電動汽車行駛什麼車道
A. 四輪電動汽車能走機動車道嗎
您好，只要能上牌，有行駛證，就可以，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
B. 電動車的行車規則
電動車行車規則請參照：
電動自行車上不得載人；
必須在非機動車道內行駛，沒有非機動車道，就在道路右側行駛；
最高時速不得超過20公里；
駕駛人必須年滿16周歲；
橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
禁止電動自行車在市區禁鳴道路及其環線區域范圍內鳴喇叭。
不按規定行使，交警可處以警告或20元罰款。
按照強制性國家標准《電動自行車通用技術條件》，電動自行車的安全性能標准有明確規定。主要的技術標准有以下幾點：
最高設計車速不超過20公里／小時；
具備可由人力腳踏驅動的裝置；
整車質量不大於40kg；
電動機額定連續輸出功率不大於240W。
通俗點說，電動自行車屬於非機動車范圍，要有腳踏板。
C. 電動車應該走什麼車道
電動車，不屬於機動車范疇。從交通法規上來說是要走非機動車道的。
《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2004)
第3.5條對「摩托車」是這樣規定的：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速大於50km/h，或若使用內燃機，其排量大於50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車(邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱為三輪摩托車)。
第3.6條規定：「輕便摩托車」：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於50km/h，且若使用內燃機，其排量不大於50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。
由此可以看出，設計最高時速大於20公里且小於50公里的電瓶車以及設計最高時速大於50公里的電動車，二者都應當屬於機動車范疇。也就是說，設計最高時速不足20公里的電動車，不屬於機動車范疇。
(3)電動汽車行駛什麼車道擴展閱讀：
案例：
西安交警部門將在全市范圍內開展兩三輪車及四輪電動車專項整治行動，並秉承「嚴管重罰」原則，對非法營運的兩三輪車罰款2000元，涉及無照駕駛的還將一律行政拘留15日。
整治行動中將對非法營運的兩三輪電動車一律按上限處以2000元罰款，涉及無照駕駛的一律行政拘留15日。對兩三輪電動車包括四輪電動車違法載人、闖燈越線、逆向行駛、走機動車道、走高架橋、走下穿式隧道的將現場處罰50元。
同時，交警部門將堅持「車讓人，人守規」綜合治理，對行人闖燈越線將罰款20元到50元，並組織參加教育學習。對在工作中暴力阻撓、辱罵、侮辱執勤民警者，將以涉嫌妨礙公務追究其行政或刑事責任。
D. 電動摩托車應該走什麼車道
我親身經歷，四月十六日我騎著兩輪電動車走在丁字路口被汽車撞了，事後交警認定我為非機動車逆行（濱河東路只有東側有非機動車道），所以我不服這個認定提出復核申請，復核下來的結果真氣人，把我的電動車認定為機動車，說我佔用非機動車道，說我駕駛車輛與准駕車型不符（我有c1駕駛證）。大家以後騎電動車一定搞清楚自己該走哪條路，小心一出事，事後成了自己的責任。
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▼粉絲提供的第一次交通事故認定書
▼復議後的交通事故認定書
《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2004)第3.5條對「摩托車」是這樣規定的：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速大於50km/h，或若使用內燃機，其排量大於50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車(邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱為三輪摩托車)。
第3.6條規定：「輕便摩托車」：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於50km/h，且若使用內燃機，其排量不大於50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。
由此可以看出，設計最高時速大於20公里且小於50公里的電瓶車以及設計最高時速大於50公里的電動車，二者都應當屬於機動車范疇。
也就是說，設計最高時速不足20公里的電動車，不屬於機動車范疇。（據曝料人稱，他們的電動車是倍爾捷牌天寶，出廠最高時速不足20公里）
▼那麼問題來了不屬於機動車的話非機動車究竟能否在濱河路 非機動車道逆向行駛？（濱河路只有東側一條非機動車道）
屬於機動車的話是不是電動車 都可以走濱河路主路？
哪位朋友能夠幫忙解答歡迎下方留言討論不過，以小編來看濱河路為快速路全線限速80Km/h因此，不建議電動車駛入不管是不是機動車你覺得呢？
E. 四輪電動代步汽車在行駛中走什麼車道
四輪電動車分機動車和非機動車，屬機動車的要在車輛管理部門備案掛牌並頒發機動車行駛證，可以和其他機動車一樣正常行駛。非機動車只能在非機動車道上行駛，沒有非機動車道的路面要靠右行駛。
F. 電動車應該在機動車道還是非機動車道行駛
2019年4月起電動車新國標正式實施了，這就意味著電動自行車終於擁有了合法的身份，同時也擁有了路權，但是不代表你走錯車道，交警就不會抓你了，下面幾種交通標識，電動車駕駛人一定要熟知，不然抓住了就是扣車罰款哦！
.只有符合新國標的電動車和人力自行車才可以走的道哦，超標電動自行車是不能走這條道的，超標車屬於機動車，要走機動車道，當然現在很多超標車都是走的非機動車道，但是到了明年就不行了。
這是非機動車和電動車及電動車阻助力車都不能走的車道，一般位於市區的步行街，進入了被交警和城管抓住是要罰款的哦。
禁止摩托車和超標電動車行駛，一般在禁摩城市的才會有的一種標識，或者在一些城市的禁摩路段有，超標電動車和電動摩托車是不能走的哦。
注意前方為電動車專用道標識，意思該車道為電動自行車專用車道，行人和機動車禁止駛入。
禁止電動自行車駛入，這個標識的意思是符合新國標的電動自行車，電摩摩托車，輕便電摩，及電動助力車都不能駛入，不要以為單只是電動自行車不能駛入，電摩抓住了一樣會被罰款。
國內部分城市道路地面上有這種標識的，劃有自行車標識的意思是此車道為自行車道，人力的自行車專用的，所有電動車及摩托車都要走這個劃有摩托車標識的車道。這種車道，必須在專用車道上行駛，在其他車道上行駛就是違法的。那麼已經上了機動車牌照的超標電動車和電動摩托車走什麼車道呢？在沒有明顯的車道劃分標識的情況下，按照國家道路交通安全法規定，可以上機動車道行駛，但要佩戴頭盔，做好安全措施。時速較低的超標電動車和輕便電摩要靠右側行駛，最高時速80KM/H以上的電摩可以上快車道。也可以走主路兩側沒有禁止摩托車駛入標識的輔助車道。
G. 騎電動車應當在什麼車道上行駛
分速度的😄
《機動車運行安全技術條件》
第3.5條對「摩托車」是這樣規定的：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速大50km/h，或若使用內燃機，其排量大於50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車(邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱為三輪摩托車)。
第3.6條規定：「輕便摩托車」：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於50km/h，且若使用內燃機，其排量不大於50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大20km/h的電驅動的兩輪車輛。
由此可以看出，設計最高時速大於20公里且小於50公里的電瓶車以及設計最高時速大於50公里的電動車，二者都應當屬於機動車范疇。也就是說，設計最高時速不足20公里的電動車，不屬於機動車范疇。
H. 電動車能在機動車道上開嗎
電動車不能在機動車道上開。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：
第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
第二點 駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲;
第十點 不得在道路上學習駕駛非機動車。
(8)電動汽車行駛什麼車道擴展閱讀
電動車行駛注意事項：
1、不要急剎
在駕駛電動車的時候要保持勻速，不要急剎。因為每急剎車一次，電池就會釋放非常大的電量，多次急剎，電量就會被釋放完畢，那麼就無法繼續行駛了。
2、切勿超載行駛
不僅電動車需要做到這些，汽車以及卡車都需要做到這些，千萬不要超載行駛，否則一旦遇到什麼緊急情況，根本就沒有時間反應過來，那樣的話就會導致車禍十分危險。
I. 電動車行駛在機動車道上
我也是開小電驢的，最討厭機動車上非機動車道尤其是振興路沃爾瑪至電信局段，你有時開著開著就闖出一輛汽車來尤其是綠化帶擋住視線真的很危險，2條車道中間的小介面成了機動車進退車道的捷徑。實在可惡，還有很多次碰到那些無良車主直接把車停在新三五，國大或梧桐大酒店門口的非機動車道上，使本來就狹窄的道路更加擁擠。其實我想說:我們都是被逼的[s:229]6