比亞迪唐新能源汽車4s店

⑴ 比亞迪唐新能源車要價30多萬，為什麼銷量還這么高

當前還有補貼，但比去年低多了。實際自已掏不到30萬。

⑵ 比亞迪唐新能源怎麼樣值得買嗎

比亞迪的「452戰略車型」里的重頭戲。經過一次大更新之後，現在的「新唐」具有純電動EV版本，和混動版本。
純電動唐的續航超過了500公里，而混動版唐的續航則不受電池容量限制。具體有「唐80」和「唐100」兩款。兩款全都是插電混動車型，都可以上到綠色新能源專屬車牌。
至於值得不值得，這個真的很難說。具體看您的實際需求是什麼。比如說北上廣深這樣的一線城市，傳統燃油車輛的車牌很難拍到，或者車牌價格高的離譜（比如滬牌價格接近9萬，還未必拍得到），在這種客觀情況下，選擇興能源繞開車牌問題一直都是當地車主們「無奈卻可行的選擇」。

當然，如果您是科技達人，想要體驗新能源車輛猛烈的加速質感，平順的行駛品質，連續加速的線性，也不妨購買來玩玩。但客觀的說，就當下情況而言，新能源車的保值率遠低於傳統燃油車。

⑶ 【車主點評:比亞迪唐新能源經濟好用】

#選車理由 買車的時候也是在網上看了幾款車准備來去試駕，再路過比亞迪4s店的時候看見唐新能源這款車就進去滿試駕了一下，結果就像中毒了，覺得這個車非常的適合我也沒再去看別的車就買下來了
#最滿意 這個車子它的外觀就非常的大氣，整個車型也是非常好，因為是混動的動力車內還是比較安靜的，它的動力也非常的強勁
#最不滿意 就是這個車畢竟是國產車，但它的價格會有一點高了，然後他內飾的配置也不是太好
#空間 我後備箱放了挺多東西的，空間這方面還是比較寬敞的
#外觀 整個車身看上去非常的高大威猛，從哪一個角度看都非常好看
#內飾 這個內飾設計會比較簡約一些，基本功能也都在顯示屏里
#動力 動力這方面還是非常強勁的，就算是滿載的情況下爬山也好無壓力
#操控 這個車身還是挺大的，所有的時候轉彎不是那麼方便方向盤也不能太放鬆
#舒適性 車內基本是沒有什麼噪音的，所以它的舒適性還是非常好的
#油耗 一般下下班我都是用電，周末的時候會帶著家人出去遊玩的時候會有油，油電混合這方面還是挺好的

⑷ 自主品牌的驕傲比亞迪--新能源唐DM

新能源電動汽車的發展是時代的需求，我國最為最大的石油進口國，新能源汽車的發展相對來說就能減少石油的消耗，今後的持續發展，就要把電力當作新的發展方向，在一定程度上能緩解石油這種不可再生能源的消耗。我們在傳統燃油車起步比較晚，和國際上的一些大品牌存在有一定差距，這是不爭的事實，所以發展新能源，也能給國產品牌一些時間和信任。對於新能源，國產自主品牌中最有發言權的莫過於比亞迪了，說起比亞迪品牌，我想大家都不陌生，比亞迪創立於1995年，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，志在打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。在電池領域，比亞迪具備100%自主研發、設計和生產能力，憑借20多年的不斷創新，國際上專項技術最多的自主品牌。

比亞迪在新能源汽車領域最具有代表性。自2008年推出全球首款量產的插電式混合動力車型以來，比亞迪陸續推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車型，並獲得市場的極大認可，助力公司於2015年-2017年連續三年斬獲全球新能源乘用車年度銷量冠軍。下面我們就一起來了解下這款2021款唐DM。

在剛剛過去的8月份中2021款唐DM上市共5款車型，其中3款為插電式混合動力車型以及2款純電力車型。全系5門7座配置，在不久時間里5座版本也將隨之而來，豐富消費者的選擇。

外觀設計十分出眾，2021款唐DM延續了家族式設計，細節方面多處得到了升級，前臉依舊是六邊形鍍鉻進氣格柵，兩側一條式大燈也非常有神，底部一圈都使用了銀色飾條裝飾，精緻感提升了很多，給人可以留下非常深刻的印象。車身比例非常協調舒服，側面給人非常不一樣的氣質，車身尺寸長寬高4870*1950*1725mm。軸距尺寸可達2820mm，空間表現非常優秀。2021款EV?四驅高性能版創世旗艦車型百公里加速4.3S，對於這樣的一個大塊頭的加速表現是不是有點蒙。

對於新能源汽車很多人永都是再等等的心態，等到比亞迪4.0技術，刀片電池，新發動機，新變速箱。。。15年轉眼即逝，不可否認下一代肯定更好，但新電池、新發動機、新變速箱也需要時間的檢驗和市場的考驗，然後在不斷升級和優化最後走到最佳狀態。現在中期改款的2021款唐各項數據已經很完美了。沒必要在等，早買早享受，晚買享折扣，沒有最好，只有更好！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 比亞迪唐DM為什麼可以在新能源車市場獨霸C位

比亞迪唐DM自上市以來，憑借其大氣時尚的外觀和強悍的性能，一直處於賣斷貨的狀態。每次在街上看到這個大個頭的身影，我總是很好奇比亞迪是如何讓一個重達2噸多的大傢伙百公里加速在短短的4.3秒內完成的。
有一個朋友在近期買了一輛比亞迪唐DM。這是一輛報價為25.99萬的2018款2.0T全時四驅智聯創享型7座版本，據說27.99萬的車基本上買不到。於是我便借來開了幾天，下面就聊一聊我對唐DM的一些感受。

由於家中沒有安裝充電設備，第二天便通過各種途徑，查找了一下離家較近的幾個充電站。確定完位置後，便開車前往。沒想到大費周折的一連去了兩個充電站，都沒有充成電。不是設備壞了，也不是沒有電，原因就是所有的充電樁位置停的都是燃油車。而我，只能望著充電樁興嘆！也嘗試過撥打充電樁客服熱線和求職現場工作人員，但是最後只是徒勞。無奈，只能找一個離家比較遠的地方去看看。這次不錯，雖說跑的遠了一些，畢竟可以充電了，且空位還是非常多的，謝天謝地。

⑹ 【車主點評:超級省油的比亞迪唐新能源】

#選車理由 買這款車主要也是因為這款車為新能源的車型日常出行不受限制，而且這款車的油耗確實也比較節省，配置方面還是非常不錯的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的顏值了，外觀的造型看起來非常的沉穩大氣，內飾的設計也是非常高級的，配置方面還是很豐富的。
#最不滿意 這款車整體表現的還是比較出色的，就是新車異味太明顯了。
#空間 這款車的內部空間設計的還是不錯的，前兩排空間比較寬敞，第3排空間還是有一些緊湊的，而且滿載的話，儲物空間就會降低很多。
#外觀 外觀的造型設計的我還是比較喜歡的，看起來非常的沉穩大氣，而且辨識度也特別高，車身的線條比例看上去還是非常協調的。
#內飾 中控內飾的設計，感覺比外觀要高級得多，看起來還是非常有檔次的，配得上這個將軍，做工和用料感覺都是非常細致的，空間設計的也很合理。
#動力 動力的表現確實是非常強的，新能源的車型動力的發揮已經是非常不錯了，不比燃油的動力差，只要肯踩油門，幾乎是沒有超不了的車。
#操控 這款車駕駛起來還是非常容易的，輔助性的配置特別全面，幾乎實用性的功能都有設計，而且底盤的做工也特別扎實，行駛的時候還是非常穩定的。
#舒適性 座椅的舒適性還是很滿意的，柔軟度和包裹感都特別好，乘坐起來還是非常舒服的，隔音效果做的也是比較不錯的，就是第3排座椅舒適性差了一些，這也是可以理解的，這種類型的車第3排座椅幾乎都是如此。
#油耗 油耗大概百公里4個油左右吧，看個人駕駛習慣吧，如果純電的動力夠的話，幾乎不會消耗什麼燃油。

⑺ 比亞迪唐新能源車和燃油車應該如何選擇

預算在選車的時候是肯定得考慮的，如果是第一台車，以家庭實用為主，可以考慮比亞迪燃油。如果喜歡純電動汽車，全時四驅的唐EV會是不錯的選擇，前後雙電機，日常的費用開支並不高，輕度越野也是可以的。

⑻ 二十多萬買輛比亞迪唐新能源值不值得259999/279999唐有什麼區別

答案:值得，再過20年都是新能車的時代，買個新能源車還是個不錯的選擇，
259999元，純電續航在80km，0-100km/h加速時間（s） 4.5 ，綜合工況油耗（L/100km） 1.8km！
279999元，純電續航在100km，0-100km/h加速時間（s） 4.5 ，綜合工況油耗（L/100km） 1.6km！
第二款車型價格有點貴，比較省油，適合跑長途！

⑼ 【車主點評:比亞迪唐新能源，續航能力強，乘坐舒適】

#選車理由 看見這輛車第一眼就被他的外觀吸引了，再加上他是四驅的動力十分的強勁，超車和提速都非常的迅速，而且電動車靜音效果會更好。
#最滿意 這輛車的顏值太高了，整個車身流暢，顏色正青春靚麗。而且遙控駕駛也很有意思。尤其是停車的時候，停完以後發現前後的距離，有的近有的遠，可以用遙控鑰匙，抽空讓車進行挪動，非常的方便。
#最不滿意 輪轂整體有點外凸在馬路上，很淺的路沿很容易刮傷。
#空間 糖的空間表現的還是很棒的，車身長度和高度決定了這輛車的空間肯定是非常的大。我坐在駕駛位上，感覺頭部和腿部都留有十分大的空間，後排坐三個人也沒有問題，後備箱的空間也非常的充足，不管是家用還是外出都能應付得來。
#外觀 外觀沒得說，第一眼看見就喜歡的不行了，尤其配上紅顏色簡直太符合我的審美了，看起來非常的高大上，為國產車的顏值點個贊
#內飾 內飾設計的比較簡單，但用料足夠扎實。而且做工比較精細。最重要的是新車味道也不重。很多地方摸上去手感非常的好。
#動力 動力這點我很滿意，路上再也沒有人可以欺負我這輛車了，起步和超車是飛快的。無論是城市還是在高速上都可以體驗推背感。
#操控 方向盤還是比較穩的，速度起來後，方向盤更加的穩重，在高速上操控也比較的容易，而且方向盤的轉向也比較精準。往外使車輛的側傾控制的也比較好，座椅的包裹性也很強。
#舒適性 座椅很軟，坐上去很舒服，包裹性也是很強的，腿部和腰部的支撐也比較充足，不會有長途開車的那種疲勞感。整車的隔音效果還是不錯的主要電動機的聲音很小。
#續航 正常使用，如果開空調很少的話，和一些用電設備都較少的使用的話，大概續航在490公里左右，續航能力和駕駛者的駕駛習慣也有很大的關系，比亞迪唐這輛車的續航，在同級別里頭也算是佼佼者。

⑽ 19款的比亞迪唐新能源,新車落地價33萬,到現在一年了,還值多少錢

新能源汽車的二手價格和傳統的汽車是不一樣的，由於核心部件就是電池組，所以這款車的二手價格和電池的好壞有直接的關系。並且現在市場上這種車輛往往是有價無市，按照行情該車的價格不超過15萬。