中國路通電動汽車可以上牌照嗎

Ⅰ 低速電動汽車上牌政策

符合國家上路標準的現在就能上牌，但現在多數電動車不符合標准，廠家是鑽法律的空子，所以叫代步車或觀光車，這些車應該是不允許上路的。低速電動車廣泛的定義可以涵蓋電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等。低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為70km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。

按照規定，純電動車的國家標准為最高車速不高於每小時80公里，續航大於80公里。

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國外規定：

歐盟規定：在不含電池的前提下，小型低速電動四輪車的重量不能超過400公斤；微型低速電動四輪車則不能超過350公斤。這類車型在歐洲不必參加NCAP碰撞測試，不必安裝氣囊，但需要滿足對輪胎、喇叭、後視鏡、安全帶、燈具等部件的要求。

日本規定：低速電動四輪車的最高時速應不超過50公里；且車身長度不超過3400毫米，車身寬度不超過1300毫米。

歐盟、日本等對低速電動四輪車進行單獨管理：這類車上的是區別於傳統汽車的牌照，車主可享受購車補貼、免年檢、過路等費用的優惠政策。在歐洲，一些國家已經為低速車型專門劃分了行駛道路。

參考資料：網路-低速電動車

Ⅱ 哪些電動汽車廠家能上正式牌照

全國十大新能源車行業排名
NO1:陸地方舟（國家唯一一家通過國家標准碰撞試驗的電動汽車企業、中國唯一一家獲正式掛牌上路的廠家、中國唯一一家獲國家電動汽車推薦目錄車型的廠家、亞洲最大的電動汽車生產廠家，面積達4000畝地、深圳市高新技術企業、廣東省重點扶持高新技術企業、國家高新技術企業、亞洲名優品牌、院士專家工作站企業）
陸地方舟官方網： http://gw.greenwheel.com.cn/NO2:比亞迪(五大電動汽車品牌，最具全球競爭力中國公司50強，中國汽車工業30強)
比亞迪官方網： http://gw.greenwheel.com.cn/NO3:奇瑞（十大電動汽車品牌，中國市場十大暢銷轎車品牌，中國馳名商標，中國最有價值商標500強，國家節能環保技術研究中心，最具全球競爭力中國公司20強，行業領先品牌）
NO4:吉利(中國企業500強，中國馳名商標，市場最具競爭力品牌之一，十大電動汽車品牌)
NO5:長城(中國企業500強，中國500最具價值品牌，中國規模最大的民營汽車製造企業之一，長城汽車股份有限公司)
NO6:長安汽車（全國工業企業500強、中國製造企業100強、中國上市公司20強之列，中國汽車行業前四位，重慶市工業企業50強之首）
NO7:北京汽車(國內一流、具有國際影響力的大型汽車公司，行業影響力品牌，電動汽車十大品牌，北京汽車股份有限公司)
NO8:山東時風(中國馳名商標，中國名牌產品，國家級特大型企業，十大電動汽車品牌，行業著名品牌)
NO9:眾泰(國內發展最快的民營汽車製造企業之一，浙江省高新技術企業，行業影響力品牌，中國-眾泰控股集團)NO10:益高（中國「質量信得過產品」、國家特種設備製造企業、全國索道與游樂設施標准化委員會單位會員、國內首個獲世界范圍內車輛識別系統認證電動車製造企業）
要買還是買品牌的，什麼都好辦

Ⅲ 請問電動汽車現在能上牌照嗎需要什麼手續才能上路

山東電動汽車有望於年內上路 擬可持證行駛

隨著國家鼓勵新能源汽車產業政策的出台，人們對電動汽車解禁的呼聲也越來越高。中國電動車行業協會副秘書長張學文今天介紹，國務院改革與發展中心已經開始到全國各個電動汽車生產企業調研，抓緊制定行業生產標准，估計行業政策最快年內就能出台，這就意味著年內人們就有望開著環保節能的電動汽車上路了。

隨著國際原油價格的猛漲，以電動汽車為代表的新能源汽車的研發生產被提上了日程。然而，由於電動汽車生產一直沒有行業標准，再加上產品質量參差不齊、交通等配套政策不完善等因素，電動汽車不能在國內掛牌上路，除少數出口國外，大部分只能進入農村市場。在國內，合肥等地率先制定地方政策，對電動汽車大開綠燈，允許掛牌上路，甚至還能辦理保險手續。在山東省聊城，當地政府也開始著手制定政策規范電動汽車，允許持有C2及以上駕駛證的人員駕駛電動汽車上路。

中國電動車行業協會副秘書長張學文告訴記者，自去年底起,國務院改革與發展中心已經開始到全國各個電動汽車生產企業調研，抓緊制定行業生產標准，規范電動汽車市場。「估計行業政策最快年內就能出台，到時通過審批的企業生產出來的電動汽車就能掛牌了。」張學文表示。這就意味著年內市民就有望開著環保節能的電動汽車上路了。

目前，我省眾多電動汽車生產企業已經嗅到了電動汽車即將解禁的味道，紛紛備戰巨大的國內市場。德州富路車業總經理陸付軍告訴記者，「我們生產的電動車只能在國外賣，國內由於沒有相關法規支持，不能掛牌上路，出現事故時相關的處理措施沒有標准和依據，有些消費者不敢買。」對於即將出台的政策，陸付軍認為是雪中送炭。他渴望政府能夠積極推廣電動汽車，為電動汽車上路開辟「綠色通道」，並以環保節能為出發點，從消費習慣上倡導和鼓勵市民購買電動汽車。

Ⅳ 什麼型號電動四輪車可以上牌

四輪低速電動車因價格低廉、駕駛方便、無需上市而受到一些老人的青睞，常被稱為老滑板車。但是，在未來，四輪電動車不能只是上路。11月1日，Xi公安交警部門向全社會公布了已完成司法鑒定的四輪車57種成品清單。這57種四輪車都屬於「機動車輛」范疇，但不能上市。

目前，全市兩三輪車和四輪電動車專項整治行動仍在繼續。Xi安交警堅定不移地堅持「嚴格管理、重罰」的原則，以「四制服」為工作標准：凡從事非法經營的三輪車、三輪車一律予以收繳；所有發現的操作司機都要受到上限處罰；駕駛超標電動車且不符合駕駛資格的駕駛員將被行政拘留；對臨時逐個檢查的二、三輪、四輪車輛，認定為機動車輛的，按非法機動車輛處理。

Ⅳ 什麼樣的電動汽車不要駕駛證和上牌照

只要該車輛屬於電動汽車，劃分到機動車的范圍內，就需要駕駛證，並給機動車上牌照。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。

持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發給中國的機動車駕駛證。駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。

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《中華人民共和國道路交通安全法》第十一條駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。

第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。

當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規定予以處罰。

Ⅵ 電動車上牌照需要怎麼辦理

帶好身份證、購車發票、合格證和稅單，到自己所轄交警大隊車輛管理所辦理上牌業務。

電動車上牌照所需證件有身份證、電動車購買發票或收據、電動車合格證。具體步驟為：

1、繳納購置稅;新車上保險;刑偵檢測。

2、非免檢車過線檢測;交款、填表;拓號照相;資料採集;領上牌資料。

3、交資料、車主簽名;民警對車輛外檢及確認;選號、領回執單;車牌固封安裝拍照;領行駛證、登記證書。

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牌照是當地車管所發給機動車的行車憑證，舊時也指發給某些特種營業的執照。牌照就相當於車輛的身份證，沒有牌照的車輛是不允許上路的。

摩托中的黃牌照是二輪摩托車，藍牌照是輕便摩托車，綠色牌照是燃油助力車，國家規定：排量在36cc以下新規定30cc以下為燃油助力車，排氣量36cc（不含）以上，50cc（含）以下為輕便摩托上藍牌；排放量50cc以上的二輪摩托車上黃牌；白色牌照的是警用摩托車，黑色牌照（較少見）是領事館牌照。（現燃油助力車已被取締，綠牌已無法辦到。）

Ⅶ 為什麼國產純電動汽車能銷往國外卻不能在國內上牌

我也存在同樣的疑問，所謂沒有充電站不能成為理由，可以把快速、慢速充電設備車載嘛。這個連高中生都能解決的問題還能難住人么？

Ⅷ 電動汽車沒上牌照可以上路嗎

看你的公告，中國的法律是很奇怪的，那些沒有資格上牌照的車沒人管，有資格上的必須上，

Ⅸ 中國法律開電動汽車要駕照不

電動汽車其實是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱，以環保、使用成本低等多項優點著稱。目前我國出台了多項電動汽車推廣政策，政策的扶持也帶動了電動汽車的發展。但由於電動汽車一般只需充電無需加油的特性而將其與傳統的低速電動車歸為一類。
因此，很多人就認為電動汽車既不燒油，也不用辦駕駛證，上個非機動車牌照，就能上路行駛，輕松自在。
因為電動汽車的車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，只不過不用燒油而已，所以電動汽車還是機動車。
既然被定為機動車，所以你購買的電動汽車，一定是經過國家發改委批準的合格車輛，否則就可能辦理不了入戶手續。駕駛電動汽車也要取得機動車駕駛證，否則後果很嚴重。
根據我國《安全法》第九十九條規定，未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，處以二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。