是另一個重要參數,他的單位是「牛米」(Nm),扭矩其實形容的是一種轉動力量的大小,放到汽車上就是發動機輸出軸轉動力量的大小。
如果說之前提到的功率可以決定一輛車能跑多快,那麼扭矩就可以決定一輛車提速能有多快。特別是在提速那一剎那,(但是想維持持續的加速同時還要靠大功率,功率意味著時速,剛才說過啦。)而由於發動機技術不同,扭矩往往有著比較大的差異,普遍來講渦輪增壓發動機的扭矩都會偏大一些。

H. 新能源賣燃油車的價!Jeep全球首款新能源車型推出,續航900公里

《車壹圈》觀點:作為Jeep全球首款新能源車型,指揮官PHEV的出現,其重要性不言而喻。而對於普通消費者來說,在限購政策越來越嚴格的大環境下,市面上又多了一款PHEV可供選擇,總歸是一件好事。

更關鍵的是,指揮官PHEV可以實現最高900km的超長續航,並且30.98萬元的售價只相當於一款同級燃油車的價格。如果你是一個不斷渴望從城市去探尋詩和遠方的人,那麼兼顧家用和能探索大千世界的Jeep指揮官PHEV再適合不過。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

I. jeep電動汽車哪款好

你好,吉普現在在國內並沒有推出新能源車型所以購買不了,需要看看其他品牌

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