電動汽車零配件官網

『壹』 BYD未來在電動汽車關鍵零部件方面的市場布局有哪些

後續將加快推進半導體、電池等產品的分拆上市工作，並著手與更多具有市場競爭力的諸如拓爾能能源等公司合作，實現市場化運營，不斷提升公司整體價值。

『貳』 通用引入國產電動車零部件 或與寧德時代合作

6月3日，剛剛履新不久的通用汽車全球執行副總裁、通用汽車中國總裁柏歷在媒體溝通會上透露，通用將在中國引入全新的電動汽車平台，並將電動汽車的電機、電池等核心零部件在國內生產。
同時，他表示在電動汽車零部件供應上也會考慮與更多本土供應商合作，他此前去拜訪過寧德時代，認為這是一家非常好的電池供應商，不排除與寧德時代合作。
此次疫情也讓很多車企意識到本土采購核心零部件的重要性。柏歷表示，通用在全球市場的本土化做的很深入，高度的本土化運營可以降低成本和風險，提升供應鏈體系的靈活度。
今年3月，通用CEO承諾在2025年前向電動車和自動駕駛項目投資200億美元，同時公司將投入超過50%的資源用於電氣化的項目，並計劃到2023年在全球推出20款電動汽車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 燃油汽車VS電動汽車 零部件及系統差異有哪些

隨著越來越多的人選擇電動汽車，關於電動汽車的保養問題也越來越多的受到大家的關注，由於結構和驅動方式和傳統燃油車不同，純電動車在後期保養方面也與燃油車有較大差異。一般而言，電動車需要每1萬公里進行一次保養，每次保養主要針對電池及零...

『肆』 新能源汽車保留了傳統汽車的哪些零部件（系統）

電動汽車有三大核心部件：電池、電驅、電控。
電控：電控系統由電池管理系統和控制系統構成，管理電池組合控制電池的能量的輸出以及調節電動機的轉速等。
在不同類型的電動汽車上，電控系統存在一些區別，但總體來說一般都包括能量管理系統、再生制動控制系統、電機驅動控制系統、電動助力轉向控制系統以及動力總成控制系統等。
其中能量管理系統最為關鍵，它承擔著對電池所有參數的讀取和電池熱、均衡方面的工作。特斯拉之所以能在迅速地佔領市場，和其優秀的電池能量管理系統不無關系。
電驅：將電能轉換為機械能，決定了電動汽車的性能指標，以及動力表現形式。
常見的比如直流電動機（有刷/無刷）、交流非同步電動機、永磁式電動機、開關磁阻電機。
比如君越上那套智能電驅系統，採用了雙排行星齒輪組與高性能電機設定。在雙排行星齒輪組結構之間布置了兩組交流永磁同步電機，主電機最大功率60kW/4000rpm，最大扭矩275Nm/0-4000rpm；副電機最大功率54kW/4000rpm，最大扭矩140Nm/0-4000rpm。
這款雙電機與1.8L SIDI直噴發動機相配合，可實現電機單獨驅動、發動機單獨驅動、電機與發動機混合驅動等多種驅動形式。

『伍』 新能源純電動汽車最容易出問題的零部件有哪些

電動汽車想要普及，是整一個產業鏈的問題，而不單單就電動汽車本身的問題。目前，電動汽車的發展，面臨的主要方問題還是集中在動力電池和充電上面，具體分析如下所示。
動力電池
不論是續航里程焦慮、充電速度太慢，還是整車成本太高、二手車殘值太低等問題，都離不開動力電池。能量密度做不上去，電池儲能技術不突破，肯定就會影響整車的續航里程。同時大功率快充技術想要真正得到商業化，如何解決動力電池在快充狀態過熱過充的問題，也是當下的技術瓶頸。
目前動力電池的總體成本佔到整車成本35%-40%之間，這么高的成本佔比直接導致純電動汽車的終端售價相對於同級別燃油車型而言，是要高出很多的。同時，由於這幾年動力電池的發展很快，直接導致了前幾年的純電動車型的二手車殘值是非常低的。
充電問題
這里所指的充電，不光是公共充電，還有私人充電。根據充電聯盟的數據顯示，當下私樁配建率也就不到7成，尤其是一二線城市，則更低。物業溝通、電力報裝是否順暢就不談了，就單單是否有私人停車位這一條要求，估計能滿足的用戶就不多了。
同時，公共充電樁也面臨很尷尬的局面，一邊是大量的充電需求無法滿足，一邊則是絕大部分公共充電樁的利用率是很低的，除了北京之外，其他城市的公樁利用率普遍都在10%以下。造成這種現象的主要原因還是，目前公共充電樁缺乏有效的運營和管理，燃油車佔位和充電樁布局不合理等都需要重點解決。
當下純電動汽車的發展主要問題還是集中在動力電池和充電上，如果動力電池的儲能技術和快充技術能夠得到突破，同時，充電便利性也能大幅度提高，則一定可以助推新能源汽車的發展和普及。

『陸』 新能源汽車需要哪些零配件

新能源車由電力驅動系統、電源系統和輔助系統等三部分組成。
電力驅動系統包括電子控制器、功率轉換器、電動機、機械傳動裝置和車輪。
電源系統包括電源、能量管理系統和充電機。
輔助系統包括輔助動力源、動力轉向系統、導航系統、空調器、照明及除霜裝置、刮水器和收音機等。http://www.okeycar.com/

『柒』 電動汽車可以節省哪些汽車零部件

汽油發動機、防凍液、油箱、變速箱（部分電動車依然有變速箱）

『捌』 揚州市綠環電動汽車零配件有限公司怎麼樣

簡介：揚州市綠環電動汽車零配件有限公司成立於2014年05月08日，主要經營范圍為許可經營項目：無一般經營項目：電動汽車零配件銷售、安裝等。
法定代表人：楊蘇蘇
成立時間：2014-05-08
注冊資本：3萬人民幣
工商注冊號：321027000228879
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：揚州市邗江區槐泗鎮弘揚西路66號2/1