美國ff新能源汽車銷售公司

A. FF最快周五宣布赴美借殼上市，這是賈躍亭翻身的機會嗎

美國東部時間1月28日，賈躍亭旗下法拉第未來(Faraday Future，以下簡稱FF)和特殊目的收購公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp.(NASDAQ交易代碼：PSAC)宣布，雙方已就業務合並達成最終協議。在合並完成後，FF將在納斯達克上市，股票代碼為“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。

歷時幾年的大戲‘下個月回國’落下帷幕，考慮到賈躍亭在美國個人破產重組完成，他終於可以回國了！

咸魚終於翻身，誰是幕後金主？

幕後金主，珠海國資委+吉利？

據媒體報道稱，法拉第未來（FF）的最新一輪融資中，珠海市國資將參與投資20億元。

在1月28日晚間電話會議上，FF CEO畢福康對交易做出介紹。

電話會提供的演示文稿寫道，FF、吉利（Geely Holding）與中國一座一線城市（預估珠海？）預期將成立合資公司，以支持FF在中國的生產以及建設FF中國總部。預期2025年開始生產，年產能在10萬到25萬輛之間。

吉利將提供中端市場平台，在製造能力上提供幫助。這座一線城市將提供約2000畝（約合330英畝）土地，供合資公司使用。該城市還將在稅收優惠、研發中心建設獎勵上提供幫助。

一車未造的恆大汽車股價，搭上了概念，股價也一飛沖天！

耀眼的全球首富在新能源車行業誕生！

據CNBC報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克的個人凈資產升至1850億美元，超越亞馬遜CEO貝索斯成為全球第一大富豪

誰是本次最大的贏家？

波盪起伏的幾年，讓我們吃瓜群眾對資本市場有了更深刻的了解。不得不說，賈布斯做企業不行，但做資本，賈布斯絕對牛！讓我等韭菜被割的心服口服！

誰是本次最大的贏家？賈躍亭當之無愧！宜久財務咨詢有限公司是專業的財務咨詢服務公司，主要服務領域為企業管理咨詢、投資咨詢、稅務咨詢、代理記帳、審計驗資、財務外包、企業登記公司自2002年成立以來,經過十幾年的奮斗拼搏，擁有由注冊會計師、注冊稅務師、高級會計師、律師等“高、精、尖”人才組成的專業團隊，業務涉及美國、新加坡及國內主要城市，在美國、新加坡、香港、深圳、青島、南京、廈門、太原、濟南、蘇州、廣州等大中城市設有分支機構、成員所。

B. 美國新能源汽車有哪些牌子

本田和豐田以及三菱等日系品牌在美國新能源汽車市場佔有較大比重。美國新能源汽車種類普及更廣、元化，其中包含了氫燃料電池車、增程式混動車型等。

C. 賈躍亭回國在即！FF法拉第未來在珠海成立新公司

盡管目前FF遇到了資金困難，但FF一直在通過產品測試和I.A.I系統的升級來提升產品質量。此次FF在珠海成立新公司，似乎預示著FF91正在加速量產，但對於FF何時才能真正實現量產上市，這才是大家最關心的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 與US Hybrid達成合作，FF量產車交付有望

此前有消息稱，FF剛剛與一家美國企業達成了動力總成技術輸出的戰略合作協議，現在消息已得到FF官方證實，美國洛杉磯時間2020年3月3日，FaradayFuture（法拉第未來，以下簡稱：FF）今日宣布與USHybridCorporation（美國混合動力公司）達成協議，雙方將在USHybrid目前正在開發的新能源產品中合作，使用FF的電力總成系統。

FF與USHybrid公司的合作將聚焦在中型和重型（MD/HD）商業穿梭巴士和卡車上，今後它們將採用FF的電力總成系統。FF的全球首席執行官畢福康博士表示：「這項協議將是我們的技術與產品擁抱新的市場機會的第一步，它標志著FF能利用領先科技和創新技術與其他商業企業展開協同合作。」

在前寶馬全球副總裁畢福康、前華晨寶馬全球供應鏈副總裁班尼迪克、前觀致汽車首席技術官鮑勃等傳統汽車行業的大佬的帶領下，FF正在逐漸恢復。

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E. 分別簽約中美銷售合作夥伴 FF成立全球O2O直銷組織

為了給FF用戶提供高水平的售後和服務資源，FF還與全球領先的售後提供商Formel D合作，Formel D擁有超過10,000名員工，在行業內具有相當豐富的經驗。

FF目前正准備與特殊目的收購公司PSAC（納斯達克交易代碼：PSAC）合並。此前宣布的合並協議預計將於2021年第二季度完成交易，交易完成後，FF將以股票代碼「FFIE」在納斯達克進行交易。FF的旗艦電動車型FF 91計劃在合並完成後約12個月內推出。

FF 91最大功率1050匹馬力，搭載130千瓦時電池組，百公里加速僅需不到2.4秒，以及後排智能互聯網系統，通過超級移動AP實現高速互聯網連接、擁有行業內最大的60度仰角零重力座椅，並提供不同用戶體驗，旨在打造第三互聯網生活空間和用戶出行生態系統平台。

F. FF汽車到底是誰的

12月28日的報道，三位知曉FF公司財務狀況的消息人士透露，賈躍亭已於2017年早些時候，將自己在開曼群島注冊的法拉第未來控股公司的股權轉讓給自己的外甥王佳偉，賈躍亭已不是公司最大股東。三位消息人士認為，此舉是為了讓FF公司資產能逃脫賈躍亭在中國涉及債務所可能引發的法律追償行動。據FF公司多位前員工透露，在開曼群島，還有一家注冊公司City of Sky Limited控制著法拉第未來公司（本文亦簡稱FF公司）的IP。

法拉第未來公司（即FF公司）全球副總裁呂征宇在與鈦媒體的交談中介紹，「我們真正的總部是注冊在開曼群島的FF Global,在這個總部下中國和美國各有一個品牌，一個叫LeSee，一個叫Faraday Future。這兩個品牌的知識產權都是在同一個體里的。」FF公關負責人也向鈦媒體表達了類似意思，從一開始是因傳播需要，刻意將FF與樂視汽車分開，作為賈躍亭個人早期投資存在，賈躍亭本人即是FF的創始人。 這也意味著，FF汽車與樂視汽車其實從一開始就是一個主體。

G. 賈躍亭又又又又要回國了這次可能是真的！FF在珠海成立新公司

文/張鈺翊）在賈躍亭微博熱搜的評論中，「下周回國」幾乎已經成為人盡皆知的段子。畢竟三年時間轉瞬即逝，阻擋賈躍亭回國的「下周」卻始終遙遙無期。

此外，還有知情人士透露，盡管遇到資金困難，但FF一直在通過產品測試和I.A.I系統的升級來提升產品質量。從產品層面看，FF91多台預量產車已下線，最新一台預量產車也正在打造過程中。據了解，為實現FF91在中美雙邊的大規模量產，FF國內團隊正在跟國內一些車廠洽談代工一事。

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H. FF宣布轉型電動車工程設計平台服務商，FF91仍無具體上市時間

法拉第未來（FaradayFuture，FF）,這家曾經承載著賈躍亭造車夢的公司今日宣布，將轉型成為一家全方位工程解決方案的供應商，成為電動汽車、計算平台、整車工程、工業設計、產品定製和製造資源的平台服務商。

FF將提供自主設計、研發和製造的模塊化組件，可滿足全部出行場景和能量存儲需求，幫助各類公司向新概念、創新和電動出行未來加速轉變。

早在1個月前，FF就展現出了轉型苗頭。

3月3日，FF宣布了與美國混合動力公司USHybrid戰略合作，雙方將在USHybrid目前正在開發的新能源產品中合作，並使用FF的電力總成系統。FF表示，這項協議是公司綜合性的產品與技術擁抱新市場機會的例證。

FF與USHybrid公司協同開發的電動汽車解決方案將支持加州實現商用車零排放的目標。這兩家公司將共同合作致力於創新解決方案，將FF首為乘用車開發的領先技術擴展到商用車運用領域。

FF表示，其用戶體驗技術集成了互聯網、娛樂和信息技術，開創了一個第三互聯網生活空間，讓用戶能夠把自己的家中、辦公室里或者手機上的體驗帶入車內，同樣的技術也可適用於增強全套物流解決方案。

此外，賈躍亭的破產重組案也有了新進展。

2019年10月13日，賈躍亭向美國特拉華州破產法院申請個人破產重組。根據賈躍亭提交的破產申請文件，他個人資產總額為14.17億美元，其中大部分是金融資產，為14.12億美元，房地產資產為477.39萬美元。賈躍亭在國內擁有三處房產，兩處在北京，一處在浙江慈溪，三棟房產總價值超過了3357萬。

據悉，賈躍亭未凍結存款僅為6.7萬美金，國內凍結的存款大概是30萬人民幣，總額是77.8萬人民幣。此外，賈躍亭還在美國加利福尼亞州的歐文市購買了價值650萬美金的基金、債券和股票。

相比個人資產，賈躍亭的債務則在數百億元級別，共計100多位債權人。錯綜復雜的債務也讓賈躍亭破產重組案件充滿難度，經歷了個別債權人反對、案件從特拉華法院轉移到加州中區法院等多項波折，破產計劃曾一度陷入拉鋸戰。

而在美國時間3月30日，據接近賈躍亭債務處理小組的人士透露，該案已經正式開啟債權人投票流程，並已經通過郵寄和電子郵件兩種方式向全體債權人寄出投票卡，並有望在4月下旬完成投票流程。

此前3月19日，美國加州中區破產法院大法官在聽證會上正式駁回了上海懶財申請駁回破產重組案的動議，同時批准了賈躍亭資產披露聲明以及持產債務人貸款動議。上海懶財是反對賈躍亭破產重組方案的債權人之一。

這意味著，在經歷了諸多波折之後，賈躍亭破產重組案目前正朝著有利於賈躍亭一方的方向發展。

有分析人士稱，特斯拉近期的股價拉升重新喚起了全球資本對於新能源汽車的行業的信心。

去年9月，畢福康接任FF全球CEO，這位曾在寶馬擔任高管並輾轉於多家造車新勢力的汽車屆重量級人物現在面臨的任務就是加速FF的融資及FF91的量產上市。按照規劃，FF計劃在今年第一季度完成B輪融資。他稱，如果資金到位，那麼FF91能在9個月內開始交付，並在15個月後啟動IPO計劃。

不過，眼下來看，FF的B輪融資並未公布重大進展，新車量產計劃仍遙遙無期。

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I. 注冊資本2.5億美元 FF在珠海成立新公司

[汽車之家?行業]??日前我們獲悉，法法汽車（珠海）有限公司於2020年12月14日正式成立，注冊資本2.5億美元，由FFHongKongHoldingLimited完全持股，法人為賈晨濤，他同時還是樂視生態汽車（浙江）有限公司的監事。

根據我們查到的相關資料來看，法法汽車（珠海）有限公司成立於2020年12月14日，法定代表人為賈晨濤，注冊資本為2.5億美元，經營范圍包含：新能源汽車整車銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；汽車零部件研發；汽車租賃；汽車新車銷售；汽車裝飾用品製造；汽車零部件及配件製造；新能源汽車電附件銷售；電動汽車充電基礎設施運營；機動車修理和維護；軟體開發；人工智慧行業應用系統集成服務；會議及展覽服務；代駕服務；汽車零配件批發；二手車經銷；智能車載設備製造；智能車載設備銷售；汽車裝飾用品銷售；機動車充電銷售；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；人工智慧應用軟體開發；汽車零配件零售等。

此前曾有消息曝出，FF91多台預量產車已下線，並將搭載業內最大的抬頭顯示器（HUD），公司正在致力於推動車型的量產。據知情人士透露，盡管遇到資金困難，但FaradayFuture一直在通過產品測試和I.A.I系統的升級來提升產品質量。從產品層面看，FF91多台預量產車已下線，最新一台預量產車也正在打造過程中。

編輯點評：

近期，FF91似乎又開始頻繁地曝出新消息，但新車（如果鴿這么久還算新車的話）到底何時能夠真正量產依然還是未知數。如今FF又在珠海成立了新公司，這是否意味著FF又有了新動向？我們將持續關注並為您帶來後續報道。（文/汽車之家姜澈）

J. 賈躍亭一走，FF就牽手了美國混合動力公司

賈躍亭剛在美國時間2020年2月28日與FF「正式分手」，美國時間3月3日，FaradayFuture（法拉第未來，簡稱：FF）宣布與USHybridCorporation（美國混合動力公司）達成協議，雙方將在USHybrid目前正在開發的新能源產品中合作，使用FF的電力總成系統。FF與USHybrid的合作將聚焦在中型和重型（MD/HD）商業穿梭巴士和卡車上。

目前FF還需要資金進行FF91的量產，而此次合作恰好可以為FF帶來新的利潤輸入，同時對其今後融資會起到正面效果，也許從賈躍亭破產重組離開FF後，FF正在逐漸恢復走向正軌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。