跑300公里的電動汽車

Ⅰ 電動車能跑300公里么

只要電瓶容量足夠大，理論上是可以的，但是不實用，300公里誰會騎車啊？一般電動都是市區上下班或辦事跑跑，最多跑個近郊，續航力在100公里左右差不多就夠了，沒必要買那種所謂的超大續航力的電動，死貴不說換一次電瓶都足夠你肉疼了，要知道電動值錢的主要就是電瓶

Ⅱ 現在有充一次電能跑300百公里的電動車嗎

300公里的，目前我知道的就是特斯拉~這個是實測過的，能跑400多公里，到快速充電處1個半小時左右能充好~

Ⅲ 純電動汽車最多能跑多少公里

純電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上！
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，且因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。
對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程，但由於對環境影響相比傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟！

Ⅳ 充一次電最遠能跑300公里的電動車有嗎

威尼特電動車。

威尼特電動車開展了貴州第一屆試騎會，試騎人員駕車途徑頂效、鄭屯、龍廣、新橋、安龍、貞豐、興仁等地，再回到興義，全程300公里，並且車有餘電，打破了傳統電瓶車的續航時長。

該電動車充電次數少，幾乎沒有產生碳排放量。普通電動車每天要充一次電，但威尼特新能源車10天半個月充一次，因此減少了耗電的功能，在環境污染上比普通電動車低了10倍左右。

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充電注意

電瓶車首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的充電時長可以按照電池說明書上的進行，一般8~10小時。

在首次充電之後，第二次也算是新車充電，這時候可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。

Ⅳ 有能跑300公里的電動車嗎

我自己使用的二輪電動車充一次電可跑230公里，是鋰電池的。有顧客在我店配的二輪鋰電池電動車可跑300多公里。從使用和成本考慮最佳配置以120-150公里左右比較合算。

Ⅵ 充一次電跑300公里的純電動汽車，多少錢你會購買

答：大概150-200公里左右，這只對於城市路面，一般可以堅持三天左右充一次電，那麼對於上山爬坡的話可能就少點，隨時車輛使用年限，電池帶電量也會下降，公里數也會適當減少，

Ⅶ 我想要租一台電動汽車能跑300公里以上的哪裡有

電動汽車沒有能跑300公里的，我買的環宇的，能跑40-50，續航100-120公里。

Ⅷ 請問什麼型號的電動車能跑200到300公里遠

你是說行駛里程吧，這個和電池電機都有關系，電機技術好要把電池電能最大化轉化成動能，在就是電池的容量必須達到大電流長時間的放電，目前的技術跑200公里左右還是做的出來的只是那樣價格就很高了

Ⅸ 電動車能跑200到300公里主要靠的什麼

電動車能跑200到300公里主要靠電池容量。

比如電動車原本的電池標準是電壓48伏電流20安，現在並聯一組電池，變成電壓48伏電流60安，這樣一來，其續航里程肯定比原來遠很多。

為電動車增加電池組數以增大續航里程，通常情況下，需要電池倉有足夠容量，對於一些體積較小的電動車，他們也無能為力。不過就在這時，他們增加電池組數從不受電動車體積的限制。

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人流量較大的地區，不少待客的電動黑車的腳踏板上都裝有一個連有電線的小箱子。車主坦言，這是他們特意到店裡加裝的電池。

但是容量較大的電池一旦在運行過程中出現質量問題，其發生事故的危害性要比小容量電池大得多。高電壓的電池壽命通常會比較短，尤其在氣溫較高的夏季，電池老化的電動車極易出現自燃等事故，

因此，消費者不能為了圖方便，把電動車當汽車開。