電動汽車奔奔價格
『壹』 有哪些價格是在3到5萬之間的電動汽車可供選擇
價格在3到5萬之間的電動汽車可供選擇的有：寶駿E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江鈴E200L。
1、寶駿E1002.98~4.48萬（截止2020年1月14日網路參考報價）
車身小巧，中控配備9英寸觸控屏，數字儀表盤，車身尺寸為3580×1570×1485（毫米），軸距達到2.345米，整車重量975公斤。配備電動機為15千瓦與30千瓦兩種，最大車速≥100公里每小時，工況續航為250~302公里。電池為三元鐵鋰電池。
選購注意事項：
1、續航
電動汽車不同於燃油車，它依靠電力驅動，所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續航適合自己。
2、電池維護成本
電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題，但隨著時間推移，電池的總容量會一點點減少，續航的里程也會逐漸縮短。所以，根據這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。
『貳』 5萬內新能源汽車報價是什麼
由於傳統燃油車購買和使用的限制，目前新能源汽車市場增長的速度很快，面對搖號難，上牌難的境況，很多人紛紛將消費意向轉向新能源汽車。
1、5萬內新能源汽車推薦——御捷祥和A260
售價：1.98-2.18萬元
續航里程：80-120km
祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以內的的微型電動汽車，分為標准版和豪華版兩個版本，指導售價分別是1.98萬元和2.18萬元。
車身尺寸為2670*1300*1480mm，軸距為1800mm，可滿足3-4人日常出行代步、接送孩子、走親訪友和偶爾載人載物的需求。最高車速35km/h，續航里程為80-120km。
2、5萬內新能源汽車推薦——躍迪T70
售價：2.38-2.98萬
續航里程：150km
躍迪T70是一款於2014年上市的時尚兩廂純電動小汽車，車身尺寸為3090*1420*1480mm，軸距為2170mm，5門4座車型。
選配5塊或6塊蓄電池，匹配3或4kw電機，可在家用220V電源上進行充電，僅需6-8個小時就能夠將電池充滿。整車的最大續航里程可達150公里，車速在45-50km/h。
3、5萬內新能源汽車推薦——德瑞博FS系列
售價：2.58-3.28萬
續航里程：150km
德瑞博FS是2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。車身尺寸為3248*1420*1548mm，軸距2160mm，5門4座車型。
搭配鉛酸免維護及鋰電池組最高車速可達120km/h，續航里程為150km。此外，新車配備了同級別車型少有的中央液晶顯示系統。
4、5萬內新能源汽車推薦——寶駿e200
補貼後售價：4.98-5.98萬元
續航里程：210km
寶駿e200定位一款主打城市通勤的兩座微型車，新車長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，新車搭載最大功率為29kW的電動機，由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。
5、5萬內新能源汽車推薦——北汽EC180
補貼後售價：4.98-5.58萬元
續航里程：156km
北汽新能源ec系列均基於同款汽油車型改造而來，這款車定位於一款純電動微型車，主打年輕化風格。尺寸方面，EC180的長寬高分別是3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。
動力方面，這款車型的最大續航里程為180公里，NEDC工況下續航里程則為156公里，最高時速超過100km/h。不過，新車僅支持慢充，充電過程最長需要7小時。
『叄』 續航里程301km 長安新能源奔奔E-Star發布嘗鮮價7.28萬
近日，長安官方正式發布了E-Star的嘗鮮價為7.28萬。值得一提的是，新車從電量30%充到80%只需30分鍾，NEDC綜合工況續航為301km。
動力方面，參考現款車型，搭載一台為55kW（75PS）的驅動電動機，峰值為170N·m，匹配三元鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程為301km。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 售價 6.98萬-7.48 萬 長安新能源奔奔 E-Star 正式上市
4月13日，長安新能源E-Star正式上市，新車共推出兩款車型，分別為心動版、心悅版，補貼後售價區間為6.98-7.48萬元。
動力上，奔奔E-Star採用三合一集成電驅系統，最大功率為55kw、最大扭矩為170N?m、以及0-50km/h加速為4.7s。新車NEDC工況續航里程301公里，官方稱30分鍾的直流快充速度（電量30%-80%）。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 長安奔奔電動轎車多少錢
低配的在四萬一多點。高配的也就四萬三四的。不過也就做工好點，這車性能有點對不起這車價格。打著買的話，建議多考察考察。。慎重慎重。。
『陸』 長安奔奔mini電動汽車多少錢
沒聽說過，也沒查到過長安汽車生產奔奔mini電動車了。
所以，估計你說的是外形和長安奔奔mini一樣的那種電動車吧，那種電動車廠家說是電動助力車（老年助力車），一般價格再兩萬五到四萬五之間（看銷售者了），但是，那種車一般屬於無法掛牌的機動車，交警要麼不查，一查就是扣車的。
故不建議購買。
『柒』 長安奔奔E-star：7萬塊的新能源小車能有何表現
對於十萬以內的純電新能源小車，小夥伴們比較在乎什麼？續航？品質？還是實用性？我是比較在意續航和實用性。
其實沒試駕之前，對於這種價位國產電動車我也沒太大興趣，總覺著和同價位的燃油車在行駛質感和配置上會有所差異。
不過這輛奔奔E-star在試駕後有些地方跟預想的還不太一樣，那麼它的優點和缺點都在哪？
奔奔E-star售價6.98萬-7.48萬元，全系共兩款車型。外觀上，奔奔E-star設計的比較用心，前臉造型也經過重新設計，全系標配的LED大燈在造型上也比較立體
奔奔E-star車長3770mm，軸距2410mm，因為是兩廂造型，奔奔E-star的尺寸也很迷你，這也造就了奔奔E-star市區用車的先天性優勢，小巧玲瓏。
車尾設計就沒有前臉那麼用心了，設計師偷懶了是不？
內飾可是奔奔E-star的一大亮點，全系標配雙聯屏，不過只有頂配車型才有倒車影像，屏幕色彩也不錯，逆光的情況下，視覺效果也很清晰。
擋把位置採用了懸浮式設計，並且配有中央扶手，只是這個中央扶手寬度略顯袖珍。
中控台空調面板使用了觸摸面板，不過因為成本原因，塑料質感比較明顯，而且沒有觸摸回饋的提示，誤操作的幾率較高，不過這個價錢能配上觸摸板了，咱也別那麼高要求了。
後排空間嘛，因為尺寸原因，應應急還是可以的，長途乘坐那就有些累了。後排座椅也支持放倒，放個大物件的話，這輛小車也能勝任。
外觀內飾說完了，接下來說說這輛小車的加分項，試駕感受。
因為之前沒有開過奔奔，所以對這種廉價小車我是存了一堆槽點，何況奔奔E-star還是一輛「油改電」車型。
但令我萬萬沒想到的是，以這個價位去評判，這輛奔奔E-star的濾振和操控性調校超出了我的預期。也是因為有了電池的原因，低速行駛應對一些復雜路況，底盤質感並不單薄，反饋也比較扎實。時速100km/h的情況下，整車穩定性也不錯。還有最重要的一點，因為奔奔E-star是純電車型，所以動力的輸出性質和常規燃油車不同，低扭的動力儲備要比同價位燃油車型好得多。
不過通過這兩天的試駕，這輛奔奔E-star的缺點也是讓我很是煎熬，就是空調。最近北京天氣較熱，空調溫度沒有燃油車來的那麼快，而且加上試駕車沒有貼隔熱膜，所以車內溫度始終不是很涼快，強烈建議買奔奔E-star的小夥伴貼個隔熱膜哈。
動力方面，該車配備了一台55kW的電動機，最大扭矩為170N·m，電池容量為32.2kWh，官方給的NEDC工況下續航里程為301km。以本次實地試駕做參考，這款車的續航里程大概在220公里上下，因為這幾天北京天氣較熱，而且我在試駕過程中，空調和音響也都是在工作的情況下。
對於這個實際續航表現我還算比較滿意，200多公里的實際續航表現對於平時上下班代步完全夠用，充電方面，快充情況下0.5小時即可將30%電量充至80%。慢充情況下，0%-100%的充電時間為8.35小時。
總的來說，7萬塊的價格，奔奔E-star的基礎配置夠用，駕駛感受在這個價位下也還可以，算是一款中規中矩的新能源車型，所以只是市區日常代步的話，這輛奔奔E-star還是可圈可點的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 長安奔奔電動轎車充電器包換多少年價格多少
一般是考慮包換一年時間 價格一般是千塊左右
『玖』 奔奔純電動汽車開了兩年1萬多公里還能賣多少錢
奔奔純電動汽車開了兩年1萬多公里，個人認為該車子大體能夠值該車子當年新車購買包牌價格基礎上打個5折左右價錢，新能源汽車保值率一般比較低。
『拾』 奇瑞電動轎車（qq3ev 50800元）和寶雅新能源（長安奔奔車型 45800元）哪個好幫助分析下。
據我所知奇瑞電動轎車是唯一公告在售的電動轎車。通過「國家節能環保汽車工程研究中心」研究通過。