華人運通汽車新能源

⑴ 華人運通首簽電信5G，如何看待5G車載技術

5G是無人駕駛的關鍵。5G車載技術的發展，最終目的應該是實現車路協同、大數據、雲計算及人工智慧等技術智能化的智慧交通，是實現智慧城市戰略的一部分。我的答案你高興嗎？高興請採納

⑵ 深度：研判華人運通高合HiPhi X四驅版整車技術狀態

上圖為拆卸掉設定導流槽的下護板後動力電池鋁材質殼體技術狀態細節特寫。

高合HiPhiX四驅版技術驗證車，不僅僅為動力電池設定一組具備防穿刺的下護板，並通過設定不同長度、不同分布位置的導流槽，就可以額外增加動力電池高溫散熱效率。這種不依賴動力電池裝載電量，即可提升關鍵的高溫散熱功能的屋裡設定十分有意思，也是目前在售的電動汽車普遍沒有採用的一種低成本的功能性設定。

筆者有話說：

作為造車新勢力，華人運通第一款車型的高合HiPhiX電動汽車，擁有足夠大的軸距（近3000mm），可以很輕松的將6人座空間設定的十分充沛；鋼鋁混合車身與懸架，在保證輕量化的同時，更是擁有豪華車型的標簽；雖然不能確認前後驅動電機是否為「3合1」設定，但可以確認的是後置單獨設定OBC，意味著整車「電動化」的技術狀態與當下主流車型存在技術代差。

但是，此次實拍的高合HiPhiX四驅版技術驗證車適配帶有通過額外設定的導流槽，增加動力電池高溫散熱效率的動力電池空氣套件的設定，也算是一種十分有意思的技術設定，或許值得其他車廠甚至第三方改裝套件供應商借鑒。

最後，結合整車諸多分系統技術狀態看，華人運通高合HiPhiX電動汽車售價或將在70萬元起售，而適配的動力電池供應商以及能量密度技術狀態更值得關注。比對華人運通公布的華人運通高合HiPhiX電動汽車諸多供應商看，動力電池系統（或電芯及模組）由寧德時代提供、博世提供iBoost電液一體化制動系統、德爾福提供OBC、大陸則提供整車部分電器系統，至於驅動電機或出自博格華納。

新能源情報分析網評測組出品

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 華人運通為何想「縱貫」汽車產業生態鏈

華人運通在上海正式舉辦「智匯華人運通未來」企業戰略發布會。在發布會現場，華人運通創始人、董事長丁磊宣布了華人運通從「人」出發，面向未來的企業發展戰略：「華人運通主張『以人為本』，從人性化需求出發，依託人性化智慧，以研發創領智能出行技術為基礎，從新能源智能汽車的開發和產業化出發，布局智捷交通，並以此為入口為構建智慧城市做貢獻，改變人類未來出行。

引人共鳴的設計理念HOD詮釋了Ofthehuman-Bythehuman-Forthehuman（為人所有、為人所造、為人所享）的設計構想。ConceptH整體設計更加偏向於一款轎跑，該車採用了全球首創的氣流導正管理系統A.F.I.R.M()，使空氣可以更加迅速的從車頭流向車尾。前大燈組採用了LED光源，搭配犀利的前臉造型，十分具有科技感。

車身尾部，超大尺寸的一體式尾燈組與造型獨特的尾部設計極具辨識度。該車使用三座布局設計，其配備的超現實沉浸座艙系統E.A.S.E.（）是車內一個尺寸巨大的連續多曲面屏，能夠以圖像的方式鏈接真實或模擬虛擬。

⑷ 華人運通這家公司是一個什麼樣的公司

華人運通是由丁磊於2017年創立，以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為戰略布局，是一家專注於未來智能交通產業的創新型出行科技公司。華人運通品牌的服務包括無人駕駛汽車（自動駕駛汽車）、電動運載工具、汽車。

華人運通前瞻性業務布局將聚焦五大板塊 ：全新智能汽車的開發與製造；車輛、充電網路及能源的共享；車聯網IoV及先進開放的自動駕駛技術；支持智捷交通的延伸；參與智慧城市的開發和構建。

⑸ 華人運通的高合與蔚來相比，誰更好為什麼

在北京車展的媒體日，很多車迷都被一款霸佔了微博汽車主頁半天之久的新能源車吸引了，在沒有細看之前，我尚不清楚它採用的是何種動力解決方案，而網上出現的關於它的訊息相信很多人都是第一次聽說，難道這又是一家新勢力造車？它推出的首款定義為超跑SUV高合HiPhi X，在命名上就覺得挺新奇，它到底是什麼來頭？華人運通是前任上海通用汽車有限公司總經理丁磊一手發起的，現在是華人運通的創始人和純電品牌HiPhi X的創始人，致力於在車輛智能終端上做出革新，引領新時代汽車的一場變革。

在今年的北京車展，華人運通自信滿滿，直接把HiPhi X的站台放在了法拉利，蘭博基尼身邊，對面就是特斯拉，意圖也很明顯，HiPhi X的競爭對手直指特斯拉。依靠諸如博世、大陸、寧德時代等一些知名的供應商，相信HiPhi X的產品力還是值得期待的。

⑹ 聯手博世開啟雲端電池合作，華人運通釋放出的兩個信號丨深度

對於電動汽車來說，電池就是將血液運行至身體各個部分的「心臟」。

盡管電動車的大勢已經不言而喻，但目前困擾著電動車的續航問題、電池老化等問題仍如同一層陰霾般讓眾多消費者望而卻步。那麼，在固態電池技術尚處襁褓、氫燃料電池技術並不穩定的當下，除了一味的「堆電池」，還有什麼辦法能救電動車於水深火熱之中呢？

據悉，作為全球首個搭載雲端電池的豪華智能電動車，高合HiPhi1將於2020年底進行小批量試生產，車雲菌也將對其保持持續關注。

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⑺ 華人運通首款量產定型車亮相，高合HiPhi 1到底是台怎樣的車

經過華人運通緊鑼密鼓的精心籌備，7月31日，華人運通正式發布旗下量產車品牌與LOGO：高合HiPhi，同時首款量產定型車型 HiPhi 1 也在正式全球首發。新車定位豪華全域智能純電超跑SUV，推出後將主打全球高端市場。

在發布會現場，華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊表示首先為我們帶來全新品牌的LOGO和命名：高合HiPhi。在品牌含義中，高與Hi對應，代表了高境界、高品位、高契合。合與Phi對應，代表黃金比例法則，對稱統一，完美融合。從意義上看，高合HiPhi更多的還是融合了中國傳統文化中的包容、兼並、中庸之道。

高合HiPhi 1是台怎樣的車

如此看來，高合HiPhi 1即便是量產，也只是華人運通事業規劃的「三分之一」，而今天它距離自己的量產上市，還有至少一半的路要走。未來，華人運通將通過設計、技術和生態賦能，充分考慮用戶的個性化需求，提供智慧出行解決方案，最終實現車更聰明、路更互聯、城更智慧的「三智」出行願景。

⑻ 售價超蔚來、小鵬 華人運通的「高端牌」

姍姍來遲的高合HiPhiX，在北京車展上出盡風頭，高昂的售價遠超新勢力領頭羊蔚來、小鵬，號稱新能源市場第一豪車。華人運通的「高端」棋局是完勝特斯拉，還是重蹈前途汽車覆轍就不得而知了。

不過，丁磊似乎沒有想到前車之鑒，對於高合HiPhiX信心滿滿。

丁磊在發布會上表示：「華人運通的高合HiPhiX已經成為了智能汽車時代的一個跨時代產品。」而關於定價問題，丁磊表示此前做了市場分析，包括大量的用戶調研、品牌的定位和產品的定位。

「綜合下來我們認為，這個價位無論是從我們生產廠家還是從用戶來說，這一款面向未來的車型應該是非常超值的。對於不同層面的用戶，我們還是會有系列的產品投放，請廣大朋友們敬請期待」

曾經，拜騰、賽麟、天際等新勢力都以盛大的「秀」開場，卻啷當收場。高合HiPhiX將於2021年上半年量產交付，丁磊還有半年多時間交出高合第一份成績單。

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