處理自用14年時風電動汽車

A. 時風電動汽車的質量如何

我是時風電動汽車的用戶，我的車開了快兩年了，剛買了兩天，門子就不能自己鎖了，天一下雨，裡面全是水，腳都泡了！第六天齒輪箱完了，換了個新的，不到半年又吱吱地響起來了。還漏油！開了沒有2000公里，前減震都漏油，還吱吱的響。換了兩個，不到一個月又壞了。又換了一副到現在也壞了，也氣不不換了。目前狀況，門子要一個一個的鎖，電瓶早就全換了，現在還跑不到70公里。後面的輪子吱吱的響！門子下垂了。車架好像變形了。儀表也完了。充電器，也不能自己停了。哎我都不想說了。反正是我們這里買的都後悔！！這質量怎麼樣我就產說了！！

B. 時風電動轎車怎麼樣啊

我2012買的。一年換電瓶。充電器。電機。第二年控制器壞了。後橋壞了。18年都報廢了。垃圾車！

C. 時風電動汽車價格表

D. 時風電動汽車

你好我單位有一輛，在青島這邊。是時風當時抵賬給的，開過不超10公里。車胎都是新的，別的不知道怎麼樣。當然價格肯定便宜，其他什麼續航、壽命啥的你問問，覺得合適HI
我

E. 時風電動汽車能上牌嗎

時風電動汽車是低速車，是上不了牌照的，請採納，謝謝！

F. 時風電動汽車是否被列入

是的，
作為行業較早進入者，山東聊城時風集團強勢推出時風D301、D302低速電動車，不僅是基於市場的巨大需求，更是對這個行業的保護，是使命與責任的選擇。
強大的市場需求。市場調研發現，時速在30公里、售價2萬元左右的低速電動車有更加廣泛的市場需求。相對時風中高速電動汽車，這類產品具有以下特點：更低速、更安全，該類產品車速在30km/h左右，更加適合用戶群體的駕乘習慣，保證交通安全。更低價、更經濟。該類產品售價15000－20000元，續駛里程100公里左右。購買價格低，使用成本低，更加適應百姓消費。更實用，更接地氣。該類產品結構緊湊，更加適應農村交通和居住現狀，既能滿足日常用途，又易於行走和存放。時風D301、D302完全滿足這三大特點，市場前景極其廣闊。
使命與責任的選擇。當下，低速電動車市場粗製濫造廣泛存在，拼湊的車身，低劣的內飾，黯淡的外觀，象徵性功能擺設，整體質量堪憂。如果任由這類產品發展，不用政府有關部門來取諦，等同於行業本身就為自己判了死刑。
時風集團進入低速電動車行業有基礎、有優勢。時風有符合工信部要求的「雙80車型」，有市場銷量第一的D101、D102和GD04系列中速車型，這為時風D301、D302車型提供了強大的技術支撐。
時風零部件檢測中心能夠對電機、電控、電池等核心零部件進行檢測，全部產品進行淋雨試驗確保整車密封完好，全部車輛進行四輪定位保證整車性能完好，標准化的試車場能夠對每一輛車進行場地測試，遍布全國的營銷服務網路能夠在第一時間服務於廣大用戶。時風集團強大的實力完全能夠承擔起電動汽車產業發展責任與使命，確保這一行業健康發展。
早在前幾年，時風電動車經銷商建議生產低速電動車，考慮到國家政策的發展趨勢，時風集團更傾向於發展時風D101、D102和GD04系列中速車型。但近年來，低速電動車市場需求表現突出，更具發展潛力。因此，時風D301、D302低速電動車應勢而生，這一產品系列車型的推出，是對時風電動汽車系列車型的豐富，填補了時風在該檔次車型的市場空白，至此，時風電動汽車已經覆蓋低速、中速、高速全系列車型，為滿足電動汽車不同層次的需求奠定了基礎。

G. 時風電動轎車，電池的壽命怎麼樣，維修、換電瓶的費用是多少

電池一般廠家的壽命是沖滿放完電《一般是10.5》300—500次循環下降到原容量的%。電池壽命長短還要看個人的保養，維修.換電瓶每個地方價格都不一樣沒法說。

H. 朋友注意啦 時風電動四輪車真坑人呀 本人駕駛電動四輪車純電瓶的被交警查扣 罰款1200元扣2

2019年2月1日在長清區五峰中隊下午13點10左右把我時風電動四輪查住，罰款1200元國家太坑人了，國家出售為什麼查罰或扣