乘電動汽車就想吐

⑴ 坐電動車頭暈惡心

坐電動車頭暈惡心是暈車，坐車前吃些暈車葯就可以緩解暈車。

⑵ 為什麼有人一坐電車就暈車，到底哪出了問題

之所以有些人在開汽油車時，不會感到頭暈，特別是開電動車時，會感到頭暈，是因為電動車的特性。電動車太安靜了，電動車聲音輕，有的車幾乎沒有聲音，聲音大一點，就是蚊子叫。開車時，前庭器官受到震動、顛簸和加速的強烈刺激，但與其他聽覺沒有相關的反饋，兩種信號發生沖突，中樞神經系統感到惡心。

從專業角度講，暈車其實是一種「暫時性疾病」，其學名是暈車。暈車的主要原因是人體平衡器官過於敏感，導致平衡系統失衡。人的平衡功能主要依賴內耳前庭器官，它與觸覺、視覺和肌肉關節的感覺輔助一起，產生復雜的條件反射，共同維持。

⑶ 為什麼有的人坐新能源電動車就會犯惡心暈胸

很多公交車司機可能習慣了燃油車的開法，在踩電門的時候過狠，就會出現一種一頓一頓的感覺，非常不舒服，純電動公交車在動力方面比一般燃油公交車要更強，電動機扭矩也大很多，起步加速可以在很短的時間內達到很高的速度，而燃油車發動機加速是需要有一個燃油燃燒的過程的，所以純電動公交車起步如果電門踩得深一些，就會有推背的感覺，而且一頓一頓的感覺就會特別強，所以坐在車裡面就會很容易有暈車的感覺。

這可能是運動病的一種。運動病指的是平衡器官功能一時的不適應，不是一種生理缺陷，「運動病的發生與前庭系統和視覺系統有密切關系，如果有加速度刺激，當刺激過強或刺激時間過長，超過前庭系統的耐受閾限時(每個人的耐受閾限不同)，就會發生運動病。」

⑷ 有哪些人坐電動汽車覺得頭暈、不舒服呢

先說答案：所有長期坐慣了燃油車的人，在剛坐電動汽車的時候暈車的幾率都會大大增加。前段時間我的攝像師和她朋友一起出門打快車，結果破天荒的兩個人都很嚴重得暈車了。要知道她們都屬於不容易暈車的體質，那這是怎麼回事呢？後來我一問才知道，她們打的那輛車是輛電動車。這就不奇怪了，確實很多人坐燃油車不會暈，但是一坐電動車就暈。她們也很好奇為什麼同樣是汽車，坐電動車就容易暈呢？今天我就來給大家科普一下這個問題。

還有哪些情況會暈車？我朋友問我為什麼昨天帶他的司機不暈，一來是因為司機開慣了電動車，他的大腦已經建立起電動車的運動規律了，二來是因為電動車是根據司機的意識操作的，司機是現有大腦活動後有車輛活動，而乘客是現有車輛活動才有大腦活動，這樣一來一去，司機至少在乘客一兩秒之前就預判到車輛下一秒會怎麼顛簸怎麼加減速了，所以他就不會暈。

現實中導致暈車的情況有很多，比如你自己經常開車，但是偶爾坐了一次別人的車，而這個人的開車風格和你不太一樣，這時車輛的運動規律就和你大腦設想的差別很大，那麼此時你看到的畫面和你大腦的判斷也是對不上了，你也容易暈車。之前有次朋友坐我的車，他在車上用手機玩吃雞，那次也是暈的七葷八素。

此時大腦認為你正扛著98K在平原上跑圈，但是你身體的感覺系統卻接收到車輛運動的信號，身體和大腦的信息又對不上了，所以也容易暈車。其實會發生暈車的場景還有很多很多，大家也可以自己想一想還有哪些情況下會導致感官和大腦脫節的，可以在評論區留言。

⑸ 比亞迪電動公交車讓人想吐

中國人自己坑害自己，你有什麼辦法。 都懷疑是輻射超標引起的，但是測試又說輻射達標。

我懷疑可能有種特殊的物質導致的惡心想吐吧，人類檢查不到的或者儀器不對的。
舉個例子：明明是甲醛超標引發想吐，用輻射探測器檢查合格，說沒問題。 都比吧。

既然想吐，那肯定就有問題了，你在合格，讓你不舒服了，肯定會影響人的壽命，就是有問題。
我不知道特斯拉會不會。 外國人研發需要10年時間，中國人只需要1年，你說會有什麼情況
請記住：我們雖然不知道真相，但是我們知道結果！ 真相已經不重要了。

解決的辦法就是：不座電動車 自己買內燃機車 騎自行車（公路自行車不錯，健身鍛煉）

⑹ 為什麼有的人坐電動汽車會暈車

先說答案：所有長期坐慣了燃油車的人，在剛坐電動汽車的時候暈車的幾率都會大大增加。

前段時間我的攝像師和她朋友一起出門打快車，結果破天荒的兩個人都很嚴重得暈車了。要知道她們都屬於不容易暈車的體質，那這是怎麼回事呢？後來我一問才知道，她們打的那輛車是輛電動車。這就不奇怪了，確實很多人坐燃油車不會暈，但是一坐電動車就暈。她們也很好奇為什麼同樣是汽車，坐電動車就容易暈呢？今天我就來給大家科普一下這個問題。


暈車在醫學上叫做「運動病」

暈車在醫學上叫做「運動病」，說白了就是你的實際感官和你大腦對運動規律的預判不一樣，於是大腦就凌亂了，你就想吐了。比如第一次坐過山車的人，由於他的大腦對過山車的運動規律完全沒有概念，還在以正常開車或坐車的運動規律來思考問題，那麼此時他眼睛看到的景色以及身體的感受和大腦的想法就對不上，就容易暈。所以一個從來沒坐過船或者沒坐過飛機的人第一次坐也會有同樣的問題。


為什麼坐燃油車不暈，但是坐電動車就會暈？

最重要的原因有兩個：

第一， 電動汽車的加減速特性和燃油車不一樣。要知道電機的起步扭矩是很大的，所以起步加速度遠遠超過燃油車，這就大大超出了乘客大腦的認知范圍。減速也是一樣，燃油車在司機松油門的時候是可以自由滑行的，所以一般人在坐車的時候大腦里都會保留加速、滑行、制動三種預判。但電動車往往都有能量回收系統，在松油門的同時會將車輛的動能轉化成電能回收起來，而很多車的能量回收強度都是可調的，如果調得很強，在松油門的時候即便你不踩剎車也會有比較明顯的制動效果。這就導致乘客只能感覺車子始終在加速和制動兩種行駛狀態之間來回切換，滑行則不存在了，這就和大腦里的固有信息對不上了，所以就會暈車。


第二， 電機和發動機的聲音不一樣。要知道人在接收車輛運動信息的感官不光是視覺和平衡感，還有聽覺。我們坐燃油車的時候，因為車速和發動機的轉速之間是有一點遲滯性的，所以只要你聽見發動機怒吼了，就知道接下的瞬間車子肯定就要加速了。但是電動車不一樣，電機的聲音很小甚至聽不見，就算能聽見它也是和車速完全同步的，你無法通過聲音來預判接下來車子會不會加速，這也造成了感官和大腦的脫節。同樣的道理也適用於隔音做得特別好的燃油車，這就是為什麼坐好車反而更容易暈車，因為好車實在太安靜了，你聽不到它發動機的聲音。

⑺ 電動汽車為啥容易暈車呢什麼原因

由於國家政策的大力支持，越來越多的電動汽車進入了各行各業。在現實生活中，有很多這樣的例子，如純電動公交車。有時我的一些朋友在乘坐純電動公交車時暈車，就像他們在其他電動汽車上一樣。這是為什麼呢?主要是因為燃油汽車和純電動汽車的行駛特性不同，下面為大家說說具體原因。

所有純電動汽車都容易暈車嗎?然而，事實並非如此。只要我們熟悉電動汽車的動態特性，合理駕駛，養成良好的駕駛習慣，我們就可以提高用車體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 自己一坐電動汽車就暈車，這是怎麼一回事

沒有插隊的。我們同行三人坐上車，看司機開的是電動車，還是很好奇的，便和司機攀談起來。司機表示，電動車時速最高可達140公里每小時，沖一次電可以跑6-8個小時，還是駕駛員駕駛風格過於剽悍，電機與柴油發動機不同，柴油引擎的動力增加是緩慢線性的，在起步時車輛伴隨著地板座椅拉手的抖動感開始了緩緩加速；而電引擎的動力增加是瞬間的，柴油正常燃油車起步時需要離合器逐漸結合傳遞動力，這個過程相對柔和，給人的感受非常平穩，不闖動，這樣就不容易暈車。而電動汽車電動機與驅動輪之間是直接連接，起步時電機一通電。

⑼ 為什麼平時都不暈車，一坐純電公交車就頭暈

電動公交車是時代的產物，是在節能環保的環境下生產的科技產品。它使用電能來驅動。電動汽車用電動機代替發動機，所以噪音很低，行駛穩定性也相對較高。

純電動公交車比普通燃油公交車功率更大，電機扭矩也更大。啟動加速度可以在很短的時間內達到很高的速度。燃油公交車的發動機加速需要一個燃油燃燒的過程，所以如果電動公交車從更深的開關開始，飯後的感覺會特別強烈，乘客會感到暈車。有些公交車司機開車比較猛，一腳踩到底，換擋非常快，尤其是在上下班的時候，路上車太多，公交車從左到右都很擁擠，這讓暈車的感覺更加強烈。因此，我們仍然希望大部分巴士司機能夠多想想乘客的感受，盡量減少這種不適的發生。一些網民還指出，當乘坐純電動公交車時，盡量坐在車前而不是後座，因為後座相對搖擺。在乘坐純電動公交車時，應該少看窗外快速移動的風景，不要低著頭玩手機，學會轉移注意力，還可以休息，這樣會感覺更好。

⑽ 為什麼坐別的車不暈，坐電動汽車就犯惡心又胸悶

總有些朋友會有這樣的感受，不論是坐電動公交車還是電動汽車都會比傳統的燃油車更容易犯惡心胸悶。

當汽車啟動、加減速、剎車、顛簸時，這些刺激使前庭橢圓囊和球囊的囊斑毛細胞產生形變放電，向中樞傳遞並感知。當前庭電信號的產生、傳遞在一定限度和時間內人們不會產生不良反應。