奇瑞新能源汽車股份有限公司總經理

A. 奇瑞量子的總經理是誰采購總監是誰

奇瑞量子的總經理為汽車界傳奇經理人郭謙，采購總監為前麥肯錫中國公司的高級項目經理周欣。除此之外，據說奇瑞量子還吸引了全世界頂級的汽車人才，包括前寶馬、薩博、大眾的高端人才，陣容相當豪華。

B. 誰知道現在奇瑞的高層領導都是哪些人，什麼職位急（高分）

尹同耀 奇瑞股份有限公司董事長。
馬德驥 奇瑞股份副總經理兼銷售公司總經理
楊波 奇瑞股份副總經理兼威麟公司總經理
李建國 奇瑞開瑞銷售公司總經理
張平 奇瑞股份副總經理
其他的不知道了

C. 據網上了解，新能源部門成立了奇瑞新能源汽車技術有限公司，它跟奇瑞總公司那邊是什麼關系呢 那邊的工作

2010年8月23日，奇瑞汽車旗下的蕪湖奇瑞科技有限公司宣布與明基友達集團旗下的明基材料（原達信科技）成立合資公司並簽署協議，雙方未來將合作研發、生產應用於動力鋰電池的隔離膜材料。合資公司將設立於安徽蕪湖高新技術開發區，雙方各持股50%。藉由此合資公司，奇瑞汽車將著力提高對新能源材料、新能源關鍵零部件技術的掌握能力，從而為奇瑞新能源汽車進一步發展打下扎實的基礎。

奇瑞新能源公司是負責設計新能源汽車（純電動汽車、混合動力汽車），公司對這塊比較重視，國家投資也很大，新能源汽車是未來汽車的發展方向，因為現在世界都在倡導節能減排。至於工作環境也不錯，在蕪湖城南開發區，地理位置也很好，蕪湖也是江南地區。

D. 奇瑞汽車的董事長是

尹同耀

E. 奇瑞星途再換帥 高新華出任總經理

財經網汽車訊?高新華出任奇瑞星途總經理。

10月22日，財經網汽車從奇瑞汽車方面了解到，從10月21日起，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、汽車工程技術研發總院院長高新華正式擔任星途品牌總經理（其它職務保持不變），奇瑞汽車股份有限公司總經理助理金弋波擔任星途品牌副總經理。

10月20日，EXEED星途全新一代TXL正式上市，共推出五種車型，價格區間為13.99-17.59萬元。

高新華首次以星途事業部負責人的身份介紹了新車型的相關信息。過去多年，高新華主要在奇瑞汽車研發系統工作。

不同於奇瑞品牌和捷途品牌，EXEED星途在奇瑞集團內部承載了高端化、品牌向上的使命。

2019年4月，星途首款車型TX正式上市。奇瑞汽車董事長尹同躍表示，星途第一年的計劃銷量為6萬輛，並力爭沖擊10萬輛的銷量目標。

然而，乘聯會數據顯示，EXEED星途在2019年的全年銷量僅有1.43萬輛。相比之下，較早上市的領克品牌銷量為12.8萬輛，WEY品牌銷量為10萬輛。

2020年，EXEED星途的單月銷量僅為千餘輛，在1-8月的累計銷量僅為9066輛，遠不及預期。

市場層面表現不佳，星途內部的高層也在頻繁調整。在過去短短一年時間內，星途營銷中心就經歷了曹志綱、李東春、賈守平和陳曦四任營銷高管調整。

奇瑞高端品牌星途汽車在北京車展上發布了M3X火星架構，基於此架構打造的SUV全新一代TXL、星途VX290T同步亮相並開啟預售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 奇瑞汽車股份有限公司業務

奇瑞汽車股份有限公司是安徽蕪湖的國內自主品牌奇瑞汽車的製造商，主要生產奇瑞、艾瑞澤、瑞虎等轎車，旗下目前有新能源車、發動機、變速箱、房地產的業務

G. 奇瑞的公司叫什麼 誰是總裁 創始人是誰

奇瑞的公司全名稱為奇瑞汽車股份有限公司。總裁以及創始人是尹同躍。

奇瑞公司的中文釋義：

奇，有「特別地」的意思；瑞，有「吉祥 如意」的意思，合起來就是特別地吉祥如意。

英文釋義

CHERY 是英文單詞CHEERY（中文意 思為「歡呼地、興高采烈地」）減去一個「E」而來，表達了企業努力追求、永不滿足現狀的理念。

奇瑞汽車股份有限公司 ，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。

公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。 2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。

(7)奇瑞新能源汽車股份有限公司總經理擴展閱讀

發展背景

奇瑞汽車有限公司起源於安徽省蕪湖市政府的汽車項目。蕪湖地方政政府想干汽車項目由來已久。在1992-1993年經濟過熱時期，蕪湖一家村辦工廠一年近億的利潤使得苦於經濟落後的地方政府領導人產生了干汽車的念頭。原來的計劃是和一汽合作，但沒有合作成功。

奇瑞汽車有限公司在1995年1月考察歐洲汽車工業期間，得知英國福特的一條發動機生產線要出售，安徽蕪湖領導於是抓住這個機會把項目干起來。

由於國家政策對轎車項目的限制，只能秘密進行，所以這個項目啟動時取內部代號為「951工程」（即國家九五期間安徽頭號工程），公開則稱為「安徽汽車零部件工業公司（籌備處）」，對外始終保持低調。

1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞公司第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標，正朝著通過開放創新打造自主國際名牌的新目標邁進。

奇瑞汽車2006年銷售30.52萬輛，比2005年增長1.5%；2007年銷售38.1萬輛，比2006年增長24.8%。2007年，奇瑞汽車出口11.98萬輛，海外市場再次實現翻番，銷量增加了132%，轎車出口量連續五年居中國第一。

奇瑞公司現有乘用車公司、發動機公司、變速箱公司、汽車工程研究總院、規劃設計院、試驗技術中心等生產、研發單位，具備年產整車90萬輛、90萬台套發動機和變速箱的生產能力。

至2007年已投放市場的整車有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗雲、奇瑞3、A5、東方之子、東方之子Cross等13大系26款產品。截至2007年底，奇瑞公司擁有員工19321人，總資產達到237.15億元。

H. 奇瑞汽車股份有限公司董事長、總經理尹同躍開什麼牌的車

尹同耀現在坐騎是新款奧迪A6L，車牌是 皖B 00017*上次回家看見的！他老家在我們這邊！

I. 車企高層開年巨震：3個月26位高管被換，副總裁以上佔8成

▲趙剛（圖源網路）

零跑汽車的首款車S01在2019年1月正式上市，由於定位較為小眾，且售價並無顯著優勢，S01在上市後市場表現與官方預期相差較大，這款車的交付時間還出現了延期的問題，2019年銷量遠未達到最初預期的1萬輛。

在新造車公司興起之後，為了快速進入汽車行業很多新造車公司都高薪從傳統車企挖人，為了實現更好的理想抱負，也為了更好的待遇條件，很多傳統車企工作人員也進入了新造車公司。

但隨著時間的推進，新造車公司的資金、管理、產品等方面的問題也開始暴漏出來了，多個來自傳統車企的高管又開始迴流到傳統車企去了，新造車公司正在面臨最難捱的時刻。

結語：車企急需提振銷量，度過寒冬

目前國內外都還處在新冠肺炎疫情的影響之下，全球汽車行業的發展也都陷入了停滯，為了在疫情結束後能夠更好的發展，車企需要在這段時間內完善自身的結構體系，換帥成為了車企最好的選擇。

一個好的領導者確實能夠改變一支隊伍的狀態，為了提振銷量，多個車企的高層都發生了變動，尋找資歷更加豐富的領導人來帶領企業前進。

在汽車業的長期發展中，也確實有很多成功的案例，這也是車企選擇更換高層的信心來源，不過這並不是一劑靈丹妙葯，如果用人不當可能會引發更嚴重的危機。

至於這些公司更換領導人之後會發生什麼變化，還需要等時間來證明，不過可以肯定的是，隨著車市寒冬對車企的持續影響，車企高管變動的情況還會繼續發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。