電動汽車的制動裝置設計

⑴ 北汽ev160純電動汽車的制動系統主要組成有哪些

除了傳統汽車的剎車踏板，剎車總泵，剎車油管，剎車分泵，剎車片，剎車盤外。還有真空助力器，真空罐，真空泵，控制器等。

⑵ 北汽ev160純電動汽車的制動系統主要由什麼組成

除了傳統車的剎車系統（剎車踏板、剎車總泵、四個剎車分泵、四輪剎車片、剎車油、真空助力泵）以外還有真空泵電機、壓力感測器，剎車助力控制單元。希望能幫到你。

⑶ 什麼是電動汽車再生制動能量回收控制系統

再生制動是電動汽車所獨有的,在減速制動(剎車或者下坡)時將汽車的部分動能轉化為電能,轉化的電能儲存在儲存裝置中,如各種蓄電池、超級電容和超高速飛輪,最終增加電動汽車的續駛里程.如果儲能器已經被完全充滿,再生制動就不能實現,所需的制動力就只能由常規的制動系統提供.
圖1所示為電動轎車所採用的制動系統結構,當駕駛員踩下制動踏板後,電動泵使制動液增壓產生所需的制動力,制動控制與電機控制協同工作,確定電動汽車上的再生制動力矩和前後輪上的液壓制動力.再生制動時,再生制動控制回收再生制動能量,並且反充到動力電池中.

⑷ 電動汽車的制動特性

你好，電動汽車的制動裝置同其他汽車一樣，是為汽車減速或停車而設置的，通常由制動器及其操縱裝置組成
在
電動汽車上，一般還有電磁製動裝置，它可以利用驅動電動機的控制電路實現電動機的發電運行，使減速制動時的能量轉換成對蓄電池充電的電流，從而得到再生利用
國內電動汽車在大功率載客汽車，給提供空氣制動設備有耐力NAILI滑片式空氣壓縮機，主要是壓縮空氣的制動方式。
希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝！

⑸ 電動汽車制動系統與汽油發動機汽車的制動系統有哪些不同

以eq1141g型汽車為例，從東風汽車排氣制動圖(見圖2-3-6)可知，它是由電氣部分控制排氣閥，來達到打開和關閉排氣管路，實現排氣制動或解除制動。
在控制電路中設置了加速開關和離合器開關，駕駛員在踩加速踏板或踩離合器時，自動解除排氣制動，目的是避免因駕駛員的疏忽而忘記解除排氣制動。
常見故障:排氣制動電磁閥不工作。
檢查:
(1)首先打開排氣制動開關，如指示燈不亮，則檢查電源熔斷絲是否完好，如指示燈亮，則說明電源無故障。
(2)打開排氣制動開關使排氣制動處於工作狀態，先檢查加速踏板，因加速踏板開關是整個電器控制系統的搭鐵處，所以拔掉加速踏板開關上的線頭進行搭鐵，如排氣制動有效，則說明加速踏板開關調整不當或損壞。如加速踏板開關完好，則檢查離合器開關。輕輕按壓離合器踏板，能聽見離合器開關打開或關閉聲音，如果離合器踏板由於回位彈簧的損壞或調整不當，會.直接影響排氣制動的正常工作。
(3)檢查電磁閥兩端電壓，如果無電壓，說明離合器電路部分有故障;有電壓，將電磁閥的另一插頭拔掉搭鐵，如電磁閥不起作用，說明電磁閥損壞。
排除:更換損壞的電器元件，並調整工作行程。

⑹ 電動汽車用什麼制動器

跟汽油車一樣

⑺ 電瓶車剎車系統有幾種

電頻車剎車系統分為3種：

電動汽車制動可分為以下三種模式，不同模式應輔以不同的控制策略。

1.緊急制動：對應於制動減速度大於2m/s2的過程，出於安全性方面的考慮應以機械摩擦制動為主，電氣制動僅起輔助作用。在急剎車時，可根據初始速度的不同，由車上ABS控制提供相應的機械摩擦制動力。

2.中輕度制動：對應於汽車在正常工況下的制動過程，如遇紅燈或者靠站停車等，可分為減速過程與停止過程。電氣制動負責減速過程，停止過程由機械摩擦制動完成。

3.汽車長下坡時的制動：電動汽車長下坡一般發生在盤山公路下緩坡時，在制動力要求不大時，可完全工作於純再生制動模式。

(7)電動汽車的制動裝置設計擴展閱讀：

主要因素

在制動過程中，除去空氣阻力和行駛阻力消耗掉的能量，一般希望能最大限度的回收所有能量。然而，並不是所有的制動能量都可以回收。

在電瓶車上，只有驅動輪的制動能量可以沿著與之相連接的驅動軸傳送到能量存儲系統，另一部分的制動能量將由車輪上的摩擦制動以熱的形式散失掉。同時，在制動能量回收過程中，能量傳遞環節和能量存儲系統的各部件也將會造成能量損失。

另外一個影響制動能量回收的因素是，在再生制動時，制動能量通過電動機轉化為電能，而電動機吸收制動能量的能力依賴於電動機的速度，在其額定轉速范圍內制動時，可再生的能量與車速基本上成正比。當所需要的制動能量超出能量回收系統的范圍時，電動機可以吸收的能量保持不變，超出的這部分能量就要被摩擦制動系統所吸收。

從另一個角度，該點還表明，在驅動電機額定轉速內再生制動可以提供較大的制動轉矩，而當轉速進一步上升，則電動汽車再生制動所能提供的制動力則受電機弱磁恆功率工作區特點限制而減小。

⑻ 現在的電動車制動系統做得好不好看中了森藍的B1藍調

1、故障是一直存在還是有時才出現？出現時是否有規律？現在是否還發生？
2、故障是否發生於某些特定時間，如加速或爬坡，或特定溫度（如冷起動或熱起動）時？
3、症狀是什麼：嗓音、振動、氣味、性能故障或是上述任意幾項的組合？
4、這些故障以前有是否出現過，曾採取什麼措施進行修理？
5、汽車最近一次維修是什麼時候？修理時採取了什麼措施？

⑼ 電動汽車的剎車系統是如何工作，跟普通汽車有何不同

iBooster電控制動 利用感測器感知駕駛者踩下剎車的力度和速度，並將信號處理之後傳給制動泵中的電機，在機電放大機構的驅動下，推動制動泵工作 不過有些電動汽車依然在用機械剎車 主要電子剎車成本較高 維修困難尚未普及