比亞迪新能源汽車新款plus

1. 實錘漢「SUV版本」！比亞迪全新宋PLUS亮相

近日，比亞迪官方對外發布了一款全新SUV的設計圖，而參考之前曝光的工信部申報信息，這款車很可能就是盛傳的「宋PLUS」，主要以長安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8、榮威RX5 MAX等為競爭對手。
該車定位在宋和唐之間，且跟即將上市的漢一樣使用了品牌全新家族式設計語言，提供純燃油版、插混版、純電動版三種動力可選，其中純電動版看起來就像是SUV版的比亞迪漢EV。
此次曝光的設計圖重點展示了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設計語言，其中純燃油版和插混版部分繼承了現役產品的設計思路，六邊形的大嘴式前格柵，配合漢字車標依舊很有辨識度。
而純電動版側繼承了E-SEED GT概念車的前臉設計，前中網為封閉式，並採用粗壯的鍍鉻橫條裝飾，相比漢EV只是多了更霸氣的下包圍，整個前臉看起來依舊十分前衛。
尺寸方面，參考申報信息，新車的長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，相比現款宋Pro更大一些，已經有點准中型SUV的意思。
動力方面，宋PLUS燃油版將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率160PS（117kW），峰值扭矩245Nm，與之匹配的大概率依舊是6速濕式雙離合變速箱。而宋PLUS EV將提供120kW和135kW兩種功率的驅動電機（大概率為前橋驅動），並跟和漢EV一樣採用比亞迪最新開發的磷酸鐵鋰「刀片電池」，其中高配版本的續航里程有望超過500km。
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2. #2020廣州車展#比亞迪全新A+級轎車秦PLUS正式亮相

比亞迪秦PLUS是一款定位介於秦Pro和漢之間的A+級緊湊型轎車，並於11月20日開幕的廣州車展進行首發亮相。

在外觀方面，秦PLUS前臉採用了家族式最新的「DragonFace」設計語言，相比之前的秦PRO外觀變得更加年輕時尚，比如扁平化的車頭，印有「秦」字LOGO的貫穿式鍍鉻飾條，這幾點與比亞迪漢有著異曲同工之處。

動力方面，比亞迪秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發動機與電動機組成的DM-i插電式混合動力系統，據官方表示這款1.5L發動機擁有15.5:1的高壓縮比，熱效率可達43%。

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3. 2020廣州車展：比亞迪秦PLUS實車發布

在本屆廣州車展上，比亞迪全新秦PLUS正式首發亮相，新車將搭載全新DM-i插電式混動系統，官方透露其綜合工況油耗低於4.0L/100km（不充電），預計今年底或明年初正式發售。

參考之前比亞迪官方發布的信息，這套動力總成相比現役的DM-p混動系統有著更出色的燃油經濟性，即便是全程不充電，整車綜合油耗也將低於4L/100km。而與日系卡羅拉雙擎、凌派銳混不同的是，該車還支持純電模式，這意味著秦PLUS一樣可以享受綠牌、免購置稅等新能源汽車政策福利。

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4. 2020廣州車展：全新比亞迪秦PLUS發布

【EV視界廣州車展報道】11月20日，2020廣州車展開幕，比亞迪新款車型秦PLUS正式亮相，新車搭載比亞迪剛發布的DM-i系統，在不插電情況下，秦PLUS百公里油耗能做到低至3.8L。下面就讓我們一起來簡單了解一下這台車。

動力部分，新車採用比亞迪發布的全新DM-i超級混動系統，搭載的是一台驍雲-插混專用1.5L高效發動機，這台發動機的熱效率能做到43%。據悉插電式混合動力系統在不插電情況下，秦PLUS百公里油耗也低至3.8L，而它的百公里加速能力可達到7s級別的水平。

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5. 比亞迪秦PLUS即將亮相廣州車展，外觀似「漢」，採用全新插混動力

11月20日開幕的廣州車展上，比亞迪將會帶來全新轎車——秦PLUS，新車基於比亞迪全新DM-i平台打造，採用全新的設計語言，還將搭載全新的超級混動技術。新車或將於明年上市，目前一些新車信息已經被發布出來。

現階段，秦系列有秦和秦pro兩款新能源車型，合計銷量並不樂觀。由於使用相同的混動系統，行駛品質差成為共有缺點。此外，外觀設計也是秦系列的一大短板，秦與早期F3差別不大，形態老舊；後期推出秦Pro雖採用龍顏造型，但是與大氣的唐和漢相比，這個造型用在緊湊級轎車上反而變得突兀。

此次將要發布的秦PLUS，外觀與比亞迪漢較為相似，再配合高效發動機的加入，相信可以重新獲得市場的認可。

（圖片來自網路，如侵權，請聯系作者刪除）

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6. 比亞迪宋PLUS內飾最新官圖，質感進一步升級！#新能源汽車# #新車上市#

比亞迪宋PLUS內飾最新官圖，質感進一步升級！#新能源汽車##新車上市#

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7. 比亞迪三款新車曝光 宋PLUS即將上市電動版

比亞迪汽車銷售有限公司總經理助理杜國忠日前在專訪中表示：明年，比亞迪將推出宋PLUSDM版和EV版車型，車展首發的秦PLUS也將於明年登陸市場。據了解，比亞迪也在開發一些其他全新車型，不過目前還沒有詳細信息透露。

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8. 全新比亞迪宋PLUS到店，白色塗裝獲好評，配四輪獨懸+驍雲1.5T！

比亞迪漢、比亞迪唐、比亞迪宋，比亞迪汽車旗下的車型已經具有了較強的競爭力，而且一直以來比亞迪汽車其實是在給我們帶來驚喜的。最近推出的比亞迪漢EV確實成為了國產新能源汽車市場中的一款「重磅」車型。現階段不少國產汽車廠商都在推出「PLUS」車型來提高競爭力。這種車型不僅僅是進行了空間上的提升，對於品質上的提升也是很明顯的。比亞迪汽車深知「PLUS」車型能夠展現出怎樣的競爭力，為此推出了全新比亞迪宋PLUS來競爭市場，新車預計將在本月正式上市，目前有新車到店，白色塗裝更獲得好評。

小編總結：全新比亞迪宋PLUS進入市場之後，讓整個國產緊湊型SUV車型市場的關注度會更高了，新車是很有可能在這個級別的車型市場中取得突破的，可以說比亞迪汽車再次造出了精品SUV車型。

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9. 比亞迪全新轎車秦PLUS將於廣州車展上正式亮相

比亞迪漢的成功可以說為即將到來，並且一脈相承的秦PLUS鋪了一條相對平談的道路。新車最大的亮點除了設計外，當然就是其將搭載的比亞迪超級混動技術。

日前，我們獲悉，比亞迪全新轎車秦PLUS將於廣州車展上正式亮相。新車的設計與漢一脈相承，但更加年輕精緻。秦PLUS是比亞迪繼漢以後在轎車領域的又一重磅力作。

動力方面，據悉不久前發布的超級混動技術將搭載到秦PLUS上，這項技術使用的驍雲插混專用1.5L高效發動機可以達到43%的全球量產汽油發動機最高熱效率。值得一提的是，這款驍雲插混專用1.5L高效發動機還具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻技術這四大特點，再配合其他的核心零部件，使得搭載超級混動技術的秦PLUS即使不充電，百公里油耗也低至3.8L。

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10. 上市不久的比亞迪宋plus，這款車有哪些吸引人的亮點

比亞迪的新能源汽車已經銷售了第一個在中國捍衛第一家，也推出了一塊刀片，以方便大量的汽車。在比亞迪的市場價值中有一個新的高位。市場價值後約為人民幣500億元人民幣。除了公共汽車之外，成為世界第三大汽車公司，僅次於Toyota，Tesla。確實，比亞迪的成功也是一個非常鼓舞人心的故事。前一個比亞迪是第一個成為民用乘用車的人。一步一步，良好的聲譽階躍穩定，穩定到國內大品牌。比亞迪與梅賽德斯 - 賓士的梅賽德斯 - 賓士建立了合作關系，以及豐田汽車，這是第一個開發國內汽車公司，該公司獨立開發了雙離合器交流發電機。熱效率高達43％的發動機，然後由SAIC集團擊敗市場價值。大眾汽車成為世界第三大汽車公司。如果國內最成功的汽車企業品牌，比亞迪將出名。

比亞迪歌加的爆炸是什麼？這些優點說明了原因。比較合資企業SUV，比亞迪歌曲PLUS擁有最優惠的價格優勢，最豐富的配置優勢，相比國內緊湊型SUV，歌曲加上，擁有高質量的駕駛體驗。總體而言，歌曲Plus（燃料版）是一個領先加號，可以在列表中舉行，這也是它的力量。