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推進新能源汽車充電設施建設方案

發布時間: 2021-07-06 07:37:01

㈠ 如何申請建設汽車充電站

需要按照以下步驟進行:

第一步:充電條件確認

在建設汽車充電站之前,要先確認是否具備充電條件,主要是看是否有固定停車位,同時還要物業同意安裝充電樁的申請。

(1)推進新能源汽車充電設施建設方案擴展閱讀:

汽車充電站和汽車加油站相類似,是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器,可以快速的給手機 電動車電動汽車等充電。

在中國電動汽車充電站的發展是必然的,搶佔先機也是企業的制勝之道。在目前的情況下,國家雖有大力倡導,各企業又蠢蠢欲動,但電動汽車走入尋常百姓家不是短期內容易做到的。

國家政策可以給(購車補償、上路等),而電動汽車充電站網則無法短期建,主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力,常規電網無法滿足,必須要建專用充電網路,這涉及整個國家電網改造,國家電網大改造不是小事,耗資巨大,從討論、立項到成網,非一朝一夕能實現。

現在能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。

一輛汽車需要配備兩塊電池,當一塊電池用完後自動切換到另一塊,此時可到換電站將用完的電池換下,裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統一充電和維護,前提是充電站要有相當數量的備用電池。

這個方法優點是快速,用戶換完電池就可以上路,比加油都快。用這種方法再加上停車場充電樁等輔助手段,相信電動汽車的普及就近在眼前。

㈡ 北京充電基礎設施建設提速,產業融合助力新能源汽車發展

11月8日,北京市朝陽區工大橋旁便民立體停車場4樓,京能超級充電站(工大橋站)正式投運。場站一期配備了10台由智充科技研發的智能快速充電樁,總功率達1200?kW,用戶只要充電就可享受2小時免費停車,場站同時配置了休息室及其他便捷服務設施。京能高新科技董事長宋兆星表示:「利用該停車資源投建快速充電站,使便民停車與便民充電合二為一,將極大的緩解周邊居民充電難問題。年底,場站還將新增數台大功率充電樁以輻射周邊商業寫字樓等用戶。彰顯首都企業響應發展新能源、服務社會民生的責任。」

京能超級充電站(工大橋站)一期10台120kW智能恆功率直流充電樁已全部投入使用

曾經不好做的生意,如今未來的趨勢

上文提到設備硬體及後期充電場站運營都交給樁企的模式,是曾經並不被看好的生意。2015年,丁銳從特斯拉離開創立了智充科技,他將智充的研發團隊分兩部分,一部分研發IoT智能充電樁,另一部分研發運營管理後台系統,用「智能硬體+軟體SaaS」的模式為運營商提供充電解決方案。

這種曾經不被投資者看好的最費力的模式,卻助力智充脫穎而出,成為了運營商背後的角色,在2019年收入翻倍增長,並且獲得了來自於京能高新科技的代運營邀請,成為了首個由初創科技公司賦能國有能源集團的案例。

在硬體方面,智充科技開發了全智能化交流(慢充)及直流(快充)產品,共有六個分類型號,可滿足不同場景、不同用戶的需求。結合5G技術,智充的智能充電樁可自動化管理與用戶的充電流程,通過連接地鎖、停車道閘等實現自動場站管理、通過微信公眾號部署實現低成本C端服務平台搭建、通過智能通訊系統識別車輛和電池、通過自動化的故障診斷快速維護設備。

在軟體方面,智充開發了一套類似於美團商家版或者阿里釘釘的數據化、流程化的SaaS管理系統,涵蓋了運營充電樁所需要的一切功能,如:資產管理(樁、站、司機)、財務管理(收費、退費、開票)、效率管理(會員系統、營銷系統)、售後服務(在線客服、在線排障)、數據分析管理等,並根據客戶需求不斷免費推出全新功能以提升用戶效率和體驗。

丁銳提到,他希望能夠構建一套公共的解決方案,可以被任何大中小型客戶用於運營他們toC(作者按:對司機)的充電服務。目前,智充科技增值及代運營服務快速發展,深度積累行業經驗,已在全國范圍內擁有20多個省市的客戶群,服務數千個充電樁,平均使用率為30.3%。截至今年十月,智充客戶直流樁年均單樁收入突破15萬元。

代運營服務不僅僅是軟硬體的支持,是量身定做的充電解決方案。從前期規劃設計、建設管理、建成後的運營管理和場站運維等服務,全部可實現7*24本地化運營。比如,通過53項評估要素、122項評估指標,為客戶在基於城市充電網布局的精準大數據模型下進行選址;為客戶合理配置產品方案、事先預測投資回報;根據屬地供電企業要求設計產品,設備安裝到位後進行調試和上線;為充電場站設計和實施豐富的線上、線下營銷活動;通過場站實時監控和7*24本地化運營進行維保服務;完善的支付體系可以支持第三方平台監控、充電流水秒到賬等。

值得一提的是,智充科技合作了新能源90%流量入口,擁有國內一流的融合服務性平台,流量基數大,具有非常大的商業引流價值。智充科技合作商囊括國家電網、京東物流、順豐快遞、蔚來汽車、比亞迪汽車、騰訊地圖、網路地圖、保利地產、萬達集團等政府平台、電網企業、充電運營商、共享出行服務提供商和地產及物業等商業領域巨頭,涵蓋了新能源汽車用戶出行可接觸到的方方面面。

目前,智充科技已形成一套以「智能設備」+「雲端服務」相結合的全新充電生態理念。利用先進的移動客戶端、後台聯網管理等革命性技術讓電動汽車充電樁不再是單一功能的「電器」,成為中國最具潛力的、技術最為先進的充電設備及方案解決商之一。與京能高新科技的合作,是智充模式賦能國企的一次成功案例,也是國有企業躋身充電樁行業的雙贏模式。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 在小區安裝一個電動汽車充電樁,需要什麼流程

1、確認充電條件

第1步也是最關鍵的1步,要先明確小區里是否有固定停車位,以及物業是否同意安裝充電樁,簡單來說,搞定了物業,就搞定了50%。

2、申請供電方案

在簽訂購車合同後,可自行或委託4S店向所在區域供電公司提出用電報裝申請,待供電公司給出供電方案答復之後,在有效期內去供電公司辦理手續。

3、安裝施工

供電方案確認後,就可以開展充電設施建設了,需要注意的是充電樁的型號需要符合國家要求,並且注意選用最適合自己電動車品牌的充電設備。

4、申請驗收

充電樁施工完成後,可以向供電公司提出驗收申請,驗收合格後,就可由供電公司完成裝表接電的工作了,接下來自然就可以充電了。

需要注意的是,以上步驟如果都由自己出面與相關部門協商,那建設過程中涉及到的費用都要自行承擔;如果委託給4S店或汽車廠商去協商,則可以省掉一部分費用。

所以,在購買電動汽車的時候,就需要問清楚4S店或廠商是否願意負責充電樁的協商與建設,為自己省時省力省錢。

㈣ 新能源汽車充電樁投資建設流程方案好不好

世峰高科認為新能源汽車充電樁投資建設流程方案是需要實地考慮的,因為建設一個充電樁場地很重要,安裝規劃、施工服務等一系列的問題都需要考慮到位,才能安排後續的運營工作。

㈤ 如何寫新能源汽車租賃和充電樁建設的三年行動計劃

加個公眾號,充電樁時代

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